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建立了流固耦合计算模型,研究了离心压气机叶轮的离心载荷、热载荷、气动载荷及相应的应力.针对有蜗壳的整周离心压气机模型,采用单向稳态流固耦合的方法,分析了气动载荷、热载荷和相应的应力在周向上的不均匀性,讨论了柱坐标系下叶轮各部位主要的应力分量以及应力形成机理,定量分析了各场应力的占比,最后对比了多工况下各场应力比例关系.结果表明:气动载荷及应力在周向上的不均匀性较大,压力面正对蜗舌的叶片气动应力较大,且沿逆旋转方向叶片的气动应力不断减小;不同载荷作用下,叶轮各部位的主要应力分量有所不同;不同工况下,各场应力占比基本一致,离心应力均占据主导地位,其次为热应力,气动载荷的影响最小. 相似文献
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佛山~开平高速公路新安装的SDH STM - 16接入网通信系统将全面投入使用.在改扩建期内,各收费站分段“投切”,将遇到使用不同品牌的新旧通信系统设备相结合的系统管理局面,需保证所有交通运营管理、车辆和道路监控管理、办公自动化管理等业务不受影响,安全、可靠地与区域中心、省总中心入网连接.文中阐述了佛开高速公路新旧通信系统的架构,根据通信站扩建进程制定了升级切换方案,并分析了切换过程中的调测事项. 相似文献
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船舶可控被动式减摇水舱的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
可控被动式减摇水舱是一种新型高性能的船舶减摇装置,它是对被动式减摇水舱的一种改进.通过对气体的受力进行分析,推导了气阀的控制方程,在查德惠克U型被动式减摇水舱理论的基础上,建立了"船舶-可控被动式减摇水舱"系统的数学模型,推导了最佳控制策略的理论依据,当横摇角度与边舱液位的相位差成90°时,可控被动式减摇水舱能够得到最大的减摇力矩,减摇效果最佳.通过摇摆台试验确定了水舱模型的固有周期,实现了气阀开启和关闭的最佳控制问题,为实船装备可控被动式减摇水舱提供了试验数据和参考依据. 相似文献
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本文基于我国汽车怠速废气污染物排放标准对城市公交汽车废气排放进行了治理。通过调整化油器可有效降低废气排放量,同时也可提高燃油的经济性。 相似文献
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烟台市公共交通总公司创建于1962年,现有运营线路26条,运营车575辆,从业人员2 300多名,烟台市区公交隶属关系理顺之前,总公司拥有近600辆各型运营车辆,由于个人资产较多,产权及经营权归个人所有,加上个体业户层层转包、倒卖营运车辆,给线路经营管理带来了诸多问题,服务态度差成为市民反映强烈的热点、难点问题. 相似文献
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提出了飞行器结构可靠性分析与优化设计的方法,并据此研制了飞行器结构可靠性分析与优化设计程序系统RSMOPT,给出了加筋圆柱壳结构可靠性分析与优化算例,证实了所述方法与程序的能力。 相似文献