喷丸强化对异物致损车轴钢疲劳性能的影响

高速铁路车轴长期服役中形成各种损伤,严重破坏了结构完整性.为此,首先采用喷丸处理(SP)对车轴钢试样进行强化,运用空气炮装置预制异物损伤(FOD),基于X射线衍射和纳米压痕仪得到喷丸强化试样表层的残余应力和微观硬度分布,开展高周疲劳试验分别获得未强化光滑试样(UnSPed+UnFODed)、强化处理的光滑试样(SPed+UnFODed)、未强化处理的FODed试样(UnSPed+FODed)和强化处理的FODed试样(SPed+FODed)的疲劳S-N曲线,同时考虑疲劳寿命数据的分散性,引入C95R95的概率评估方法得到上述各类试样的疲劳P-S-N曲线.最后,建立了伤损车轴材料的修正Kitagawa-Takahashi图.研究发现,异物损伤过程将会显著降低车轴钢试样的疲劳强度和寿命,然而由于残余压应力和硬化层的存在,喷丸强化能够有效提高受到FOD冲击试样的抗疲劳性能,具有重要的工程应用价值.     

高速动车组车轴的疲劳断裂性能探讨

通过对动车组车轴钢材料EA4T进行常规力学性能测试,低周疲劳试验测试,确定材料的Manson-Coffin曲线以及低周疲劳特性,结果表明:该材料3个部位的寿命存在差异,外侧寿命最低,内侧最长;车轴钢EA4T属于循环软化材料并具有Masing特性。     

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 就天然气压缩机活塞杆断裂问题,对断口宏观和微观形貌进行了详细的观察和分析,并对失效的活塞杆进行了力学性能测试。根据试验和观察结果分析了活塞杆断裂的原因,并对防止断裂事故提出了建议。     

重载货车铝合金托盘弧焊结构强度及振动特性分析

为检验重载货车轻量化铝合金托盘的结构安全,通过工艺试验确定6061-T6铝合金弧焊接头的拉伸力学性能和断口特征,基于名义应力方法确定2种铝合金托盘结构的设计强度,采用线性振动理论和有限元法开展结构振动特性分析.计算结果表明:6061-T6铝合金弧焊接头发生严重软化现象,但2种铝合金托盘结构的安全系数分别为3.6和3.9,满足设计要求;2种托盘结构的低阶振型均为底梁的垂向弯曲振型,加装支撑焊接结构托盘的2阶固有频率略高于原始焊接方式,在重载货车行驶的正常振动频率下二者均不会发生共振.     

云计算环境下的网络安全防御策略

本文细致介绍了云计算的有关具体内容,以计算机安全隐患为索引,研析云计算环境中网络应用的风险以及特定注意事项。针对该领域问题,本文提出了较为妥帖的解决方案,期望在云计算环境下对于提高计算机网络的安全性能有助益。     

L型连续退火炉退火工艺的模拟实验研究

结合唐钢镀锌线退火炉的工艺特点，热模拟了退火工艺，检验了退火后带钢的力学性能和金相组织，为实际生产提供了理论依据。     

基于视觉引导的工业机器人无序抓取系统设计

随着近些年"智能制造"理念的提出,自动化工厂对于无人数字化生产的需求越来越多.过去的技术早已不能满足如今工厂的要求.随着工业机器人与机器视觉行业迅速发展,大大降低了生产中的人工参与度,实现了真正意义上的无人化工厂,视觉行业的出现也扩大的工业机器人的应用领域,对整个自动化行业逐步走向智能化有着十分重要的作用.构建了一套针...     

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 利用实验测定和有限元模拟计算分析方法,研究了过载对铝合金疲劳裂纹扩展速率的影响。通过测定疲劳裂纹扩展速率和裂纹尖端塑性区半径计算,结果表明过载使裂纹尖端产生较大的塑性区,而导致裂纹在过载后一段时间内停止扩展,即过载对铝合金的裂纹扩展有延迟效应。     

CorelDRAW讲座(二) 图形的绘制

在上讲中,我们着重介绍了CorelDRAW的基本工具,本讲我们将通过四个实例介绍绘图工具的主要操作方法。 例一 绘制交通位置示意图 1.利用辅助线设计图面位置 首先,建立一个新文件,用鼠标左键单击标尺零点,拖至页面左上部的合适位置,松开鼠标键,会看到标尺零点位置已经改变。用鼠标在水平标尺     

单、多轴混合加载下GH4169合金的高温疲劳特性

利用拉扭薄壁管疲劳试样,在应变控制拉扭循环加载下对高温合金材料GH4169的多轴循环特性进行了实验研究,高温疲劳实验过程中,采用单、多轴混合加载路径对薄壁管疲劳试件进行加载,通过连续记录拉与扭的应力响应值研究了变幅高温多轴疲劳特性,结果表明,在高温低周单、多轴混合疲劳块载荷加载下,试件的疲劳寿命与应力响应特性不但取决于应变加载路径,而且与加载路径的排列顺序和加载参数的大小有关。