戊二醛交联硫代氨基脲树脂吸附金性能的研究

研究了吸附条件对戊二醛交联硫代氨基脲树脂吸附金(Ⅲ)性能的影响。结果表明,在pH=2.0、吸附时间20 h、吸附温度25℃时,树脂对金(Ⅲ)的吸附率最高,为98.5%。光电子能谱表明,氮原子对树脂吸附金(Ⅲ)起主要作用,对铜(Ⅱ)、锌(Ⅱ)的吸附很少,对金(Ⅲ)的吸附选择性好。     

PZT陶瓷靶材的制备及相成分分析

采用固相反应法制备了一系列PZT陶瓷靶材,并用XRD对其进行了相成分分析.结果表明,PbO的富足可以大大抑制PbZrO3的分解,还可以抑制焦绿石相的产生,起到稳定钙钛矿相的作用.然而,过量的PbO会使材料局部区域的相成分发生波动,故而破坏相成分的一致性.此外,对单块的PZT样品进行烧结还会出现陶瓷分层现象,将多块样品放在一起烧结或采用先进的烧结工艺有利于抑制分层.     

基于AutoCADR14的图形信息提取方法

在分析了AutoCAD图形数据库的结构和图形数据的存储格式的基础上,指出了图形实体几何信息和非图形几何信息的提取方法,给出了零件图形信息提取系统的结构框图和应用实例。     

基于双CPU的实时谐波控制器的研制

介绍了一种硬件结构简单、通用性强的以DSP(TMS320LF2407A)和单片机(W78E58B)为核心的双CPU的实时谐波控制器.硬件部分主要分析了信号调理,电平转换和双口RAM部分.软件部分以谐波分析方法为主.通过与RTDS(数字实时仿真系统)的联调,验证了此控制器的性能.     

淮河干流正阳关至吴家渡段水动力数学模型及应用

为了研究淮河干流正阳关至吴家渡段河道泄流能力、河道整治工程方案及洪水调度方式等,针对河段的特点,建立了该段河道水动力数学模型,模拟了2005年和2007年洪水过程。验证计算结果表明,模型计算精度较高,可为正阳关至吴家渡段河道综合治理和行洪区优化调度等研究提供计算平台。利用该模型分析了荆山湖行洪区在2007年洪水过程中的运用效果,计算结果表明,荆山湖行洪区运用可以降低田家庵站的水位,加快了所在河段洪水汇流速度。     

淮河干流蚌埠段河道整治工程效果分析

通过建立一维、二维水动力数学模型,利用1992年实测地形与2008年和2009年复测断面资料,通过对典型年的洪水位、行洪能力、断面流速和流态等的计算分析,对淮河干流蚌埠段整治工程的效果进行了对比分析。结果表明:蚌埠段整治工程实施后,洪水位显著降低,行洪能力明显增加,流态得到了进一步改善,表明该河段退堤、切滩、疏浚等河道整治措施和规模是适宜的。     

基于FLAC3D和强度折减法的重力坝深层抗滑稳定性分析

新集水库重力坝坝基以青灰色泥质粉砂岩和粉砂质泥岩(K_1)为主,呈水平层理,互层状结构,层间结合较差且层厚较薄,易形成软弱结构面。一旦坝踵拉裂,在库水推力作用下,可能组合形成潜在的滑移面,产生层间滑移,导致坝址下游岩层弯曲隆起、破坏剪出,坝基抗滑稳定问题突出。为确定坝基可能滑移路径范围,结合新集水库重力坝坝段建立不同深度潜在滑移面的数值模型,采用强度折减法进行坝基稳定性分析。结果表明,最危险滑移路径处于坝基面以下浅层,滑移通道为从上游坝踵拉裂区近直线向下游坝趾区滑出。新集水库重力坝坝段抗滑稳定性能满足规范要求。     

淮河干流鲁台子站水沙关系分析

水沙关系研究是河道治理研究中的重要基础性内容。鲁台子水文站是淮河中游主要控制站,研究鲁台子水沙关系对于揭示淮河中游河床演变规律及河道治理有重要作用。基于张瑞瑾挟沙能力公式和曼宁公式,通过对淮河干流鲁台子至峡山口河段坡降流量关系及河相关系、河道糙率等的分析,推导出鲁台子输沙平衡、冲刷、淤积状态下的挟沙能力公式。采用1990—2007年实测输沙量对公式进行验证。经验证,建立的挟沙力概化公式基本反映了鲁台子站的水沙关系。     

EQ6100 发动机提高机械效率的研究

根据目前发动机提高机械效率的研究现状，本文对现生产ＥＱ６１００发动机进行了提高机械效率的试验研究。研究措施主要有：改进活塞环结构形式；采用减摩和耐磨新材料、新方法、新工艺；采用稠化机油或添加减摩剂改善润滑条件；合理设计风扇离合器降低附件消耗功率以及改变火花塞与偏置活塞销中心的安装位置等。结果表明，每一项措施的采用，均使该发动机的机械效率有所提高。