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111.
介绍了视频网站的三层架构模式以及目前开发网站涉及到的主流技术和数据库等。从用户对此类网站的操作使用、网站的业务逻辑和网站程序的运行方式等角度,对在这些开发技术下实现的视频网站系统的程序安全性进行了分析,根据目前已知的技术漏洞指出存在安全隐患的各个环节。随后根据这些环节提出了加强视频网站安全性的相应对策。  相似文献   
112.
一种有效的混合式闪存磨损均衡算法   总被引:1,自引:0,他引:1  
为延长嵌入式系统中作为外部存储设备的闪存介质的使用寿命,普遍采用磨损均衡算法时各物理块进行管理.本文对现有的确定性磨损均衡算法进行改进,结合随机性处理,提出HWL(Hybrid Wear Leveling)算法,不仅使磨损均衡处理只占用很少的内存开销,还能有效地进行"冷热"数据存放位置的交换.在多种逻辑页更新模式的仿真试验中,物理块彼此之间都能达到较为接近的擦除次数;与已有算法相比,磨损均衡处理引起的额外擦除较少,可延长闪存的使用寿命.  相似文献   
113.
文章在考察了大量图数据库的基础上,综合了分布式、扩展性、可用性、查询语言、容错性、存储后端、一致性等因素,并充分结合知识图谱数据自身所具有的特点,选取了当前流行的图数据库系统Titan作为底层存储,并对其进行进一步深入的研究,在此基础上实现了一个知识图谱数据管理系统.此系统能对知识图谱数据进行管理,包括数据的导入、数据的查询以及数据的修改,能支持billion数据量的存储,以及图上的基本操作,这些操作响应时间都在秒级.  相似文献   
114.
吴磊  刘明  王晓敏  陈贵海  龚海刚 《软件学报》2011,22(7):1580-1596
提出了一种面向发布/订阅系统基于车辆移动分布感知的事件分发策略MDA(mobile distribution-aware data dissemination).基于车流的自组织性及自稳性的特点,建立VANET(vehicular ad hoc network)下的发布/订阅模型,通过计算车辆与移动订阅者的相遇概率,预测订阅者的移动分布,并以此为依据实时部署和调度广播令牌在网络中的转发,从而有效地控制事件代理的分布,保证了数据传递的有效性.与已有相关研究相比,MDA采用的启发式算法,能够使事件代理的分布更好地适应网络环境的动态变化.此外,MDA采用了一种基于概率预测密度的令牌控制算法,通过实时地调整令牌的数量,进而控制事件代理的数量,降低了整个网络的负载.模拟实验结果表明,与现有的几种消息分发算法相比,MDA能以较低的网络负载和传输延迟获得较高的数据传输成功率.  相似文献   
115.
一种新型两维霍尔角度传感器研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
本文研制了一种无触点的十字型两维集成垂直霍尔器件 ,它对平行于芯片表面的磁场敏感 .当与被测转角 α的物件轴向相固连的径向永久磁铁转动时 ,平行于芯片表面的磁场分量 Bx、By大小将发生相对变化 ,以致集成的两对霍尔板输出电量也产生相应地变化 .这时传感器件给出了相对于被测量角度 α的两种信号电压 ( sinα和 cosα) ,通过 arctgn( Vx/ Vy)可求得转角 α,从而达到测量角度的目的 .测量结果表明利用该角度传感器件与 PC机组成的测量系统其测量角度的精度可达± 1°  相似文献   
116.
危险分析是一个复杂的系统工程,单凭手工完成是难以想象的。本文系统地介绍了系统安全性分析中的危险分析及几种危险分析方法,并提出了一种计算机辅助危险分析的软件设计,最后指出了目前关于危险分析计算机化尚存在的问题,为今后的继续研究提出了新的思路。  相似文献   
117.
118.
对聚氨酯/UP树脂互穿网络硬质泡沫塑料体系进行了研究。通过改变UP树脂用量,得到提高压缩强度的优化配方,并对短切玻璃纤维的增强效果进行了研究,同时对该互穿网络微观结构及制备工艺进行了初步探讨。  相似文献   
119.
宁夏赛马实业股份有限公司石灰石矿山位于首府银川市西夏区套门沟矿区.于1987年建成投产.随着水泥生产规模的扩大.年供石灰石由最初的30万t增加到现在的240万t。公司自成立起致力开发和推广资源综合利用、资源节约.走循环经济可持续发展道路.在确保安全生产和产品质量的前提下.进行科学开采.搭配开采非矿夹层、低品位矿石及周边矿区废石粉、石碴,综合利用矿产资源,取得了良好的效果。  相似文献   
120.
并联混合动力汽车模糊控制能量管理策略研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对一款并联混合动力汽车,以提高整车燃油性和改善尾气排放为控制目标进行了能量管理策略研究。将混合动力系统整车需求转矩与当前转速下的发动机最优转矩差值(ΔT)、电池组荷电状态(SOC)作为模糊转矩控制器输入,发动机输出转矩作为控制器输出,设计了25条控制规则,基于ADVISOR仿真验证该策略的有效性和可行性。仿真研究表明,提出的能量管理策略提高了发动机工作效率,减少了燃油消耗和尾气排放,并能维持电池组的SOC在合理的范围内波动。  相似文献   
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