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962.
随着贵州电网500kV输变电设备的陆续投运,电网的特性发生了本质的改变。针对贵州电网500kV三角环网形成前后两个阶段,对打开电磁环网的方式进行了比较,分析电网的运行特性、安全稳定性能以及电网安全稳定控制系统的作用,指出了电网安全稳定运行的隐患与薄弱环节。 相似文献
963.
水平管气液两相流流型的压差波动特征 总被引:11,自引:0,他引:11
气液两相流的流型对其流动和传热特性有很大影响,所以如何确定流型一直是两相流研究中的重要课题。通过大量实验,测量了各流型在各种工况下的一些流动参数,包括:压力、温度、各相的流量以及实验段的压差波动时间序列。通过对实验段压差波动信号的分析发现,压差波动信号能很客观地提供流型的信息,可以用来识别流型。 相似文献
964.
MATLAB在控制系统设计中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
MATLAB在控制系统设计中的功能,利用MATLAB的SIMULINK工具箱对炉温控制系统进行计算机辅助设计,并对所设计系统进行仿真。 相似文献
965.
966.
低空目标的直达回波与多径反射回波相互耦合,使雷达测角误差显著增大,严重影响海用雷达对低空目标的探测性能。数字相控阵雷达可同时生成多个接收波束,利用超分辨测角技术提高测角精度。文中给出了超分辨测角技术在海用数字相控阵雷达中的一种工程应用方法,并将多信号分类、最大似然法两类超分辨测角技术与传统的高低波束测角技术进行了分析比较。仿真结果表明:超分辨类算法对海面低角目标的测角性能相比传统方法有很大提升,并且受阵面幅相误差影响不大,在海用数字相控阵雷达中有较好的工程应用前景。因此,本研究对工程实际中海用数字相控阵的低空目标探测技术有较大的参考价值。 相似文献
967.
968.
969.
针对车身控制器的发展现状以及未来发展趋势进行分析,提出了一种基于ARM-MCU和Linux操作系统的集中式车身控制器内部通信的设计思路;同时对车身控制器中主控制器和子节点间的通信协议、ARM和MCU之间的通信接口以及触摸屏中的操作界面程序进行了研究,在ARM9和16位MCU的联合工作的基础上,嵌入Linux操作系统,实现整个车身网络的集中、有效、快捷的控制。 相似文献
970.