排序方式： 共有680条查询结果，搜索用时 78 毫秒
91.
TM1型机车的微机控制系统 总被引：3，自引：1，他引：2
向伊朗出口的ＴＭ１型机车与双层客车组成两动十拖的推挽式动车组，两台机车配置在首尾两端。文章介绍了机车微机系统的三级控制及由列车总线、车厢总线、控制器总线组成的计算机网络，以及实现机车重联控制的技术关键。 相似文献
92.
微波溶样/原子吸收法测定铁路危货站固体废弃物中的重金属 总被引：1，自引：0，他引：1
参照美国ＥＰＡＳＷ８４６规定的标准方法，采用Ｑ－４５型微波溶样系统消解样品，原子吸收法测定铁路桃浦危险品货站固体废渣原样、浸滤渣样、浸提液样中的重金属Ｂｅ、Ｃｄ、Ｃｒ、Ｃｕ、Ｎｉ、Ｐｂ、Ｚｎ。研究了样品的消解条件、分析的最佳条件。各元素精密度实验的相对标准偏差在０．５４％～１２．８％，标准土样的测定回收率在７６．４９％～１０３．３３％。并报告了对上海铁路局桃浦危货站现场样品的测定结果。 相似文献
93.
建立简化的汀九斜拉桥有限元模型 (FEM) ,计算该桥的动力特性 ,利用完备模态应变能法 (CMSE)进行该桥的损伤诊断数值仿真试验。结果表明简化的汀九斜拉桥 FEM能够反映真实结构的动力特性 :完备模态应变能法适用于低频密频的大跨度斜拉桥、悬索桥等柔性结构 ,并且只需少量低阶模态即可保证结构损伤诊断精度 相似文献
94.
通过对我国电力牵引达２２年区段的２７．５ｋＶ工频电场强度为１．７５－３．４６ｋＶ／ｍ，磁感应强度为０．６０－１．７５ｍＴ，人体感应电流为１０．０８－５８．４０μＡ环境下作业的１３５９名工人和无电磁场接触史的３７５名工人的视－运动反应时值进行的测验和分析。结果表明两组无明显差异。引起视－运动反应时值的延长。结果表明两组无明显差异，引起视－运动反应时值的延长，机体协调功能减退的主要原因是年龄因素的增长 相似文献
95.
移动模架造桥机在多跨原位现浇工法中的应用 总被引：9，自引：0，他引：9
针对移动模架造桥机施工周期相对较长的特点 ,结合京沪高速铁路中桥梁线路所占比例大的情况 ,提出了二跨或三跨现浇移动模架造桥机 相似文献
96.
依据我国现行粉尘最高容许浓度,采用回归法、总粉尘与呼吸粉尘比例系数法研究了作业场所呼吸粉尘管理浓度.结果显示,游离SiO_2≤10%的水泥与煤尘管理浓度分别为2mg/m_3、3.5mg/m_3,与国家颁布的MAC一致:石灰石、混合生料粉尘分别为 3.5mg/m_3与3.1mg/m(?)(?)(?)粘土与熟料粉尘为4mg/m_3. 相似文献
97.
提出了单侧直齿传动大功率电力机车牵引齿轮的齿向螺旋形就形修正、齿端修薄和齿枯、齿根修缘的计算以及设计方法，运用方法成功地研制的ＳＳ７型电力机车的牵引齿轮，结束了我国大功率电力机车有用双侧斜齿轮传的历史。 相似文献
98.
系统介绍国内外机车柴油机排放污染物限值和测定方法法规制定的进展与现状、重点介绍了国际铁路联盟(UIC)、欧洲共同体(ECE)、经互会(CMEA)、国际标准组织(ISO)、美国、日本、捷克、前苏联及中国机车柴油机排放污染物限值与测定方法法规制定的有关情况. 相似文献
99.
中铁快运股份有限公司 《铁道货运》2007,(8):22-24
介绍中铁快运股份有限公司通过构建保价工作管理长效机制,实施大客户战略,加强信息化建设等措施,使公司保价运输工作实现快速、健康、和谐发展。提出2007年公司保价运输的工作重点,即开发大客户和物流项目,提高铁路行包运输足额保价率,提升理赔服务质量和加强营业部基础管理。 相似文献
100.
Kashin Beckdisease (KBD )isanendemicos teochondropathyresultingfromimpairedendochon drialdevelopmentinchildren .Itmanifestswithsecondarychronicdeformitiesandosteoarthrosisinadults.Geographically ,thediseaseoccursmainlyinadiagonalbeltrangingfromthenortheasttothesouthwestofChina (KBDarea) .Thisareaischar acterizedbyalowfoodseleniumcontent .Thereare2 .5millionpatientswithKBDand 30millionpeo pleareatrisk[1] .TheclinicalmanifestationsofKBDareflexionoftheterminalpartofthefingersorcrookedfinger… 相似文献
