CAN总线在高等级客车上的应用

CAN总线是车载环境中的一种常用的网络控制,本文介绍CAN总线在苏州金龙高等级客车上的实际应用以及应用中应注意的事项,详细阐述CAN总线控制系统在电气系统中的连接及工作原理。     

北京市公共电、汽车线网系统规划

本文对北京市公交线网系统规划进行了全面的总结,通过对现状问题分析和发展前景的把握,进行了线网系统合理模式研究,在此基础上提出结构优化方案、近期实施方案以及相关保障措施.对特大型城市公共交通采用分区分级的运营组织模式、将传统的场站体系按客流集散中心和车辆服务中心进行整合,对我国大城市公交规划具有一定的理论创新和借鉴价值.     

双掺配制高强、高性能混凝土

介绍了“双掺”配制的混凝土特性及在工程中的应用     

不变矩特征在数字验证码识别中的应用

网络给人们提供丰富资源和极大便利,同时,互联网的安全性问题也随之而来。验证码正是加强网络系统安全性的常用手段。不变矩方法在目标识别领域的应用较为广泛,但在验证码识别方面的应用却不多。论文以数字验证码为例,先对验证图像进行去噪、定位、归一化等预处理,然后计算待识别数字的不变矩,再进行特征匹配,得到识别结果。以Matlab软件为开发平台来进行设计实现及仿真,并构建相应的GUI界面。实验结果表明利用不变矩在识别数字验证码方面具有可行性。在教学过程中应用该成果,可以使学生强化基本理论,培养学生的创新能力和理论联系实际的能力。     

基于K邻点均值的图像零水印认证算法

为改善图像水印的鲁棒性和不可见性,提出一种新的基于小波提升和K邻点均值的零水印认证方案。首先将原始水印信息进行置乱变换,降低空间相关性,再对原始载体图像进行小波提升分解,对其低频子图进行不重叠分块,对每一小块计算其K邻点均值,利用这些均值和图像均值的关系运算来构造零水印。实验结果表明该方法对常见图像处理过程具有较好的鲁棒性。     

基于AO算法优化VMD参数联合小波阈值的桥梁信号去噪方法

当桥梁进行状态评估和健康监测时，所获得的桥梁信号易受外部环境的干扰，难以反映桥梁结构的真实响应。针对桥梁信号夹杂环境噪声等问题，提出了基于联合天鹰算法(Aquila Optimizer, AO)、变分模态分解(Variational Mode Decomposition, VMD)和小波阈值的去噪方法。该方法首先利用AO算法优化VMD的参数，然后用VMD对含噪声的信号进行自适应分解，再去除方差贡献率较小的模态，最后对剩余的模态进行小波阈值去噪处理，重构信号得到去噪后的真实信号。对模拟信号和桥梁动应变的实测信号分别进行分析，结果表明：基于AO算法优化VMD参数联合小波阈值的去噪方法能有效滤除噪声信号，且去噪效果优于单一的小波阈值去噪、EMD联合小波阈值去噪以及EEMD联合小波阈值去噪等常用的去噪方法，研究成果可为桥梁信号的去噪处理提供有意义的参考。