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厦门邮电大厦基坑平面近15000m2,深度18.3m,地质条件复杂,地下水具承压性且与海水连通.基坑支护方案采用冲、钻孔灌注排桩与桩间摆喷帷幕联合支护加锚杆背拉结构,对设计和施工及监米米测进行了介绍. 相似文献
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为实现CO2驱替过程中CO2性能最大化,进一步提高CO2驱替页岩油的采收率。提出了采用二甲醚(DME)辅助CO2驱油方法,基于核磁共振(NMR)技术,通过开展助溶剂辅助CO2驱替岩心实验,对比了丙烷、正己烷和DME辅助CO2的驱油效果,明确了DME作用下CO2对不同孔径孔隙原油的动用特征。结果表明:相比纯CO2,摩尔分数为20%的DME-CO2混合溶剂能够将CO2-原油的界面张力降低45百分点,混相压力降低33百分点,原油黏度降低80百分点,可动用孔隙孔径下限由7.7 nm降至3.2 nm,页岩油采收率提高35.9百分点;并可显著提高CO2动用小孔隙(0.9 nm2混合溶剂中DME最... 相似文献
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采用原位聚合法制备了聚苯胺/碳纳米管复合材料,用提拉法使分散于N,N-二甲基甲酰胺(DMF)中的复合材料在玻璃基底上成膜.通过SEM研究了薄膜的表面与截面形貌,其中复合管的直径为70~80nm,聚苯胺包覆层的厚度在30~40nm之间,薄膜厚度在1μm左右,复合材料分布比较均匀;经Raman光谱、UV-Vis吸收光谱分析表明聚苯胺与碳纳米管之间存在相互作用.使用繁用表和自制的接触装置对光照前后薄膜的电导率进行了测试,结果显示无光照时随着碳纳米管含量的增加复合薄膜的电导率从1.6×10<'-2>s/cm增加到了120×10<'-2> s/cm;光照前后的电导率测试表明,复合薄膜在光照条件下发生了光诱导电荷分离现象,光照使复合薄膜的电导率略有提高. 相似文献
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针对大型筒体和端框对接过程中精度难以精确控制,导致出现质量稳定性差、效率低等问题,提出了一种多传感器在线检测的方法,并开发了相应的在线检测装置。通过激光、CCD等传感器对对接关键特征进行数据在线采集,并进行数据分析和处理,从而实现零部件姿态分析。测量数据的分析处理是通过VC++平台开发的在线测量数据处理可视化软件系统实现的,该平台能够直观显示零部件姿态及调整数据。采用该方法,在大型筒体和端框对接过程中两者内圆径向误差调节精度有效控制在0.2mm以内,对接面间隙精度有效控制在0.1mm以内,结果证明,该方法能够有效检测控制对接过程中的相关精度,提高质量稳定性和效率。 相似文献
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当开展道路的建设活动的时候,因为目前的大规模的车辆不断的增多,同时通行量也加大,此时道路被车辆影响的现象就更加的严重了,有的已经建设好道路,都开展部分区域的修理活动了,还有严重的已经开展过很多次的处理了。所以,要想确保其通行顺畅,在设计的时候就要积极地分析,认真的比对,使用全新的科技,提升设计的力度,综合的分析内容,降低对于破坏现象的维修力度,而且也要从建设的层次中指出一些应对方法,进而提升道路的品质。 相似文献