洞庭湖区蓄滞洪区建设存在的问题

在20世纪50年代初期．我国就提出“蓄泄兼筹，以泄为主”的防洪方针，在新世纪的现代防洪规划中．蓄滞洪区仍是我国主要江河的防洪工程体系的主要组成部份．在今后相当长的时期．仍然是不可缺少的一种重要防洪措施。文章介绍了洞庭湖区蓄滞潞区建设的基本情况．并就其存在的问题进行了分析。     

长江中游防洪三大问题

通过对长江中游地区防洪三大问题的分析和相关研究，说明包括洞庭湖在内的长江中游洪水情势已发生了巨大变化，顺应这种变化进行江湖治理才是改变该地区防洪被动局面的根治之途。     

基于BP神经网络PID机房温度控制研究

基于一种适用于数据中心信息机房温度调节的通风地板，利用计算流体力学搭建了房间系统数学模型，设计BP神经网络控制规则对传统的PID控制进行优化从而提升控制效果。利用Matlab中S函数的编写对控制器进行设计，并用Simulink搭建传统PID与BP神经网络PID的温度控制系统。仿真结果表示添加了BP神经网络算法的PID控制器效果稳定性提升了40%，超调量变小且无静差。将控制方法应用到机房温度分布不均匀的实际工程中，结果显示所提方法能够保证机房温度均匀分布，节能效率显著提升。     

钢铝异种金属回填式搅拌摩擦点焊的数值模拟研究

本文提出一种模拟异种金属双层板搭接回填式搅拌摩擦点焊下扎过程的方法。以2 mm厚度的AA6061-T6铝合金板和AISI4340普通钢板为研究对象,建立完全热力耦合模型以及库伦摩擦和常应力摩擦混合的热源模型,利用DEFORM软件模拟焊接过程中的温度场、搅拌头受力情况和材料变形情况。结果表明:搅拌针与下板材接触时的下扎距离大于上板材厚度,焊接区域结合面温度分布均匀,板材结合面在搅拌针施加力的方向发生搅拌针底边缘部凹中心凸的变形,凹陷变形方向与温度扩散方向一致,结合面的变形是造成钩状缺陷的主要原因。     

用电信息采集成功率影响因素分析及处理措施

首先介绍了某供电公司用电信息采集系统的应用现状,进而分析了用电信息采集成功率处于较低水平的主要影响因素,最后有针对性地提出了提高采集成功率的措施.     

液晶聚合物成型技术探讨

介绍液晶聚合物(LCP)的工艺特性，指出注射模设计的要点和注塑机选用的要求，阐述成型中料筒温度、模具温度、注塑压力、注射速率和时间等工艺参数确定的原则。并详细介绍几种典型LCP材料注射成型工艺、成型加工要点和注意事项。     

弯曲河道水流结构研究现状探析

弯曲型河流是冲积河流当中最为常见的一种河型,是组成河流的最基本单元,在世界分布很广,对防洪、航运等有重要的影响。弯道水流是指行进在弯曲河道中的水流。由于边界条件的不同,弯道中行进的水流运动特性也与顺直河段中不同。弯道水流运动规律的研究,在河流治理、港口兴建、引水排沙、桥墩防冲以及改善河道航运等方面都得到了广泛的应用。文章对单弯水流特性研究成果进行了归纳分析,并对研究成果相对较少的连续弯道水流特性方面进行了归纳与展望。     

连续微弯弯道水流结构试验研究

采用水槽试验,对连续微弯弯道的水流结构进行研究。通过整理分析枯水和平滩两种典型工况的试验数据,对连续微弯弯道水流的纵向垂线平均流速、水流动力轴线、纵向和横向流速及垂线环流强度分布规律进行研究探讨。研究表明,连续微弯弯道水流具有主流偏向凸岸侧、凹岸近壁处易发生水流分离现象、凹岸侧纵向流速最大点靠近床面、横向环流呈非对称的双环流结构、断面凹岸侧垂线环流强度大于凸岸侧等特点,展现出与一般弯道水流不同的特征。     

民机雷击附着区域的划分仿真研究

雷击直接威胁民航飞机的飞行安全,雷击附着点和雷击附着区域的划分是雷击防护设计的首要步骤。基于此,采用三维电磁仿真软件CST 中电磁工作室,利用边界单元法对多个等比例民机雷电附着区域划分进行有限元仿真分析研究。通过MATLAB 软件线性拟合民机1A 区域边缘结构电场强度与飞机最大电场强度的比值和飞机尺寸的关系,根据拟合公式对国产民机雷击附着区域完成划分,仿真分析结果与标准理论分区进行对比。结果表明,该拟合结果有效,对民机的雷击防护设计有着重要的参考意义。     

汽油发动机积炭的形成、清除机理及汽油清净剂的研究进展

发动机经过长期运转以后,在燃烧室、燃油喷嘴、进气阀等部位会形成大量的碳质沉积物,严重影响发动机的效率、操作性能和尾气排放。为解决发动机的积炭以及尾气排放问题,汽油清净添加剂成为现代清洁汽油不可或缺的组成部分。本文综述了积炭的形成机理：积炭的形成过程分为引发和生长两个阶段,同时积炭的形成受到金属表面温度、燃油组成、喷射速率等众多因素的影响。指出利用某种特殊结构的有机胺类物质对金属表面的吸附作用及其对胶质的分散作用可以清除金属表面已经形成的积炭。此外,对汽油清净剂的组成、发展以及性能评价方法作了详细介绍。