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加筋土挡土墙在青藏铁路的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
1 前言 青藏铁路位于青藏高原腹地,地质条件极其复 杂,工程及施工期间尽可能少占有限的农田和牧场 资源,减小对生态环境的影响,意义重大。加筋土 挡土墙作为一种较先进的支挡结构因其自身的优点 而在青藏铁路得到了较多应用。 加筋土挡土墙是由面板、拉筋和填 相似文献
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运用相关函数法研究了凸轮廓线误差对凸轮机构从动件动力精度的影响,并给出了动力精度的求解方法。 相似文献
534.
高职英语能力本位教育初探 总被引:3,自引:0,他引:3
文章从英语教学目标、教材编写、教学方法等方面探讨英语的能力教育,突出以能力为本位,培养学生的英语实际运用能力. 相似文献
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536.
城市轨道交通线路整体道床下沉后,如何调整轨面平顺度是一项重要的课题.对增加铁垫板下调整垫层高度后轨道刚度的变化、轨道几何形位的稳定性等方面进行研究,认为在目前条件下轨道结构尚处于稳定状态,但轨道结构的动态稳定性还需作进一步的研究.使用刚性较大的酚醛环氧玻璃板作为轨面的调高垫板是可行的. 相似文献
537.
比较了串行通讯和网络通讯在机车驾驶模拟器中应用的成缺点,给出了机车驾驶模拟器系统中使用局域网技术的几种硬件方案,以及应用于机车驾驶模拟器系统的局域网通讯协议,介绍了DOS端和Windows端的基于IPX协议的网络通讯模块的开发。 相似文献
539.
以南京市域线路S8线为例,从救援速度、车辆性能验证、救援路径、司机故障处置时间等方面分析市域线路特点,研究出列车救援优化措施,提升救援效率,缩短停车中断时间。 相似文献