交流弧焊电源的动向

本文综述了新近发展的手工电弧焊(MMA)、钨极惰性气体保护焊(TIG)和埋弧焊(SAW)中使用的交流弧焊电源。其原理、结构、功能、效果、计算方法和数据。由于电子技术的发展及其在焊接设计中的应用,冲击了老产品的杂繁结构,促使新、老产品向着物美价廉的方向发展。     

混合法双程无反射波动方程偏移

本文提出了一种虚谱法和有限元法相结合的地震偏移方法。这种混啥方法是在计算速度、精度和占用计算机内存等方面对虚谱法和有限元法进行折衷的一种选择,其目的是构造一种新的、更有效的地震偏移方法。该方法从双程无反射波动方程出发,沿反时方向进行波场计算,使混合法偏移能够适应纵横向速度变化,并能有效地减弱计算中产生的层间混响。本文采用混合法偏移理论进行了试算,其结果表明,该方法用于复杂波场的偏移计算是可行的。     

高电子迁移率管(HEMT)的应用及研制近况

本文较详细地评述了当前国内外对高电子迁移率管(HEMT)器件的研制、开发及应用近况.文中对该种器件目前存在的问题及今后的发展趋向也作了简要的介绍.     

应用地震道的F-LOG分析技术研究裂缝-孔隙性气藏

根据不同岩石对地震波不同频率分量衰减的差异,作者提出一种新的地震道分析技术,称为拟频率测井,用F-LOG表示。在地震道频谱分析的基础上,提取一个表征高频分量衰减程度(较低频分量而言)的参数,叫高衰指数。为了消除不相干因素的影响,计算中采用比值表示,故所得高衰指数只表示相对大小。 F-LOG是由地震道上每个样点值的高衰指数组成,它的相对高值表示对应的地层是岩石相对柔软、疏松或含油气情况。因此,利用这种F-LOG曲线有可能对储层的变化作出预测。文中讨论了F-LOG的层位标定、对比和提高分辨率的具体方法。采用本方法对四川盆地的乐平统生物礁的裂缝-孔隙性气藏;阳新统灰岩的裂缝-溶洞性气藏及中三叠统白云岩的裂缝-针孔性气藏开展了试验,获得了良好的效果。     

HYDRODYNAMIC UPLIFT FORCE AND STABILITY OF ARCIFORM PLUNGE POOL

1 .　ＩＮＴＲＯＤＵＣＴＩＯＮＡｓａｋｉｎｄｏｆｉｍｐｏｒｔａｎｔｅｎｅｒｇｙｄｉｓｓｉｐａｔｏｒｓ ,ｐｌｕｎｇｅｐｏｏｌｓｈａｖｅｂｅｅｎｃｏｎｓｔｒｕｃｔｅｄｉｎｍａｎｙｈｉｇｈｄａｍ ｐｒｏ ｊｅｃｔｓ .Ｇｅｎｅｒａｌｌｙ ,ｔｈｅｙｈａｖｅｔｒａｐｅｚ     

Zn/Al复合氧化物催化生物柴油酯交换反应

共沉淀法煅烧制备的Zn/Al复合氧化物可有效催化生物柴油酯交换反应。采用XRD、AAS、BET分别表征催化剂及其前驱体Zn/Al类水滑石,结果显示,前驱体为单一类水滑石结构(LDH),前驱体在400℃煅烧8 h后所得复合氧化物中Al充分分散于ZnO晶格中。用菜籽油-甲醇酯交换反应评价所得催化剂的催化活性,结果表明,在200℃,醇油物质量比为24∶1,搅拌转速为400 r/min,体系压力2.5 MPa,催化剂用量为菜籽油油重的1.4%条件下,反应90 min后,菜籽油转化率达到80%以上,证明Zn/Al复合氧化物在较低醇油比条件下也具有较高的酯交换催化活性。同时考察了FFA和水分对催化剂的影响,结果表明,当FFA含量低于油重的6%,水含量低于油重的10%时,油脂转化率仍在80%以上。     

基于网络环境的可转位球头立铣刀CAD系统的设计与实现

针对可转位球头立铣刀的结构特点,设计出一套基于网络环境的CAD系统。阐述了系统三层B/S结构设计框架和设计流程,探讨了系统所采用的关键技术及实现细节。本系统可为其他同类产品的网络化开发和商业化应用提供借鉴。     

基于谐波小波奇异熵的轴承故障实时诊断

将谐波小波变换、奇异值分解理论和信息熵相结合,从揭示故障信号能量分布的复杂程度入手,提出一种轴承故障实时诊断的新方法。对轴承振动信号进行谐波小波分解,将分解得到的小波系数分别以尺度为行、时间为列构建谐波小波时频分布矩阵,并对该矩阵进行奇异值分解,以分解得到的奇异值为划分标准进行信息熵计算,通过信息的熵值来诊断轴承故障,给出了基于谐波小波奇异熵的轴承故障实时诊断的具体方法和模型。通过对轴承内圈故障、外圈故障大量的试验研究表明:该方法能有效地对轴承故障进行诊断,具有很高的实时性,能对采样频率低于68kHz的诊断系统进行实时诊断,适用性很好。     

金属棒料精密下料新工艺及实验研究

提出了一种能获得高质量断面的金属棒料下料新工艺——旋转锻打疲劳下料技术,探讨了旋转锻打疲劳下料技术的机理,描述了旋转锻打疲劳下料新工艺的实验情况,展示了成功的实验结果,还根据下料断面特点提出一种新的断面质量评价方法。实践证明,研制的新型旋转锻打疲劳下料机能对不同直径的不同材料进行快速精密下料,下料后的形态能完全满足精密塑性加工要求,能直接进行下一步工序加工。     

基于智能终端定位的智能交通疏导系统研发

在城市发展到比较成熟的阶段,缓解交通堵塞可借鉴智能交通系统(Intelligent Transportation System,ITS)的理念,文章在现有的无线通信设施和车辆系统上,通过融合信息与通信技术、移动互联网和智能终端设备构建一套道路交通流量计算和道路交通服务系统。该系统通过车载智能终端的GPS数据进行实时交通流量计算,并且将计算的交通流量信息实时地反馈给驾驶车辆的用户,方便用户出行道路选择,缓解交通阻塞。