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经济评价是项目决策科学化的重要手段。经济评价的核心是考察分析工程建设投资项目的经济效益和社会效益。文章对工程建设投资项目经济评价中的财务效益、财务分析、经济费用效益、不确定性分析及国民经济评价进行了分析,并以乌鲁木齐路油气合建站投资项目为实际案例,加以具体剖析,充分体现了理论与实际相结合的原则,因而具有较好的实践指导意义。 相似文献
83.
84.
用Demet过程降低催化剂金属含量和增加渣油裂化能力来提高炼油厂的效益,其费用仅及新鲜催化剂的1/10。迄今Demet的工业成果有: 1.在25kt/a渣油裂化装置上,当循环平衡催化剂维持Ni和V低于2500μg/g时,新催化剂补充量从1.70kg/m~3降至0.86kg/m~3。 相似文献
85.
新配方汽油对氧化物的需要明显地影响炼油厂的计划。在炼厂现有加工设施中合理地增设以醚化装置需要考虑很多方面:1.所用的原料类型和可供性;2.醚化过程的投资来源;3.MTBE/ETBE/TAME技术的选择。用甲醇还是乙醇?甲醇是用来与异丁烯反应生 相似文献
86.
美国Mobil公司宣布了一个新的醚化技术,它仅以炼油厂的烯烃和水为原料生产汽油所需的氧化物。该方法可使炼油厂不依赖外购的醇类(如甲醇或乙醇)来生产氧化物。 Mobil公司的这个技术提出一个新的氧化物(以丙烯为原料)——二异丙醚(DIPE)。该方法也用C_4 相似文献
87.
88.
89.
随着世界范围内对中间馏分需要的增长和美国柴油的规格更加严格(硫含量不大于0.05%),开展了新的加氢处理和加氢裂化的研究.过去30年加氢裂化成功地满足了范围很宽的加工目的.最早,在美国建立的加氢裂化装置,其目 相似文献
90.
为欧洲炼厂的废 FCC 催化剂提供了三种在建筑材料领域中的潜在用途。废催化剂的来源与使用点的距离是个关键,因为运费是处理或再用费的主要成分。在1990年世界范围大约要用35×10~4FCC 催化剂(包括美国的18×10~4t 和西欧60个炼厂的6×10~4t)这6×10~4t 催化剂经使用后,最终约3×10~4t 相似文献