有限负载下IEEE 802.11 DCF机制时延分析

当前对于IEEE 802.11 DCF(distributed coordination function)机制的性能分析主要集中在吞吐量及接入时延,而对实时应用更为关心的端到端时延研究不足。利用概率母函数及M/G/1/∞排队理论,建立了有限负载下MAC(medium access control)层的接入时延和端到端时延分析模型,研究了分组到达率和站点数对接入时延和端到达时延的影响。仿真表明,该模型能够有效地对有限负载下DCF机制的时延性能进行预测。     

透平机械高负荷叶片和大焓降级的研究进展

高负荷叶片和大焓降级的设计和应用可以有效地减少透平机械通流部分的级数和叶片只数,从而在保证气动效率和安全可靠条件下,有效地降低产品的开发设计制造成本,提高透平机械产品的竞争力.对透平机械高负荷叶片的研发和应用现状进行了综述,详细介绍了高负荷叶片的气动设计和气动性能的影响因素.结合燃气轮机大焓降级的特点,综述了高负荷叶片和大焓降级的型线设计和性能研究以及在汽轮机通流设计中的应用.论文最后对高负荷叶片和大焓降级在汽轮机通流设计中的应用前景和工作重点进行了展望.     

金属表面流动液膜厚度的电导法测量技术研究

在电导法测量金属表面上流动液膜厚度的试验基础上,结合电场数值分析方法研究了探针结构参数对测量的液膜厚度范围和测量精度的影响,并对电导探头附近区域的液膜内的电场进行了分析。结果表明,较小的绝缘环外径与金属探针直径之比和较小直径的金属探针有助于提高测量局部液膜厚度的能力,但同时也引起了电导探头测量液膜厚度范围的减小。     

东方第八代300MW汽轮机通流改造及性能评价

东方第八代亚临界300MW轮机热耗偏高、效率较低,落后于国内同类型汽轮机的先进水平。东方汽轮机有限公司采用最新的设计技术对其进行了通流技术改造,通流改造后的热力性能试验表明该型汽轮机的改造是非常成功的,也为其它汽轮机的通流改造提供了很好的借鉴。     

LNG接收站供氮方案分析——以广东大鹏LNG接收站为例

目前国内大多建成的LNG接收站采用PSA制氮与液氮气化相结合的方案供氮,满足接收站日常用氮量少,卸船时用氮量大的生产需求。以广东大鹏LNG接收站为例,对购买液氮气化辅助PSA制氮系统和液氮气化系统单独供氮两种供氮方案的运行成本进行比较,并通过用氮量的分析来探讨液氮气化系统单独供氮方案的可行性。实践表明,在PSA制氮系统产能低的情况下,采用液氮气化系统单独供氮方案更有优势。     

汽轮机中湿蒸汽两相凝结流动研究

在汽轮机湿蒸汽透平级中,湿蒸汽两相凝结流动现象的出现降低了透平级的流动效率,并且造成了透平叶片的水蚀损坏.本文针对汽轮机中的自发凝结流动,介绍了湿蒸汽两相流动数值研究发展的现状,以及西安交通大学TurboAero研究组在此方面的研究情况,以期对我国湿蒸汽汽轮机的设计以及湿蒸汽两相凝结理论的工程应用起到推动作用.     

透平级三维粘性非定常流动和气流激振力的研究

针对非定常流动对透平气动性能的影响和导致产生动叶片振动疲劳的气流激振力,深入研究和总结了国内外透平机械的非定常流动,阐述了RNGκ-ε湍流模型和双时间步法,并提供了笔者研究的2个汽轮机高压级以及末级的非定常流场与气流激振力的例子.结果表明:采用RNGκ-ε湍流模型和双时间步法对透平级进行非定常粘性流场分析可获得更为详细、精确的流场状况以及更为真实的效率;气流激振力和激振力因子的水平与流场状况有密切联系,影响流场的因素(如背压,流量,动静间隙等)发生变化会对气流激振力因子产生影响.此外,还提出了今后进一步研究的思路和方法.     

清水混凝土在首都机场新塔台工程中的应用

首都机场新塔台参照国内外同行业相关经验制定了清水混凝土的质量标准,针对施工中可能出现的质量缺陷,精心进行了混凝土的配合比设计及试验工作,从施工中的源头混凝土自身的性能抓起,采取有效措施,确保清水混凝土表面达到平整光洁,色泽鲜明一致,线条清晰顺直的效果。     

先进的低压缸叶片：可靠性及高效性设计

叙述了西门子公司对低压缸叶片进行的改进设计技术。气动设计选用弯曲成型静叶及自带围带的扭曲动叶,优化了叶片型线,减少了流道内的损失及漏气损失等提高机组热效率。结构设计用有限无方法设计叶片形状,预估了各种振型的局部静、动应力。并且做了大量的试验,确保叶片能安全运行,改进的低压缸已安装于西班牙Trillo 1043MW核电站,改前改后热力试验表明,汽轮发电机的输出功率提高41.6MW,超过了4%,比原保证值26MW还高,证明改进设计是成功的。     

高效宽负荷机组改造设计思路探讨

受国家环保政策和经济形势影响,机组可利用小时数大幅下滑,提高机组宽负荷运行能力,控制大气污染物排放势在必行.文章以300 MW等级机组为例,提出了一系列将机组改造为高效宽负荷机组的设计思路.通过对方案的论证实施,可一定程度上解决部分负荷的高效运行和夏季最大出力需要的矛盾,以及部分负荷工况给水温度偏低与脱硝要求最低给水温度的矛盾.文章提出的改造思路对于当前在役机组的宽负荷节能升级改造具有十分重要的意义.