Pro/E与常用CAD软件之间的图纸转化

探讨了Pro／Engineer与CAXA、AutoCAD之间二维图纸相互转换的途径，阐述了图样转换的可行性和实现过程。     

XJ350修井机起升系统动力学仿真模型

深入了解修井机起升系统的动力学特性,以便缩短修井设备的研制周期,节约试验费用;运用机械系统动力学自动分析软件ＡＤＡＭＳ建立了ＸＪ３５０修井机起升系统的起升动力学仿真模型和下钻动力学仿真模型。在建立起升动力学仿真模型时,对杆柱采用了离散化的方式。上述模型稍做改动,就可以对不同井深时的起下钻做动力学分析。通过对仿真模型的运行,证明这些模型是可行的     

油水旋流分离器数值模拟优化研究

采用计算流体动力学（CFD）软件中的雷诺应力模型（RSM）对油水分离旋流器内部流场进行了数值模拟,研究发现采出液在进口处的相互流动干扰对油水分离效果有重要影响,据此提出了一种新型结构——带有空间阿基米德螺旋线进口流道和导流螺旋的油水旋流分离器。进一步的优化设计和性能试验表明：空间阿基米德螺旋线进口流道和导流螺旋实现了平滑过渡,从而得到较稳定的流场和较高的分离效率。     

石油制造企业信息化建设的总体设计

随着21世纪信息时代的到来,全球经济一体化进程加快,这个世纪将是一个基于信息竞争的世纪,石油企业也必须进行管理信息化建设,应尽快进入到全球采购、制造和服务的全球信息化阶段,本文针对某石油制造企业产品开发经营的特点提出了进行信息化建设的一些思考,给出了集市场、研发、制造、销售,应用和服务一体化经营的总体体系结构、信息集成、运作模式、实施规划及各分系统功能。     

决策支持系统在石油制造企业中的应用

决策支持系统(DSS,Decision Supporting System)是计算机应用领域的重要分支之一,是近年来世界上兴起的一种新的研究课题。本文介绍了一种基于石油制造企业的特点开发设计的ERP、供应链环境下的决策支持系统,给出了系统的基本框架结构、功能及与其它系统的集成情况、工作流程和运作流程。     

H2 S 对油气管材的腐蚀及防护研究综述

随着石油天然气工业的迅速发展,酸性气体引起的油气管材腐蚀问题日益突出,尤其是H2S引起的腐蚀广泛存在,严重影响着油气开采及输送管道和炼制加工设备的使用寿命。综述了H2S对油气管材腐蚀的机理、影响因素及防护方法,探讨了温度、H2S分压、p H值、流速、Cl-浓度、CO2分压及管材材质等因素对H2S腐蚀的影响,建立了H2S腐蚀速率预测模型并对其进行了相关分析,对H2S腐蚀防护方法进行了评述。最后,简述了H2S腐蚀的研究现状及发展趋势。     

注聚螺杆泵挠性杆数值模拟优化分析

在分析解注聚螺杆泵原理的基础上,采用ANSYS有限元分析软件对注聚螺杆泵关键部件——挠性杆进行了模拟分析。分析结果表明:新结构能够满足工作要求,具有工程应用价值。     

深水环境下隔水管的横向变形与弯矩分析

鉴于很少有人对钻井隔水管横向变形和弯矩进行研究的现状,通过对深水隔水管海洋环境载荷分析,获得了波动载荷分布规律,并分析了张力比与船体偏移量对隔水管横向变形和弯矩的影响。建立隔水管模型时忽略波浪的动载效应,按准静态方法处理波浪载荷的作用。分析结果表明,随着顶部张力比增大,隔水管横向变形减小,且最大横向变形处于隔水管的中间部位;近海平面区隔水管弯矩受张力比的影响小,在深水区随着张力比增大,隔水管弯矩减小,变化幅度较大;随着钻井船偏移量增加,隔水管横向变形增大;近海平面区隔水管弯矩受钻井船偏移量影响较小,深水区隔水管弯矩随偏移量的增加而增大。     

软硬交界面扩孔轨迹预测

水平定向钻穿越施工,在我国已有20多年的历史,克服了传统管道穿越道路、河流等地形时带来的交通阻塞、出行不便、城市绿化等一系列的问题。水平定向钻穿越以其众多优势在天然气等相关线路施工中独占鳌头。然而,现阶段水平定向钻穿越技术还有很多不足,常常因为一些技术上的因素导致整个穿越过程的失败。扩孔过程是定向钻穿越的重要部分,通过研究岩石本构关系、岩石弹塑性力学、岩石损伤以及断裂力学,运用ABAQUS软件对扩孔过程进行仿真,在计算结果中输出扩孔过程经过软硬交界面处其扩孔轨迹的变化情况,使施工人员事先了解扩孔轨迹,并加以控制,避免因扩孔失败而导致整过穿越过程的失败,为顺利铺管提供指导。     

直线钻井液振动筛结构的应力计算

应用计算机辅助设计和Ⅰ－ＤＥＡＳ分析程序对直线钻井液振动筛结构进行了三维有限元应力计算，获得了整体结构的应力分布规律，找出了结构受力较大的部位。在计算工况下，侧板上部受拉，下部中间部位受压。在侧权转角处有一明显高应力区，应力分布不合理，应改进设计。此外，激振横梁中部横截面上应力值较大，应提高激振横梁疲劳强度。