多管组合穿越回拖力计算方法分析

目前定向钻穿越技术已经得到了广泛应用,而多管组合穿越以其特有的经济及环保优势,正逐步推广开来.针对多管组合穿越的特点,对单管穿越的回拖力计算方法进行了改进,使其适用于多管组合情况下的管道穿越,为多管组合穿越提供了一定的理论指导.     

新型油水分离器分离性能研究

新型油水分离器由截面为等腰梯形的螺旋式流道和出口装置组成,出口装置内有一个可以调整角度的流线型挡板。应用计算流体动力学(CFD)理论对该装置进行了流道内流场仿真计算,进一步验证了其油水分离性能,并研究了该装置的螺旋流道圈数、采出液含油体积百分数与分离性能之间的关系。分析结果表明,该装置结构简单,操作压力低,可用于油井采出液的油水分离,省去了目前常规水力旋流器的许多辅助设备,特别适应海洋平台的工作环境。     

修井机井架动力特性及稳定性分析

根据ＸＪ３５０Ⅱ修井机井架的结构特点，采用弹簧单元模拟井架的绷绳作用力，运用ＰＴＣ公司的有限元分析模 Ｐｒｏ／Ｍｅｃｈａｎｉｃａ，建立了井架的空间梁单元刚架模型，并对井架结构进行了模态、时间历程响应及稳定性分析。分析结果表明，该型井架第２和第３阶固有频率与第４和５挡的转盘激振频率较为接近；在正常起下钻进的动应力不大，井架有足够的安全裕度。     

海洋桩基平台桩的可打入性和稳定性研究

海洋桩基平台桩的可打入性和稳定性计算分析预测是打桩施工的关键环节,关系到整个工程的进度与成败。鉴于此,基于Smith波动方程差分数值解法和采用简化的压杆稳定问题进行了打桩施工分析,编制了打桩分析程序。针对某海洋石油平台钢管桩的实际情况,进行了实际模拟计算并与实测数据做对比。结果表明,计算数据与实测数据吻合,该方法可以用于工程实际。     

螺旋式油水分离装置分离行为仿真研究

提出一种螺旋形流道的新型油水分离装置。应用计算流体动力学(CFD)理论,建立了截面为等腰梯形的7圈圆柱螺旋+6圈圆锥螺旋组合而成的仿真模型,并对该装置进行了流道内流场仿真计算。对多种不同截面形状流道的分析比较表明,该装置能用于油井采出液的油水分离,具有结构简单,操作压力低的特点,且梯形截面流道的分离性能优于其它截面形式流道。     

钻井液振动筛筛箱的强度分析

振动筛筛箱是一个复杂的空间板梁组合结构,工作中又承受着强烈的循环负荷,若采用常规方法计算它的应力和变形是相当困难的.本文通过三维有限元分析,采用SAP5静、动力结构分析程序,在IBM-PC/XT微机上对2ZZS-D直线筛筛箱进行了强度、刚度计算.通过计算获得了最大载荷作用下,筛箱侧板和横梁上的应力、变形分布,确定了结构的危险点.同时,与应变电测法实测数据作了对比验证.     

结构损伤井架的承载能力研究

以受损的JJ450/45K钻机井架为研究对象,从有限元分析和应力测试2个方面,对井架结构损伤情况下的承载能力进行研究。计算了井架在最大钩载下的受力情况,得到了损伤杆件变形部位的应力分布。数值计算与试验结果表明,结构较小的损伤对井架的承载能力影响不大,不影响其正常使用;有限元分析结果与试验结果较接近。因此,在不具备试验条件的情况下,可通过有限元分析对井架结构损伤部位做保守的承载力评估。     

基于支持向量机的油管内外表面缺陷识别方法

由于根据漏磁信号难以准确识别出油管内、外表面缺陷,为此提出了基于支持向量机(SVM)的油管内外表面缺陷识别方法。采用时频分析技术提取了用于区分油管内外表面缺陷的漏磁信号时域和频域特征量,然后将其作为油管内外表面缺陷识别SVM模型的样本数据,采用改进的云自适应粒子群(MACPSO)优化算法对SVM识别模型的参数进行优选,结合优选的模型参数和样本数据训练构建油管内外表面缺陷识别SVM模型。实验结果表明:该智能识别方法能够有效区分油管的内外表面缺陷,识别准确率高于90%。