基于岩屑分析的海上油田储层特征描述

为了可靠地评价海上油田开发后期的剩余油潜力,解决无岩心可用于实验分析的问题,本文采用了一套快捷、可行的实验及分析手段,将岩屑分析和数字岩心分析相结合,从老岩屑中重建出数字岩心,并通过数字岩心分析技术,准确描述储层孔隙结构特征、岩石物性特征和流体流动特征.该方法显著改善了缺乏岩心样品的海上油田储层特征描述,表征了储层渗流...     

汽轮机调节系统波动大问题的研究处理

华蓥山发电厂７５ＭＷ汽轮机组,自１９９２年节能改造及１９９４年１月１日污闪事故以来,其调节系统遭到不同程度的破坏,使调速系统工作极为不稳定,特别近几年日益恶化。调节系统的工作必须由功率限制器共同参与,否则无法并列,且运行中负荷波动较大,给机组安全运行带来严重的威胁。１９９８年大修中,通过对一般大修时不允许解体的调速油泵彻底解体检查,找到了引起该机调速系统不稳定的主要原因,通过检修调整处理后,调节系     

南海东部M油田K油藏储层连通性研究

K油藏是M油田的主力油藏,为受潮流作用影响的陆架砂脊沉积,砂体的展布具有一定的方向性,新钻的开发评价井5井位于砂体展布的垂直方向,5井与主井区之间发育岩性尖灭的可能性大,且测井曲线特征与早期井对比差异很大,钻遇的砂层厚度相差也很大,5井区与油藏老井间的储层连通性是油藏研究的关键点。利用MDT压力资料、油水性质资料、地震资料和生产动态资料进行综合分析,确认了井间连通关系。     

喇嘛甸油田北北块萨Ⅲ4-10油层高浓度聚合物驱数值模拟研究

考虑高浓度聚合物驱油条件下,聚合物各参数(尤其是黏弹性)对含水率和产油量的影响,结合喇嘛甸油田北北块的实际情况,应用前缘驱替理论,建立高浓度聚合物驱开发指标预测模型。应用该模型对喇嘛甸油田北北块一区萨Ⅲ4-10油层进行数值计算,研究了不同分子质量、注入质量浓度、注入段塞和注入速度对提高采收率的影响,并对注入参数进行优选。结果表明,在不考虑聚合物注入能力的情况下,随着聚合物注入质量浓度、分子质量、注入段塞和注入速度的增大,聚合物驱油阶段的采出程度均有所增加,驱油效率提高。     

聚驱后续水驱阶段驱替特征模型的建立及验证

测定相渗曲线时发现,聚驱后续水驱阶段与单纯水驱的相渗曲线出现完全不同的变化趋势,后者的油水相对渗透率比Kro/Krw与对应含水饱和度Sw在半对数坐标系下具有良好的线性关系,而前者的油水相对渗透率比与对应含水饱和度在直角坐标系下就具有良好的线性关系.以此为基础,推导出了后续水驱阶段的驱替特征模型,包括采出程度与油水比的关系及累积产水量与累积产油量的关系.利用大庆油田已有后续水驱数据的区块对建立的后续水驱驱替特征模型进行了验证,采出程度与油水比之间的线性相关系数均大于0.9,满足良好的线性关系,Wp与lg(AN-Np)在直角坐标系下也满足良好的线性关系,线性相关系数达到0.99以上.利用所建立的驱替特征模型可以准确地预测聚驱后续水驱阶段的开发指标.