石墨烯及其衍生物在防腐蚀领域中的研究进展

石墨烯及其衍生物对腐蚀介质具有良好的屏蔽性能.石墨烯化学惰性低、物理性质出色,且其衍生物氧化石墨烯、还原氧化石墨烯、石墨烯量子点和氧化石墨烯量子点,具有表面官能团丰富、易于改性以及分散性良好的特点,因此在防腐蚀领域中受到越来越多的科研人员关注.综述了石墨烯耐蚀薄膜和石墨烯衍生物耐蚀复合涂层的研究进展.介绍了"自下而上"和"自上而下"两种石墨烯及其衍生物的主要制备方法,并分别介绍了其在防腐蚀领域中的耐蚀性能和耐蚀机理.概述了石墨烯耐蚀薄膜由于自身的结构缺陷和基体的碳溶解度等原因,造成薄膜无法长期提供防腐蚀保护和不能在众多金属表面直接应用的主要问题,并且针对存在的问题归纳和探讨了新型薄膜制备方法、薄膜结构设计和薄膜参数优化3种主要解决方法.整理了石墨烯衍生物纳米填料在防腐蚀领域中的主要应用方式,包括防腐蚀有机涂料、电沉积和水热法等.还阐述了由于石墨烯纳米填料之间的相互作用力和自身疏水性导致其在涂层内部分散性差的问题,并且分别对氧化石墨烯、还原氧化石墨烯、石墨烯/氧化石墨烯量子点3类纳米填料的优缺点和改性方式进行了综合介绍和分析,探究了纳米填料通过共价结合、静电吸附等改性方式在分散性和疏水性等方面上的提升方法,以及通过锌离子和导电聚合物的电化学保护作用在纳米填料复合涂层长期防腐蚀性能上的改善途径.最后,对石墨烯及其衍生物在防腐蚀领域中仍然存在的问题和发展趋势进行了总结和展望.     

一种螺旋线圈电磁发射器弹丸受力的仿真研究

对一种螺旋线圈电磁发射器(HCEL)弹丸受力的影响因素,如弹丸与驱动线圈相对位置、弹丸线圈和驱动线圈尺寸、电流大小等进行了静态模拟。结果表明,HCEL弹丸的受力大小与其相对驱动线圈的位置有关,且有一个最大受力位置。线圈半径固定时,弹丸最大受力随线圈轴向长度增大而增大,线圈轴向长度较小时弹丸加速度达到最大。弹丸最大受力与线圈每匝电流平方成正比,最大受力位置不随电流改变。仿真结果验证了HCEL的基本理论,并为HCEL结构的设计提供了参数支持。     

基于递归矩阵奇异熵的损伤识别方法

对递归图方法在土木工程结构损伤检测中的适用性进行研究,对环境激励的结构响应信号采用多变量融合的方法,并扩展到高维相空间中,研究信号在高维空间中临近点的分布规律和运动特点,采用递归图理论,结合奇异熵理论提出一个新的递归量化指标——递归矩阵的奇异熵,将其作为损伤敏感特征指标,用于结构的损伤识别。数值算例验证了该指标的有效性     

资料不详的RC铁路桥剩余可靠度评估

针对在役桥梁结构可靠度评估中未考虑结构疲劳效应的缺点,此文根据服役RC铁路桥梁的特点,在耐久性结构时变可靠度评估方法的基础上,建立了设计资料不详的在役RC铁路桥梁钢筋截面面积疲劳锈蚀的时变模型。以甘肃省内一座简支RC铁路桥检测为例,具体分析了引入疲劳锈蚀模型后,钢筋截面面积和结构抗力的变化规律,并对其进行了可靠度和剩余寿命的评估,并取得了良好的效果。     

SSI效应对人工塑性铰抗震性能影响的研究

将某一实际的６层框架结构简化为由变截面梁单元组成的平面杆系结构，并考虑结构材料的非线性特性，将地基土视为粘弹性介质，详细研究了地基土—上部结构相互作用（ＳＳＩ）效应对人工塑性铰（ＡＰＨ）抗震性能的影响。将这样真实的ＳＳＩ体系做被动抗震控制分析尚属首次。本文的结论对上部结构抗震控制措施的设计具有一定的理论指导意义。     

交互博弈引导的网络流量异常检测建模方法研究

基于网络流量的系统入侵会带来严重破坏,因此寻找能够准确识别和分类异常流量的方法具有重要的研究价值。数据作为基于机器学习模型的检测算法的唯一依据,训练过程对于外界是一个黑盒过程,整个模型在训练和使用过程中缺乏用户交互。这导致在网络运维场景中,专业运维人员不能根据当前模型检测结果,实时将指导信息反馈到系统中,进而削弱了系统的场景适应能力和检测纠错能力。本文基于强化学习过程,设计了一种基于动态贝叶斯博弈的交互引导式的网络流量异常检测方法。通过检测模型和运维人员交互的方式,在训练过程中让运维人员提供专业反馈使得模型获得外界针对当前检测效果的奖惩信号,从而对自身特征聚焦方向和收敛过程起到引导的作用。将运维人员和检测模型视为博弈的双方,建立博弈模型,使双方之间的交互引导行为达到动态平衡状态。通过博弈对于模型交互频次和内容反馈给出指导,从而使得模型具有动态适应当前场景的能力,有效控制了人机交互反馈所带来的系统开销。实验部分验证了交互式博弈的流量检测方法中,双方博弈指导交互行为的可行性与有效性,证明了该方法在动态场景中具有良好的适应能力。相较于传统的机器学习方法,交互引导式模型提高了模型整体的检测性能。性能对比测试结果表明交互频次每增加0.02%,系统整体检测性能随之提升0.01%。     

化学镀法制备单钯汽车尾气净化催化剂

首次采用化学镀法制备出单钯汽车尾气催化剂，通过XRD和TEM等分析技术对催化剂的结构和表面形貌进行了表征，在模拟汽车尾气净化催化装置上初步研究了其催化效果，并与传统浸渍法所制备的催化剂进行性能对比。结果表明，化学镀法可以实现纳米钯微晶颗粒在助剂涂层上的均匀负载，并且省去了传统制备方法中的高温还原活化步骤，催化剂的催化性能也优于传统浸渍法所得催化剂的催化性能。     

基于MC法的低空无线信道模型可信性验证

分析低空无线信道的多径时延、多普勒效应等传输特性,利用广义平稳非相关散射模型,根据信道在停场、航行、近场、过顶 4种不同场景下的特性,分别建立相应的信道模型。采用蒙特卡罗法对模型的可信性进行验证,结果表明,该信道模型能真实地反映低空无线信道的特性。     

基于随机模拟的立堵截流动态风险计算研究

应用立堵截流系统风险率及动态风险率模型 ,提出了基于随机模拟的风险率计算方法 ,并结合工程实例进行了具体计算 ,总结了风险率的一些特点 ,为最终选择合理的截流方案提供科学依据     

工程机械高性能通用型工业显示屏的设计与开发

介绍了一种高性能通用型工业显示屏SYLD，该工业显示屏内部采用基于ARM920T的高性能微控制S3C2410x，外部扩展大容量FLASH，方便程序和数据的保存；该工业显示屏还带有包括CAN，RS422在内的多种通讯接口，使其非常适合与工程机械应用。