自动运行模式下城际轨道交通列车进站滑行冲标分析

对实际运行的城际轨道交通列车在ATO(列车自动运行)模式下进站时滑行冲标现象进行分析.从制动系统角度分析了列车滑行时的车轮状态,结合信号系统和车辆牵引系统在列车滑行时的控制动作,分析列车进站时滑行冲出站台和发生车轮擦伤的根本原因,并给出相应的建议措施.     

保障国际船员得到公平对待的具体措施研究

船员得到公平对待与否,不仅关乎其自身及其亲属的权益,更关乎着世界航运业的有序发展。然而在世界航运市场的持续低迷的大环境下,船员难以得到公平对待的现状愈演愈烈。据此,本文通过对真实案例以及船员遗弃事件数据库等进行研究,分析船员在船员遗弃、船员在事故调查和涉刑调查等遭受不公平对待的原因并提出具体措施、建议。     

基于Simulink的轮胎式龙门起重机负载系统动态仿真

针对轮胎式龙门起重机动力和负载系统的特性,研究起吊过程中负载产生的扭矩,建立系统机械平衡方程,并利用Simulink软件构建仿真模型,对负载离地、起吊、下放等典型工况进行动态仿真。仿真结果显示,负载系统运行平稳,具有良好的动静态特性。     

体外预应力加固钢筋混凝土简支梁的设计参数研究

为研究4种参数对体外预应力加固钢筋混凝土简支梁的承载性能影响,先用ANSYS软件建立有限元模型,对既有试验研究进行数值模拟,将试件承载力、破坏形态、荷载-位移曲线的有限元结果与试验结果进行了对比分析,结果表明:有限元计算结果与试验结果吻合较好.然后利用有限元方法进行扩大参数分析,共计算了59个模型,从而研究了钢束截面面...     

配电板汇流排电动应力校核分析

基于中国船级社对配电板的汇流排及其用支承件应能承受在短路时产生的机械应力的要求,分析了电动力产生的原因,介绍了船舶配电板汇流排电动力及弯曲应力的计算公式以及如何校核汇流排的机械强度。通过对某47000DWT散货船配电板的分析,提出了减小配电板汇流排最大应力的建议,其内容对船用配电板的设计和审图具有一定的借鉴作用。     

浅议水泥稳定碎石基层沥青路面的裂缝控制分析

对水泥稳定碎石基层的沥青路面的裂缝控制,要分析裂缝产生的原因,针对具体原因采用合适的控制手段。其次,要从施工各个过程做好监督工作。在施工期间,要努力排除一些潜在的安全隐患。而在道路使用过程中,要及时做好监管和控制,以及定时进行维修和防护。最后,还应该有一套完整的,成熟的应急方案和道路损坏控制方案,来实现对道路裂缝的及时有效控制作用。     

PVCD涂层新工艺在模具上的应用

本文简要地介绍ＰＣＶＤ涂层的原理，沉积条件，工艺方法，以及涂层在冷冲压模具上的应用研究情况。     

成昆线冕宁至攀枝花段泥石流危害分析及监护措施

本文就成昆线冕宁至攀枝花段泥石流的成因及危害进行分析，提出防治措施。     

动车组制动系统空重车的设置

文章对动车组制动系统的空重车设置进行了分析研究,对2种普遍采用的空重车设置方式进行了比较分析,在此基础上,提出了一种新的空重车设置方式,可以确保在各种工况下,车辆均能达到设计的制动力。