面向用户的CAPP系统开发技术研究与实践

分析了面向用户的ＣＡＰＰ系统开发需求,提出了基于工艺卡片模板和工艺信息对象模型的工艺文件数据结构,阐述了实现信息集成的系统功能,给出了实用化工艺设计方法,论述了基于ＡｃｔｉｖｅＸ的软件开发技术。基于上述研究开发的面向用户的ＣＡＰＰ系统已投入实际应用,并取得了良好效果。     

利用振动参数监测和诊断柴油机滑动主轴承磨损状态的研究

本文介绍了柴油机滑动主轴承磨损状态的诊断研究,其中包括主轴承磨损状态的故障模拟试验、柴油机主轴承座和机座表面振动信号及相关热力参数的测定、振动信号的分析处理和监测与诊断柴油机滑动主轴承磨损状态的特征参数的提取。此研究为准确诊断柴油机的主轴承磨损状态提供了可行的方法。     

基于ARM微处理器的船用发动机示功图测试系统开发

以ARM处理器为主要控制单元开发船用发动机示功图测试系统。该测试系统主控芯片具有集成度高、片内资源丰富、数据分析速度快、精度高,在高温和振动等工作环境下稳定工作的特点;外围电路设计简单,抗干扰性强。通过测量的各缸气缸压力示功图和特征参数计算结果的比较,可以准确有效地定位柴油机故障。试验验证表明:所开发的测试系统的功能和精度满足船用发动机气缸压力测量要求。     

引燃柴油对中速双燃料发动机燃烧与排放的影响

采用SAGE详细化学反应机理燃烧模型,加入液滴破裂、蒸发、碰撞以及碰壁子模型,建立了ACD320DF船用中速双燃料发动机缸内及进排气道的三维仿真模型。在气体模式下对不同引燃柴油喷射策略下的缸内燃烧特性进行数值模拟分析。分析表明:引燃柴油的喷油时刻与喷油量对发动机的燃烧及排放有重要影响。根据发动机工况合理调整微引燃柴油的喷射策略,则能得到较好的燃烧和排放性能。     

宝清县团结山金铜矿床地质特征及成因探讨

团结山金铜矿位于环太平洋金成矿带西侧, 完达山活动带南端的同江—虎林岩石圈断裂与大和镇壳断裂的交汇处。金铜矿化主要产于印支晚期黑云母花岗岩与大理岩、斜长角闪片岩接触形成的矽卡岩带内, 形成于矽卡岩晚期含水矽卡岩阶段。金矿(化)体的形成与铜矿化的形成同时或稍后。该成因类型是以矽卡岩为主, 辅以后期叠加热液成矿作用的金铜矿床。     

路易斯酸盐ZnCl2催化合成缩醛(酮)的研究

研究了ZnCl2催化乙二醇与环己酮、丁酮、丙酮、丙醛、丁醛、异丁醛、戊醛、异戊醛、正己醛、正辛醛、二苯甲酮、苯甲醛等10余种醛(酮)的缩合反应。考察了反应时间、醛(酮)与醇的配比、ZnCl2用量等因素对醛(酮)与醇缩合反应的影响。结果表明,ZnCl2对醛(酮)与醇的缩合反应有较好的催化性能,选择性一般在94%以上,转化率也一般在90%以上。     

面向超精密加工的压电陶瓷驱动微进给系统的控制实现

介绍了一种最新开发的面向精密加工机床的压电陶瓷驱动微进给控制系统,该系统是一个集驱动、检测和补偿为一体的闭环系统。文章详细描述了控制系统的工作原理、基本功能组成和软硬件设计要点及其基本实现方法。     

神经网络理论在数控机床热误差建模中的应用

使用神经网络理论对建立数控机床热误差数学模型进行研究分析,并将其与传统的最小二乘线性建模所得热误差数学模型进行综合对比。通过应用实例分析比较表明:神经网络模型与传统的最小二乘线性模型相比具有更好的拟合性和预测能力,并对温度传感器布点的鲁棒性优于传统的最小二乘法建模。     

铝合金薄板焊件旋转挤压矫形研究

从焊接残余变形的产生机理出发,提出了能够矫正薄板焊件残余变形的旋转挤压法,并阐述了该法的工作原理及其控制焊接变形的机理.利用由铣床改造的试验装置对旋转挤压工艺进行了研究.试验结果表明,旋转挤压法能够显著降低2A12T4铝合金薄板的焊接残余变形,选择适当的工艺参数,该方法能将焊接残余变形控制在常规焊接状态的3%以下.旋转挤压控制焊接变形的效果与一些工艺参数有关,保持其它参数不变,工件的行走速度越慢,焊件的残余变形越小.另外,只有当焊缝和近缝区金属均能被挤压头充分延展时,才能取得良好的焊接变形控制效果.     

基于磁传感技术的活塞环磨损监测方法研究

在分析国内外活塞环监测技术的基础上,将磁阻传感器引入活塞环的磨损监测。以YC4108D柴油机为研究对象,构建试验平台,模拟活塞环磨损。通过对活塞环磨损引起周围磁场变化的有限元分析计算,并与试验结果进行对比,表明通过磁阻传感器可以检测活塞环经过传感器时的磁场变化,活塞环的磨损量与磁阻传感器的输出电压存在一定的对应关系,即利用磁阻传感器检测磁场的变化可监测活塞环的磨损状态,这对大型低速二冲程船用柴油机活塞环磨损的在线监测具有借鉴意义。