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131.
VMUC100A(100D)轴承沟遂道自动超精研机,采用机械压轴式无心静压支承夹具。此设备一般提供胶木体和金属体静用支承。在使用中胶木体支承刚性差异“跑点”,金属体支承虽不“跑点”,但易产生套圈表面来重划伤。为了解决 相似文献
132.
叶片差速泵驱动系统运动与力学特性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
为改善转子式容积泵存在的排量小、压力脉动较大、径向力不平衡等问题,提出新型转动导杆-齿轮驱动式叶片差速泵,分析以曲柄为主动件和以导杆为主动件的叶片差速泵转动导杆-齿轮驱动系统,研究转动导杆-齿轮驱动系统的运动特征及其随运动特征系数变化的运动规律.在此基础上分别建立两种驱动系统的基本参数方程,对比分析两种驱动系统下叶片差速泵的运动特性和力学特性.研究表明,以导杆为主动件的转动导杆-齿轮机构组合的叶片差速泵驱动系统更具优越性. 相似文献
133.
134.
动车车轮轮辋疲劳裂纹常起裂于夹杂物聚集区,大尺寸的夹杂物聚集将会对其疲劳寿命产生影响。通过动力学仿真及有限元仿真结合材料疲劳试验确定了不同速度下含夹杂物车轮轮辋的概率疲劳寿命的方法。为了预估不同速度下含夹杂物动车车轮轮辋疲劳寿命,以CRH5型动车车轮为研究对象,建立了车辆动力学模型和含夹杂物的轮轴有限元模型,得到不同速度下车轮的随机载荷时间历程和危险部位的应力-时间历程,基于不同置信度和存活率下的S-N曲线和Miner准则对含夹杂物动车车轮轮辋进行疲劳寿命预估。结果表明:在相同的置信度和存活率下,随着速度的提高,含夹杂物车轮轮辋疲劳寿命会明显缩短;在相同的速度和置信度下,随着存活率的提高,含夹杂物车轮轮辋疲劳寿命会明显缩短;在相同的速度和存活率下,随着置信度的提高,含夹杂物车轮轮辋疲劳寿命会明显缩短。 相似文献
135.
针对磨床信号非线性、多维性和非平稳性的特点,提出一种基于二维经验模态分解(BEMD)和控制图理论的磨床磨削颤振预测方法.通过BEMD筛选出有效的二维固有模态函数(BIMF)分量,计算出各分量的实时方差,合成总的方差特征量,并通过控制图对颤振进行预测.结果表明,基于BEMD和控制图的颤振预测方法能够提供颤振阈值并有效地对颤振进行预测. 相似文献
136.
为提高三聚氰胺聚磷酸盐(MPP)和二乙基次膦酸盐(OP)协效阻燃玻纤(GF)增强尼龙66(PA66)的综合性能,引入少量的无机阻燃剂硼酸锌(ZB)作为协效剂,系统研究了不同添加量的ZB对阻燃材料的阻燃性能、热稳定性、力学性能和白度的影响。结果表明,当MPP和OP的总添加量为15%,复配0.5%的ZB时,阻燃GF增强PA66的垂直燃烧阻燃等级达到UL94 V–0级,且热释放总量由MPP/OP体系的15.4 k J/g降为13.7 k J/g;ZB的引入促进了连续、致密炭层的形成,增强了凝聚相阻燃;ZB增强了阻燃材料的热稳定性,ZB复配量为1.0%的阻燃材料的初始降解温度提高到了301℃,有效避免了加工过程中的降解;当ZB添加量为1.0%时,阻燃材料的拉伸强度和缺口冲击强度分别为100.9 MPa和4.22 k J/m~2,均优于未添加阻燃剂的纯GF增强PA66;同时,样品的白度得到了明显提升,有利于阻燃GF增强PA66的工业化应用。 相似文献
137.
采用二分法在MATLAB中计算并绘制了复合材料层合板中Lamb波相速度和群速度频散曲线。根据所绘制的Lamb波频散曲线,设计了合理的激励频率、激励脉冲、激励波形。在ANSYS中建立无损和有损模型,对比结构无损和有损状态下的响应信号,计算损伤信号飞行时间和Lamb波群速度,判断损伤位置。 相似文献
138.
结节性红斑属于血管炎一类的皮肤病,病因复杂,病机尚不完全清楚,治疗手段不一,本文介绍用穴位注射中药丹参液治愈5例结节性红斑,并从中西医理论进行了探讨和分析。 相似文献
139.
140.
根据便携式套丝机的工作环境和使用要求,运用机械创新设计理论,将便携式套丝机按功能分解为动力及传动模块、执行模块和支撑导向模块,在对各模块进行创新求解的基础上,利用方案评价正则,综合出了便携式套丝机的创新设计方案。 相似文献