2000年问题与船舶保险

2000年问题概要 某些电脑、电脑系统(包括软件、硬件、传导装置、晶片等)、电子设备或元件等,由于设计上的缺陷,无法正确识别某些日期的转换,会造成与日期参数有关的运算或控制系统出现错误和混乱。这种设计上的缺陷被称为“2000年虫MILLENNIUM BUG”,而与此有关的或其可能引起的各种潜在问题被称为“2000年问题Y2K PROBLEM”。     

汽车车身碰撞损伤程度的检测和判断

汽车碰撞损伤是当前汽车修理中要探讨的重要课题之一。近年来，我国人均拥有汽车的数量迅速增长；道路的改善，特别是高速公路和立交桥的增多，汽车的车速增高，车辆碰撞事故也迅速增加。汽车碰撞损伤的主要部分是车身，所以本文阐述汽车车身碰撞损伤程度的检测、判断与修理。     

唤醒你的赛车基因

提起“四驱小子”，很多80后、90后都不陌生，这是在1996年播出的一部以“迷你四驱车”为题材的TV动画片，里面不仅有那些紧张逼真的赛车场面，更有许多专业性的四驱车知识讲解。那时候每天放学都会准时趴在电视机前，眼巴巴地等待着那播出时间。自此，很多男孩对车子以及赛车情节的迷恋变得一发不可收拾。如今虽然我们其中很多人都已经长大了，但对迷你四驱车的爱好好像从未停止，因为这种工业化时代的钢铁动物，生来就是用来被男人驯服的。     

基于改进蚁群算法的邮船舱室模块移运路径规划

针对大型邮船舱室模块运输过程中存在的移运路线长、路线混乱、舱室模块易与障碍物发生碰撞等问题,提出应用加入动态搜索模型的蚁群算法对邮船舱室模块进行路线规划,为运输舱室模块提供清晰、便捷的移运路线。对主竖区的障碍物进行分析,建立模拟实际工况的栅格地图,采用改进蚁群算法寻找移运路径。对不同位置所经过的栅格地图和蚁群数量进行动态调整。采用模拟退火算法寻找蚁群算法的参数。采用离散点分析确定移运路径的主、支通道。仿真试验结果表明,应用改进蚁群算法建立主、支通道进行舱室移运模块可有效提高舱室模块的运输效率。     

历史城区通勤者出行方式与活动模式交互作用研究

为了探究历史城区通勤者出行方式与活动模式之间的交互特征,选取根据扬州市历史城区作为研究对象.根据出行调查数据将出行方式和活动模式分别划分为4类,运用协同进化Logit模型理论,对模型的参数进行了合理设置和标定,分别建立出行方式选择和活动模式交互选择的多项Logit模型,与未考虑交互选择对比发现,交互后能够提高模型的总体命中率.研究结果表明:公共交通出行的通勤者与简单出行链HWH互为正相关;电动车通勤者与活动模式HW+MH和HW+OH互为负相关,说明历史城区通勤者较少选择电动车完成非工作出行;慢行方式对活动模式HW+ OH的相关系数为1.052,说明使用慢行出行的通勤者倾向选择活动模式HW+OH.      

一种无锚定坑的防风暴锚--自动夹钳

自动夹钳是根据自锁原理设计的用于防止上拔力的防风安全装置,它可使起重机在工作状态下随 时随地被夹于轨道上。它与电动铁楔、或夹轨器、或风力防风器组合,可以构成完整的防风系统。     

下拉索多塔斜拉桥结构体系分析研究

提出下拉索多塔斜拉桥结构体系,并以某长江大桥为工程背景,对比分析下拉索多塔斜拉桥与常规双塔和多塔斜拉桥的力学性能.分析表明,下拉索多塔斜拉桥结构体系可以有效提高结构刚度,减少墩塔的弯距.     

新型泵控制阀控制共轨压力的试验研究

介绍了一种用于柴油机共轨系统的新型泵控制阀,进行了共轨压力控制的试验研究,分析了电磁铁占空比对泵控制阀特性的影响。试验结果表明,所设计的泵控制阀在共轨压力控制精度(共轨压力波动Δp在3%~5%范围内)、共轨压力建立速度、共轨压力改变随动响应速度及系统工作稳定性等方面均可满足共轨系统柴油机的要求。     

面向高速公路交通调度的动态数据融合

在高速公路交通动态数据融合需求分析的基础上,采用环形线圈和微波检测器建立多检测器动态数据的现场试验站,通过多检测器组合方式构建数据检测方案;应用基于自适应加权和改进BP神经网络的数据融合方法,建立交通动态数据融合模型,研究高速公路同一时间、相同断面的多检测器的数据融合。现场试验与检测数据分析表明：基于改进BP神经网络融合方法所获得试验数据的平均相对误差较微波和环形线圈各自的精度提高了10％-20％。     

汽车用交流发电机转子总成的修理

转子总成是整个汽车用交流发电机中最难修的部件,本文详细阐述转子总成的组成、常见故障、故障排除方法、检测方法、修理详细步骤,并结合自己多年实际工作中积累的操作经验,列举大量的相关数据。