随机激励下基于Kriging模型的车辆悬架多目标优化

为改善车辆行驶的舒适性并减小轮胎动载荷对道路的损伤,以某型客车为研究对象,建立多目标优化模型.在路面不平顺激励下,采用虚拟激励法求解车辆悬架随机振动响应,构建Kriging模型,并用求解多目标结构优化的中心法对车辆悬架参数进行优化.算例结果表明,虚拟激励法与Kriging模型相结合,能较好地求解车辆悬架优化问题,具有更好的效率和稳定性.     

微型汽车驱动桥壳强度及疲劳寿命分析

对微型汽车桥壳进行理论上的受力分析,计算出其在极限工况下的应力分布,同时对桥壳进行静强度分析,结合理论计算结果验证有限元模型的准确性.在此基础上进行疲劳寿命分析,得出桥壳潜在的危险位置,进行疲劳台架试验验证疲劳分析的准确性,仿真与试验结果一致,说明仿真分析能够在桥壳的设计和试验阶段提供一定的参考,缩减产品开发周期,减少试验次数.     

刘家渠煤矿斜井井筒下采空区治理技术

刘家渠煤矿斜井井筒由于建在老采空区上,发生了局部变形和破坏.通过对采空区治理范围的计算确定,采用地面压力注浆法治理,介绍了注浆施工工艺.经钻探揭露与注浆量结合综合分析,注浆效果良好,为今后类似工程地质条件下的治理工程提供借鉴的经验.     

用动态线圈长度控制台车织物克重的原因和技术方法

文章分析了毛坯密度不能准确控制针织物结构的原因,通过理论探讨和试验,认为特定纱支的针织物克重及结构是由线圈长度决定的,并对台车线圈长度动态测控进行了详细介绍.     

燃气轮机振动数据采集及分析

良好的振动是保证一台燃气轮机安全运行的必要条件,一台新的燃气轮机生产完成后,为保证良好的振动,在安装、调试、启动、停机过程中,按照设计规范和运行规程,提出减小振动的方案。同时在运行过程中,振动采集系统精确和灵敏地监管燃气轮机振动情况,并及时反馈给控制系统,最终使燃气轮机在一个更加安全的振动范围内稳定运行。     

爆炸载荷下I型裂纹动态断裂韧度测试方法初探

爆破是岩土工程中广泛采用的掘进方法,岩石在爆炸载荷下的断裂特性是岩石动力学的核心问题之一。利用雷管和带裂纹的水泥砂浆试样进行爆破试验研究,采用试验–数值方法确定试样的动态断裂韧度。通过试验得到的应变信号来确定试样承受的荷载及裂纹起裂的时间,将得到的时程曲线输入有限元程序ANSYS,利用1/4节点单元计算裂尖的近场位移,进而使用位移外推法求得试样I型动态断裂应力强度因子的时程曲线。裂纹起裂时刻对应的应力强度因子值即为材料的动态断裂韧度,从而给出了在爆炸载荷下I型裂纹的动态断裂韧度测试新方法。     

装配式混凝土框架结构连接节点抗震性能研究进展

目前,装配式混凝土框架结构不仅在我国的建筑行业得到广泛使用,在欧洲国家也较为盛行.文章通过查阅关于装配式框架结构抗震性能的研究文献,得出构件的连接节点是决定装配式框架结构抗震性能优劣的主要部位的结论.为此,文章首先概述了装配式混凝土框架节点抗震性能的研究现状,归纳总结了在实际工程当中装配式混凝土框架节点的连接类型,梳理了装配式混凝土框架节点在施工当中常见的构造形式,剖析了装配式混凝土框架节点在工程应用当中的试验状况;然后以实际的研究成果为基础,详尽地论述了梁-梁节点、柱-柱节点、梁-板节点抗震性能的研究现状,重点针对各种梁-柱节点连接形式在实际应用中的优缺点进行了阐述,并针对性地提出相应的解决措施;最后指出了装配式混凝土框架结构连接节点的研究前景.     

基于ZigBee的城市路灯智能监控系统的设计

针对城市路灯传统控制方法的弊端,设计了一种基于Zig Bee技术的智能路灯监控系统。系统采用Zig Bee无线传输技术构建了一个无线传感网络,用以对路灯状态参数和控制信号的传输;采用红外、光敏等传感器采集路灯工作时的状态信息,并根据照明需求对路灯的亮灭状态及亮度级别进行调节;利用霍尔电流传感器采集路灯故障信息,并使用GSM模块发送路灯故障报警信息;采用Windows网络操作系统搭建Web服务器并建立数据库,用来存储采集到的数据、实时显示路灯信息和实现远程控制,相关管理部门可以使用浏览器和智能手机对路灯实时监测和远程管理。系统在应用于路灯管理与维护的过程中,降低了路灯检修的难度,解决了路灯工作范围大、数量多、灯况无法直接观测的问题,节省了照明能耗,间接提高了公共服务的质量与水平。     

建立城市土地“集约”利用原则

在经历了一个时期快速扩张式发展之后,随着城市建设进步以及房地产行业的不断创新发展,我国城市化水平有了显著的提高.特别是在城市数量和城市规模上.然而这些成绩的取得,是过多的建立在土地资源粗放利用的基础之上.     

浅谈宜兴紫砂的书画艺术

紫砂陶从诞生之日起,就集造型、文学、书画、金石、篆刻于一体,它古色古香的泥质与传统文化又是天然的默契。