绿色再制造工程及其在我国主要机电装备领域产业化应用的前景

阐述了装备再制造工程的内涵与特征,提出了今后需要研发的再制造关键技术与系统装备,论述了再制造今后的产业化应用方向,阐述了推进我国再制造产业发展的政策建议与措施.结果表明绿色再制造工程是废旧产品高技术修复改造的产业化,是现代服务业的重要组成,再制造工程今后可在我国汽车领域、工程机械领域、化工冶金领域、国防装备等领域推广应用并形成产业化.在新世纪发展再制造工程并推进其产业化发展是构建循环经济和建设节约型社会的重要途径之一.     

原位摩擦化学处理对45钢力学性能及摩擦学特性的影响

制备了一种含有天然无机矿物微粉的摩擦处理剂,采用SEM、XRD、EDS分析了该摩擦处理剂的成分及结构,基于原位摩擦化学处理技术设计了环-块磨损试验,研究了摩擦处理剂对45钢摩擦学性能的影响,采用纳米压痕仪测试了原位形成的摩擦化学转移膜的纳米硬度和弹性模量等力学性能,探讨了摩擦化学处理过程及其化学转移膜的形成规律.结果表明,摩擦处理剂的主要成分为羟基硅酸镁,其结晶构造式为Mg3(Si2O5)(OH)4.通过摩擦化学处理,摩擦处理剂在45钢表面原位生成了含Si、Mg、Fe、C等元素构成的摩擦化学转移膜,从而使金属的表面硬度提高33%,摩擦系数降低15%,表面粗糙度是未处理的1/4.     

我国盾构机再制造产业现状及发展对策研究

随着我国盾构机保有量的不断增加以及盾构机超期服役和异地使用的不适应性等因素,我国盾构机再制造市场潜力巨大。阐述了我国盾构机再制造产业现状,分析了近10年盾构机制造和再制造技术文献、专利和技术标准,梳理了我国盾构机再制造相关政策法规,阐述了我国盾构机再制造产业发展面临的挑战,提出了我国盾构机再制造产业发展的对策与措施。     

中国特色的再制造零件质量保证技术体系现状及展望

再制造在实现资源能源节约的条件下生产出经济发展所需要的产品,是建设资源节约型、环境友好型社会的有效途径针对中国特色的再制造模式,结合再制造产品及其生产环节,分析影响再制造零件质量的主要因素,指出为保证再制造零件质量应把控的几个环节,即再制造毛坯质量评价、再制造生产过程监测、再制造零件/涂层质量检验,并提出再制造零件质量保证技术体系,介绍我国近几年在再制造标准方面的主要成绩,并指出为适应我国再制造产业快速发展需要,急需加强再制造成形技术方法和再制造质量检测评价方法等方法标准的研究。阐述再制造毛坯和再制造涂层质量无损监/检测评价方法,并结合车辆发动机典型零件再制造实践,介绍无损检测评价技术在再制造质量保证中的应用。展望中国特色再制造零件质量保证技术的未来发展。     

李克强副总理听取徐滨士院士汇报 中国特色的再制造产业情况并作指示

为贯彻落实科学发展观,推动循环环境经济工作发展,促进实现节能减排,国务院于2009年4月23日在北京组织了全国循环经济座谈会暨循环经济专家行启动仪式.     

层状硅酸盐自修复材料的摩擦学性能研究

采用端面摩擦磨损试验机考察了层状硅酸盐自修复材料的摩擦学性能,利用SEM、EDS和纳米压痕仪对摩擦表面进行了形貌、元素和微观力学性能分析.结果表明,层状硅酸盐自修复材料能够显著降低摩擦副表面粗糙度,改善摩擦副的润滑状态而减少摩擦阻力,可使摩擦因数均值由0.09降低至0.03,并能够在摩擦表面形成一层富含C、O、Si、Al、Mg等元素的高硬度表面改性修复层,有望应用于延长摩擦零部件的使用寿命.     

磨损部件自修复原理与纳米润滑材料的自修复设计构思

磨损导致能源浪费和零部件失效 ,为减少或抑制摩擦磨损 ,通过润滑油品配方设计和有效利用摩擦产生的物理化学作用 ,提出了摩擦自适应、摩擦成膜自修复、原位摩擦化学自修复 3种自修复原理 ,并依据自修复原理提出了纳米润滑材料的自修复设计构思     

再制造产业化的工程管理问题研究

国内再制造正处在产业发展初期阶段,在产业化过程中涉及到社会、政策、技术、管理等多个层面.文中从再制造产业发展的实际状况出发,针对再制造产业化过程中的若干关键工程管理问题进行了研究.结合企业开展再制造业务的关注点及再制造产业未来的发展趋势,研究了企业开展再制造业务的风险管理、再制造生产管理、再制造质量管理、再制造认证认可及再制造绩效考核等内容,分析了其各自特点,并提出了相应的对策.     

汽车零部件再制造研讨会在上海召开国家发改委资源节约和环境保护司赵家荣司长发表重要讲话

2006年9月29日,由国家发改委资源节约和环境保护司主办,上海市发改委和上海市经济委员会联合承办的"汽车零部件再制造研讨会"在上海召开.会议主要议题是交流国内外汽车零部件再制造产业发展情况,研讨加快推进中国再制造产业发展的对策措施.会议由国家发改委环资司周长益副司长主持,发改委产业政策司、工业司,国家质量总局,交通部,公安部,商务部,以及山东省和上海市经委等部门领导出席会议,装备再制造技术国防科技重点实验室主任徐滨士院士应邀出席并做大会特邀报告.参加会议的单位还有汽车工业协会、汽车维修协会、轮胎翻修协会、物资再生协会等协会组织代表;从事再制造研究的高校、科研院所代表;国内从事发动机、变速箱、电机、工程机械的再制造企业代表;一汽、大众、东风等汽车制造企业代表;与会的国内外人士共150余人.     

有机铜盐抗氧剂与油溶性二烷基二硫代磷酸氧钼复配体系的抗磨减摩性能

在四球试验机上研究了高温抗氧剂二乙基己基二硫代磷酸铜、二烷基二硫代磷酸铜与抗磨添加剂二烷基二硫代磷酸氧钼复配体系的抗磨减摩性能。结果表明，两种有机铜添加剂具有良好的高温抗氧化性能，同时本身也具有一定的抗磨减摩性能。当有机铜的添加量较低时，有机铜抗氧剂与二烷基二硫代磷酸钼复配体系具有一定的协同抗磨性。采用SEM对磨斑表面的形貌和表面膜的元素组成进行了分析，对添加剂之间的相互作用进行了初步的探讨。