特高压用交流电容器局部放电抽检试验技术研究

为了研究特高压用大容量电容器脉冲电流局部放电试验方法,分析了电容器电气弱点局部放电等值模型,并仿真分析了传统脉冲电流法检测特高压用大容量电容器局部放电困难的原因。针对性设计了特高压用电容器的宽频带高增益穿心电流互感器型检测阻抗。通过脉冲电流法与超声法的对比测试和脉冲电流法的背景噪声测试,验证了脉冲电流法检测特高压用电容器局部放电的可行性,丰富了特高压用电容器交接抽检试验手段,确保投运电容器质量可靠。     

基于PVC薄膜的汞离子光寻址电位传感器

通过不同浓度溶液的试验,对一种新型聚氯乙稀(PVC)薄膜汞离子敏感光寻址电位传感器进行了研究,PVC薄膜中的敏感物为5-amino-1,3,4-thiadiazole-2-thiol.采用硅烷化反应对光寻址电位传感器进行表面修饰,硅烷化前后的器件对单位pH(氢离子)的灵敏度分别为每67.299mV和4.9996mV,线性相关系数分别为0.9831和0.9877.PVC膜成聚后,该传感器对汞离子有选择性的电位响应特性,显示了良好的重复性和稳定性,单位pHg(汞离子)的灵敏度为15.381mV,线性相关系数为0.9629,对其他离子的抑制比大于4.实验得到的检出下限为1.57μg/L,响应时间为2～4s,适用pH范围为3～6.     

车用内置式永磁驱动电机反电势谐波削弱方法

内置式永磁驱动电机具有功率密度高、噪音小、调速范围广等优点,在新能源电动汽车领域中具有广泛的应用前景。针对内置式永磁驱动电机空载反电势谐波含量大而引起的齿槽转矩大和谐波损耗高等问题,本文提出了3种通过改变转子拓扑结构实现空载反电势谐波含量削弱的方法,并利用有限元电磁场计算软件,建立内置式永磁驱动电机的有限元模型,计算并分析不同转子拓扑结构对电机空载反电势谐波等性能的影响,进而对电机的拓扑结构进行优化。最后,制造了实验样机,试验测试了样机的空载性能,并与仿真结果对比,验证了有限元仿真的准确性和谐波削弱方法的可行性。     

车用永磁电机在不同工况下的温升分析

针对内置式永磁驱动电机功率密度高、工作环境差、体积和散热面积小而引起的绕组易烧损、磁钢易退磁等问题,分析了车用永磁驱动电机损耗随工况的变化规律以及损耗分布情况,并利用有限元计算软件,建立内置式永磁驱动电机的3-D流固耦合有限元模型,计算分析了电机在不同运行工况下的温升大小和分布情况。制造了实验样机,实验测试了样机在额定工况下的绕组和磁钢温升,并与仿真结果对比,验证了有限元仿真的准确性。     

水平定向钻扩孔器最优形状的研究

为优化水平定向钻扩孔器的形状尺寸，建立了扩孔器形状优化的数学模型。首先，采用Vesic等提出的球孔扩张理论求解扩孔器端面的扩张应力，在此基础上求得扩孔器工作过程中所受的阻力和阻力矩。然后，通过遗传算法，以阻力和阻力矩最小为目标函数，对扩孔器的形状、尺寸进行优化。最后，通过算例证明优化结果和传统设计相比阻力和阻力矩有大幅度降低。     

Excel在实验室检测设备溯源管理中的应用

根据准则,实验室应编制检测设备溯源计划,并按周期溯源。本文将成熟的Microsoft Excel技术应用于实验室检测设备溯源管理,实现全过程监控和闭环管理,减轻管理人员的工作量,提高了管理效率。     

五相感应电动机定子绕组匝间短路仿真分析

建立了五相集中整距绕组感应电动机定子绕组匝间短路时的统一模型.通过该模型,可以分析定子各种短路故障及各电机参数对定子绕组匝间短路的影响.针对电机一相出现匝间短路时的情形,利用Matlab/Simulink 进行了仿真计算,通过对比Ansoft场路耦合计算结果,可以发现,两种结果是相吻合的,在一定程度上验证了所建立模型的...     

规则采样方式下相移载波PWM调制双傅里叶分析

针对H桥逆变器的特点,分析了规则采样方式下的相移载波PWM调制方法,计算了输出端电压的时间序列函数表达式,并对此进行了双傅里叶分析.在此基础上,分析了输出相电压和共模电压的频谱特性,分别得到了输出电压谐波含量、共模电压最小的条件.对调制波和载波移不同角度时的情形,分别进行了仿真和实验验证.仿真和实验结果与双傅里叶分析结论相一致,从而表明了理论分析的正确性.     

基于双平面同步旋转变换的五相感应电机气隙磁场间接矢量控制

在五相集中整距绕组感应电机系统中,通过注入特定3次谐波电流,可以减小电机气隙磁密幅值,从而减小电机铁磁饱和度,提高电机铁磁材料利用率与转矩密度。该文建立了五相集中整距绕组感应电机在d1-q1-d3-q3坐标系下的矢量控制数学模型;为了满足准方波气隙磁场的控制要求,分析了气隙磁链基波与3次谐波分量之间的关系,建立了3次谐波电流交轴、直轴分量与基波之间的非线性函数关系表达式。在此基础上,提出了通过注入3次谐波电流来改善感应电机气隙磁场的控制方法,并应用该方法对一台5.5 kW五相集中整距绕组感应电机进行了Matlab/Simulink仿真和实验。结果表明,该方法满足电机气隙磁场为准方波的控制要求,采用该方法后系统具有良好的运行性能。     

矢量数据在燃气管网地理信息系统(GIS)上的运用

燃气管网地理信息系统(以下简称“GIS”系统),日常编辑录入中最重要的一步就是配图,即将竣工电子测绘图录入GIS系统,以往配图总是先扫描到电脑,然后通过Bentley I_RAS B软件进行逐点匹配,这种方法误差大,步骤繁琐,大量的8位坐标输入较易出错.本文通过矢量数据在GIS上的成功运用大幅度减少了绘图时间,有效的提高了绘图精度.