加筋沥青混凝土梁式试件的APA弯曲疲劳试验研究

往返轮载试验模拟车轮运动状态对试件进行疲劳加载,可以很好地反映路面受力实际状态。本文应用沥青路面分析仪(APA)对沥青混凝土梁式试件进行多种荷载下的往返轮载疲劳试验,研究沥青混凝土的疲劳性能,并回归出有关的疲劳方程。同时对比研究土工布、玻璃纤维格栅对沥青混凝土疲劳性能的加筋效果。试验结果表明,这些加筋措施能将沥青混凝土梁式试件疲劳寿命延长一倍左右。     

浅埋软弱围岩地段双联拱隧道衬砌结构计算分析

通过对两个工程计算实例的介绍，阐述了高速公路双联拱隧道衬砌结构计算的思路和方法。通过对计算结果的分析，指出在浅埋软弱围岩地段，双联拱隧道衬砌结构设计应注意的一些问题，并提出解决问题的方法和建议。     

发动机窜油机油消耗过量故障排除

1发动机窜机油的危害1)引起燃烧室沉积物增加,影响传热;2)在燃烧室和活塞顶部形成热点,造成不正常的燃烧而降低功率及增加成本;3)积碳导致活塞、活塞环烧结及咬死,造成气缸表面拉伤,使活塞和气缸磨损加剧,减少使用寿命;     

公路施工企业投标策略与技巧

结合企业投标的实践经验,阐述了公路施工企业在参与投标活动的过程中,正确的投标策略和灵活多变的投标技巧是最终能否中标的关键所在.     

基于可靠度的结合梁桥评估

系统可靠度可以作为既有桥梁结构有效评估的重要工具。主要研究桥梁结构系统,如结合梁桥的系统特性,目的是识别荷载及抗力参数,确切地阐述极限状态函数,提出作为结构系统的全桥的可靠度分析步骤。对桥梁单独构件(主梁)进行了可靠度计算,并与桥梁的系统可靠度进行比较。得出的系统可靠度可以用作合理的桥梁设计及评估的依据。     

基于MAS的大型智能桥梁健康监测系统开发与应用

在分析桥梁健康监测系统功能和特点的基础上,针对现有桥梁健康监测系统监测、诊断与评估、控制与维护管理等功能模块间缺乏足够信息交流和协作以及现有监测系统智能化程度不高的问题,在桥梁健康监测引入多智能体进行了研究,提出了基于多智能体的智能桥梁健康监测系统模型,设计了基于多智能体的智能桥梁健康监测系统软件体系结构,并介绍了基于多智能体技术构建的监测、诊断与评估、控制与维护管理集成的智能桥梁健康监测系统的实现。应用结果表明,基于多智能体的智能桥梁健康监测系统能有效改善监测、诊断与评估、控制与维护管理之间的隔离状况,提高系统的综合性能。     

公路隧道运营通风现场交通量调查

从隧道运营通风的理论出发，以中梁山隧道为例，提出了隧道通风设计中交通量调查的方式、内容，并对调查结果进行了分析。本为设计工作提供了一定的参考数据，同时对运营管理工作提出了合理化建议。     

TDR技术在监测岩体和土体变形中的应用

TDR技术是岩土工程领域的一种新型监测手段,在国内还处于起步阶段.针对TDR技术在监测岩体和土体变形中的应用,阐述了TDR技术的基本电磁学原理,分析了岩体和土体的变形对TDR波形的影响,并结合国外工程实例,分析了TDR监测技术的实际工程应用,体现了该技术的应用价值.     

钱江四桥主墩双壁钢围堰设计与施工

钱江四桥二标段位于萧山岸钱塘江水域中，主墩承台施工受到强涌潮压力制约和深水位及洪水位的影响，施工工期紧、难度大。因此，主墩承台采用双壁钢围堰进行设计施工，利用强涌潮对河床冲刷幅度大而采用吸砂船吹填法施工，速度快、效益好。