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201.
为准确测定沥青混合料的体积参数,以及克服沥青路面芯样空隙率或压实度代表性差,避免主控指标验收计算不准确导致沥青路面早期损坏,提出用沥青介质法测定马歇尔试件或芯样的理论最大相对密度。基于沥青介质法测定不同沥青材料及级配类型的马歇尔试验数据,利用灰关联分析法分析了矿料级配、沥青的性质、油石比和毛体积相对密度对沥青混合料理论最大相对密度的影响程度。根据灰关联度排序结果表明:矿料级配对于沥青混合料理论最大相对密度影响最大,矿料颗粒愈细,影响程度愈高;毛体积相对密度次之,反映了试件的密实程度对其影响较大;沥青用量和性质相对较小。 相似文献
202.
正0引言2017年底,全国公路总里程达到477.35万km,高速公路通车里程为13.65万km,未来5年,中国高速公路通车总里程将达到15万km[1]。高速公路大部分为沥青路面,随着人们对路面舒适性的追求越来越高,未来新建以及大规模的改扩建公路路面结构类型的首选也都将是沥青路面。沥青含量是沥青混合料生产和施工质量控制的重 相似文献
203.
204.
2004年3月6日,戴姆勒-克莱斯勒公司在云南召开大件运输梅赛德斯-奔驰产品技术交流会,来自全国大件运输行业20余家企业的40多名代表出席。 相似文献
205.
206.
建设一支素质优良、结构合理、相对稳定的教师队伍,是各高校教育改革和发展的根本性战略任务。近几年来,西安理工大学从实际出发,积极探索,勇于实践,在这方面的工作,取得了显著成绩。 相似文献
207.
公路桥梁工程中常遇到现浇箱梁,施工时一般采用满堂支架。现浇箱梁具有整体性好、外形美观、刚度大、可做成复杂形状等特点,越来越多地被广泛地用于高速公路和城市道路高架桥。本文以杭州市九堡大桥南接线工程为例,对现浇箱梁的施工关键技术及工艺进行了阐述。 相似文献
208.
苗海松 《交通世界(建养机械)》2014,(3):118-119
路基是公路的重要组成部分,它的施工质量的好坏,直接影响到整个公路的质量,路基又是路面的基础.它与路面共同承受行车荷载的作用,因而路基的压实效果显得尤其重要。压实良好的路基可提高其稳定抗形变性.不透水性,结构强度等力学性能.减少行车荷载下对路面结构层产生的瞬时形变及形变累积,增强路面的使用性能和使用寿命。 相似文献
209.
2004年9月28日上午9时,助燃中国卡车动力之源——“清华之友-沃尔沃卡车奖学金及学生活动赞助”签约仪式在我国著名学府清华大学隆重举行。“清华之友-沃尔沃卡车奖学金”将用于对汽车系品学兼优学生的奖励,包括“学业优秀”奖学金和“综合素质”奖学金2部分,未来3年里,这2项奖 相似文献
210.
影响沥青混凝土路面的气候因素及评价指标研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为了评价气候对沥青混凝土路面的影响,开展了影响沥青混凝土路面的气候因素及评价指标研究,发现对沥青混凝土路面影响显著的气候过程和气候条件,主要有太阳辐射、高温过程、高低温循环变化过程、降水与高温组合过程、降水与冻融循环组合过程以及极端低温条件。通过分析这些气候过程和气候条件的特点,提出采用累年年平均太阳辐射日总量、累年年≥20℃积温、累年累计降水温度指数、累年降水冰冻组合指数、最大累年月平均气温日较差以及累年极端最低气温等指标作为影响沥青混凝土路面的相应气候过程和气候条件的评价指标,为了解和评价影响沥青混凝土路面的气候条件奠定了基础。 相似文献