基于网络编码的IEEE 802.15.4 MAC协议优化

针对应用网络编码的多信源节点双向中继网络,在IEEE 802.15.4 MAC传输协议的基础上进行了优化.IEEE802.15.4 MAC协议在整个超帧的竞争访问周期均处于收发状态,优化后的MAC协议,在超帧的竞争访问周期,当信源节点接收到确认帧后,就关闭收发机制,信源节点进入睡眠状态,大大的节约了能量消耗.仿真结果表明优化后的MAC协议在完成系统功能的同时更好的节约了能耗.     

关于采用流水线方式进行一簇递推关系式的并行计算

１．引言在科学与工程计算中经常需要进行大量的递推形式的计算．例如,采用隐式或半隐式格式计算偏微分方程的数值解时问题通常转化为线性方程组的求解．在实际工程计算中目前依然大量采用Ｇａｕｓｓ－Ｓｅｉｄｅｌ或ＳＯＲ类型的选代法．又如,采用ＡＤＩ［１］方法对偏微分方程进行离散,则往往归结为一组带状线性方程组的求解．一般认为在分布式并行系统上,这种速推类型的计算较难实现且并行效率不理想．近年来为了解决这一问题,人们对算法从各种角度进行改造以避免递推形式的计算,如将Ｇａｕｓｓ－Ｓｅｉｄｅｌ类型迭代改为Ｊａｃｏ…     

新型碳纤维复合材料孔加工刀具——电镀金刚石复合钻

１．前言碳纤维增强复合材料（简称ＣＦＲＰ）具有比强度高、比模量高、减振性好等优点,在航空航天领域得到了广泛应用,在汽车、医疗器械、体育器械等行业的应用也日益增多。随着ＣＦＲＰ应用领域的扩大,解决ＣＦＲＰ的高精度、高效加工问题也日益迫切。为此,笔者开发...     

简论数据通信交换技术

随着通信技术的迅速发展,数字数据网（DDN）,分组交换技术 （）,帧中继（FR）和异步转移模式（ATM）,IP交换,多协议标记交换（MPLS）等多种数据通信技术应运而生。本文就这几种交换技术进行了简要分析。     

退化高斯窃听信道下极化码加密编码算法研究

针对退化高斯窃听信道下的物理层安全问题,本文提出了一种基于极化码的物理层加密安全编码算法。该算法将信道分解为安全信道集合及非安全信道集合,并利用安全信道发送的信息对非安全信道发送的信息加密后再进行编码,从而实现数据信息传输的可靠性和安全性。理论分析及仿真试验结果表明:在退化高斯窃听信道下,所提出的加密编码算法能保证合法用户间的可靠通信、防止窃听者破译数据信息,提高了通信系统的可靠性和安全性。此外,该算法利用安全信道和非安全信道发送数据信息,有效地节省信道资源,提高信道利用率。     

一种高精度黑体辐射源温度测控系统设计

黑体辐射源作为通用红外目标,主要用于红外热成像系统的性能测试、校准和标定,其温度精度和稳定性直接影响产品的最终性能.为实现黑体辐射面温度的高精度测量与控制,提升红外热成像系统整体性能,提出了基于ATmega128单片机的黑体辐射源温度测控系统方案设计;利用MAX1402芯片和PT100完成温度的高精度测量;采用四线制恒压源驱动电路,简化硬件电路设计;基于μC/OS-Ⅱ操作系统平台和PID控制算法完成系统软件设计.详细阐述了MAX1402的校准和PT100标定过程,分析了影响温度测量和控制精度的影响因素并提出了解决方法.实验结果表明,该系统的温度测量绝对误差小于0.01℃,控制稳态绝对误差小于0.004℃.满足红外热成像系统性能提升的需求.     

基于模态应力恢复的轿车发动机舱盖焊点疲劳寿命分析

建立汽车发动机舱盖焊点有限元模型,并将分析结果与试验模态对比,验证该有限元模型的准确性.分别采用准静态法和模态应力恢复法得到焊点的应力-时间历程;基于Palmgren-Miner线性损伤累积准则和S-N曲线对比评估焊点疲劳寿命,并在模态应力恢复方法中考虑截止频率和结构阻尼对焊点疲劳寿命的影响.与虚拟台架试验的对比结果表明：准静态预测的焊点寿命大于试验寿命,截止频率为200 Hz且结构阻尼为0.06的模态应力恢复结果与试验结果较吻合.基于模态应力恢复法优化设计的发动机舱盖通过耐久路试.     

可脱落式前副车架结构仿真与试验

为应对日趋严格的被动安全法规和标准以及当前流行的短前悬设计带来的整车前碰空间不足的问题,提出可脱落式副车架设计方案。首次引入三阶等效波设计方法,基于某车型Euro NCAP前部偏置碰撞仿真结果提取前副车架连接点位置的载荷特征曲线,规划可脱落式副车架的失效时域;设计前副车架脱落方式及其零部件试验方案,采用CrachFEM失效模型对试验方案进行仿真,对比5轮试验与仿真结果发现：CrachFEM失效模型仿真与冲击试验中前副车架的拉脱失效力峰值的误差最大值为4.31%。 将优选脱落结构设计方案应用于该车型Euro NCAP前部偏置碰撞仿真计算,前副车架在规划时域内脱落,第三阶等效加速度a3降低11.83%,整车位移增大20 mm,整车归零时刻延长1.1 ms,因此该方案可有效改善该车型的前部高速耐碰撞性能。     

焊点模拟方法对疲劳仿真寿命的影响

为改善焊点疲劳仿真寿命分布的合理性,基于盒状样件,讨论焊点的模拟方法对疲劳仿真寿命的影响,并进行疲劳仿真结果与试验结果的对比分析.结果表明,梁单元焊点模型和ACM焊点模型受网格尺寸的影响较大;而nugget焊点模型受网格尺寸影响相对较小,即使在焊点周边的网格尺寸一致性不好的情况下,该模型也能给出相对合理的寿命分布结果.