动态矩阵控制参数的满意优化

动态矩阵控制（DMC）算法是一种基于被控对象的阶跃响应、适用于渐进稳定的线性对象的 预测控制算法,它具有结构清晰、算法简单的特点．但由于其参数仅间接影响控制系统的性 能,与控制的快速性．稳定性、鲁棒性、抗干扰性等没有直接的解析关系可作为设计的定量 依据,给设计者造成很大的困难．本文提出了运用满意解原理,通过仿真进行参数优化的方 法,可为DMC算法的参数设计提供参考．     

基于改进电气几何模型的保山220 kV输电线路绕击跳闸率计算

针对传统规程法计算输电线路绕击跳闸率精确度低的问题,采用改进电气几何模型,引入山区地面倾角,通过求出暴露距离,进而根据雷电流概率分布得到绕击跳闸率。对保山电网朝黄II回输电线路进行绕击风险评估,分析地面倾角和避雷线保护角对绕击性能的影响。结果表明,采用改进电气几何模型的结果要比规程法的结果更精确,地面倾角和避雷线保护角增大,绕击跳闸率也随之增大。     

硬质合金型线铣刀刃口钝化研究

文章阐述了通过对硬质合金型线刀具刃口R不同程度的钝化处理,改变刃口微小崩刃情况,改进刃口状态的一致性.通过切削实验得出一个合适的刃口钝化R值,在同等加工条件下,使硬质合金型线刀具的使用寿命延长50%,产品的加工质量达到技术要求.     

金刚石砂轮的成形方法

为了满足单件小批量地生产用于加工硬质合金螺纹刀具的金属基金刚石成形砂轮的需求,在原有的电火花加工金属基金刚石成形砂轮的方法上提出一种新的成形金刚石砂轮的加工方法。采用实时检测、实时控制和两轴联动全闭环数控系统单刀加工成形石墨电极,再用电火花加工方法加工出成形金刚石砂轮。并通过实验验证了成形石墨电极的加工精度。此方法能够满足单件小批量生产成形金刚石砂轮的需求。     

葛根黄酮抑菌及稳定性研究

以葛根为原料提取葛根黄酮,对葛根黄酮的抑菌效果和稳定性进行研究。结果表明,葛根黄酮可抑制酵母菌的生长繁殖,葛根黄酮最佳的稳定条件为：p H4.5～5.0、Vc加入量0.02%、室温、避光,葡萄糖含量则可根据最终产品的风味进行调整。     

油气井用高密度封隔液体系研究及性能评价

本文以磷酸盐、抗高温缓蚀剂HSJ-T、抗高温缓蚀剂HSJ-G配合除氧剂HCY-6研究了适合海上N油田的抗高温高密度封隔液体系,并对体系的性能进行了评价。评价结果表明,该封隔液体系的密度可达1.60g·cm^-3,抗温能力达到150℃;采用挂片失重法评价了体系的高温腐蚀性,体系在150℃高温下对3Cr-L80和13Cr-L80材质的钢材的腐蚀速率小于0.076mm·a^-1的行业标准,表现出优良的防腐性能;采用沉降因子法SF评价了封隔液的高温稳定性,体系在150℃高温下静置沉降30d,上下密度差为0,表现出良好的高温沉降稳定性;并通过腐蚀速率大小预测了海上N油田套管和油管的服役寿命,预测结果表明,以3Cr-L80材质作为套管的服役寿命为14～19a,以13Cr-L80材质作为油管的服役寿命为9～12a。根据体系和综合性能评价结果,研究的封隔液体系满足海上N油田及类似油气田的开采作业要求。     

一种钻井液提速剂的研制及性能研究

提高机械钻速是目前很多深井以及小井眼钻井过程中的迫切要求,在钻井液中加入提速剂是一种切实可行的方法。在分析钻井液提速剂作用机理的基础上,通过对现有提速剂的改进,研制出一种新型聚甘油衍生物,通过与脂肪醇类表面活性剂和水溶性稀释剂复配,得到一种新型钻井液提速剂HDS,并与其他同类提速剂进行性能比较,结果表明,提速剂HDS具有更好的溶解性、界面活性以及润湿反转能力,并能够有效地提高钻井液体系的润滑性和防黏附聚结能力。其良好的综合性能可以满足快速钻井的需要。     

羧酸酯还原制备醇的方法研究进展

羧酸酯还原成醇是有机化学中的一类重要反应,有着广泛的用途。在涉及此类还原反应的已有文献资料中,所使用的还原体系包括硼烷、氢化铝锂、二异丁基氢化铝、红铝、金属硼氢化物等,其中,这些体系的还原能力各不相同。本文简要介绍了以上不同还原体系的研究新进展,综述了不同还原体系用于酯还原反应的反应机理,并通过不同还原体系间的比较与实例列举,为酯的还原研究提供了一些新的思路和方法,如还原体系的投料配比、投料顺序及与不同添加剂的配伍均可影响反应结果,使部分反应的收率高达90%以上,并使酯还原成醇的反应以更温和的方式进行。指出反应选择性更好,适用范围更广,反应条件更温和的新试剂、新方法将不断涌现,这将会给羧酸酯还原的领域带来更新的发展。     

纳米材料在绿色建筑中的应用及其挑战

本文评述了目前纳米材料在国内外绿色建筑中的研究和应用概况,对存在的问题进行简要分析,探讨纳米材料的潜在负面效应,并对纳米材料在绿色建筑应用中的发展趋势进行展望.     

汽车发动机系统设计中的环境保护

阐述了设计清洁节能环保汽车的办法,介绍了汽车发动机污染物排放情况。并从汽车发动机安装的角度,即汽车发动机系统设计如悬置系统、供油系统、进气系统、排气系统、冷却系统等方面的合理设计,以达到环境保护的目的。