整合资源 突出特色 扎实推进筠连现代林业建设的思考

筠连作为西部山区县，在调结构、增效益，推进现代林业建设中大胆探索并取得显著成效。文章结合筠连实际，深入分析了推进现代林业建设中的问题和困难，对进一步整合资源 突出特色，高质量推进现代林业产业发展提出了建议和措施。     

有包覆层铁磁试件的脉冲涡流检测

测量由钢板制作的压力容器和管道的壁厚,可以了解其腐蚀程度.用脉冲涡流检测钢板等铁磁材料的厚度时,由保护层和保温层构成的包覆层会对测厚结果产生影响.根据脉冲涡流检测的工作原理,使用有限元法,对有包覆层铁磁试件的厚度测量进行了仿真研究,重点分析了覆盖层对测量结果的影响.研究结果表明:包覆层对测量的影响与保护层材料、试件厚度和保温层厚度有关;对试件厚度测量范围的影响铝皮比铁皮保护层大,使用铝皮保护层时,不能测量厚度小于6mm的试件;试件与保温层越厚,测量误差越小,试件的厚度大于10 mm,保温层的厚度大于50mm时,测量结果不再受保覆层的影响.     

有包覆层铁磁试件的脉冲涡流检测

测量由钢板制作的压力容器和管道的壁厚,可以了解其腐蚀程度.用脉冲涡流检测钢板等铁磁材料的厚度时,由保护层和保温层构成的包覆层,会对测厚结果产生影响.根据脉冲涡流检测的工作原理,使用有限元法,对有包覆层铁磁试件的厚度测量进行了仿真研究,重点分析了覆盖层对测量结果的影响.结果表明,包覆层对测量的影响与保护层材料、试件厚度和保温层厚度有关;对试件厚度测量范围的影响铝皮比铁皮保护层大,使用铝皮保护层时,不能测量厚度小于6mm的试件;试件与保温层越厚,测量误差越小,试件的厚度大于10mm,保温层的厚度大于50mm时,测量结果不再受保覆层的影响.     

转子系统故障数据集D-LLE降维方法研究

针对传统降维方法中存在丢失判别信息及由高维空间原始特征张成的超曲面曲率较大时难以获取低维敏感信息的问题,提出一种基于Dijkstra算法的改进LLE(local linear embedding)转子故障数据集降维方法,即D-LLE法。在由时域、频域组成的原始特征空间中,利用Dijkstra算法具有可细致刻画出由时域、频域组成的原始特征空间的能力,结合LLE算法具备能够保持降维前后的转子故障数据集其流形保持不变的性质,据此可提取出反映转子运行状态的低维敏感特征属性。转子实验台模拟出的4种运行状态进行试验表明:优化后的特征数据集具有较好的聚类与类间可分性。     

HTHP处理钻石的结构缺陷与颜色转变机制

通常褐色钻石可能伴随着塑性变形,在滑移面附近可能有一个高浓度的断键。当这些钻石在合成钻石生长的温压条件下,滑移面的一些破裂处可能会开始愈合,并会导致一部分空穴和间隙被释放。被释放的空穴会发生移动,与不同形式的氮结合产生新的色心,将使得钻石经HTHP处理后呈现不同的颜色。研究表明,褐色钻石经HTHP处理后呈黄色,主要与H3心、H4心、N3心和孤氮有关;处理后呈绿色或黄绿色,主要与H2心、H3心有关;处理后呈红色,主要与较高浓度的（N-V）-心有关;IIa型钻石处理后呈白色,则主要由于空穴与间隙一起消失湮没,与不能产生新色心有关。     

储气井制造问题的探讨

按照我国压力容器有关安全技术规范的要求,并结合储气井的特点,对目前储气井制造过程中钻井、组装、固井等环节以及储气井现有相关标准存在的一些问题进行了分析讨论,并提出了解决问题的建议,为储气井相关法规标准的制定及制造实践提供参考。     

带保温层管道环焊缝射线数字检测应用研究

针对在役或超期服役的带保温层管道环焊缝,提出利用X射线数字成像的方法解决其缺陷在线检测的问题,检测结果具有直观化的特点,能够客观地根据缺陷图像特点判定缺陷,有助于管道安全运行的评价和隐患问题的及时发现.     

泸州市总体规划区基岩层物理力学性质指标统计分析

泸州市总体规划区282 km2内,各勘测设计单位先后完成了大量单项工程的工程地质勘察及地质灾害防治工作,积累了丰富的岩石物理力学性质参数。但没有对区内不同场地、不同岩性、不同构造单元或地貌单元的基岩层物理力学性质参数进行系统统计分析,使得同一场地,不同的取样人或不同的取样位置,对同一基岩层给出不同的物理力学指标。根据200余项单项工程勘察的岩石试验参数,结合区域地质资料,依据基岩层横向分布及纵向剖面情况,将区内地形地貌特征相近,城市建设规划土地使用性质相近的场地归为一个片区进行统计分析,提出了为不同基岩层建立数据库,以便参照使用的设想。     

三轴车辆转向制动稳定性控制器设计与仿真

三轴车辆高速在转向中,若对车辆进行制动,将会导致车辆各车轮垂直载荷重新分配,垂直载荷的变化导致车辆外侧车轮侧向力增加,而内侧车轮的侧向力则会减少,这都将导致车辆打破原有的平衡而出现过度转向和车辆甩尾侧滑,因此需要一个转向制动控制系统来保证车辆的行驶稳定性。基于此,运用模糊控制理论设计了一个横摆力矩控制器并拟定了该控制器与ABS系统协同作用时的控制策略,经过仿真分析得到了该系统能够有效维持车辆稳定的结论。     

触针式粗糙度仪的测量不确定度分析及仪器的特性评定

测量不确定度是对测量结果质量的定量表征,它在一定程度上表示了测量结果的可用性。针对触针式粗糙度仪的校准结果进行测量不确定度分析的论述,并进行了仪器的特性评定。