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261.
基于SCP和模糊算法的市场力警戒级别评估 总被引:1,自引:1,他引:0
市场力的评估和监管是保证电力市场有效运行的重要内容之一。文中提出了按照产业经济学中的结构〖HT5,7〗—〖HT5〗行为〖HT5,7〗—〖HT5〗绩效(SCP)分析框架建立面向整个市场和发电商的市场力评估指标体系,然后用模糊层次综合评估方法对市场、各阻塞区域、各发电商的市场力警戒级别进行实时评估和监控,根据得到的5级警戒级别对市场监控图着以不同警戒色,并按照对S,C,P的警戒级别评估结果做出相应的监管决策机制,可以有效提高监管效率。最后以实际电力市场的市场数据为算例,验证了文中提出的基于SCP和模糊层次综合评估的市场力警戒和监管决策机制可以有效识别出市场中S,C,P各环节的市场力水平以及各发电商的策略报价行为。 相似文献
262.
263.
低气压棒-板间隙操作冲击放电特性及电压校正 总被引:5,自引:3,他引:2
为了研究高海拔地区空气间隙的操作冲击特性,在大型人工气候室内对0.25~2m的棒-板间隙的操作冲击50%放电电压与气压p、间隙距离d的关系进行了系统的实验研究。结果表明:操作冲击50%放电电压U50随着气压p的下降呈幂指数关系下降,间隙长度不同,气压影响指数n不同;通过分析得到了不同间隙长度下的U50气压校正公式;U50与不同间隙距离d之间的关系与电压极性有关:正极性时U50与间隙距离d的线性关系较好,负极性时有明显的饱和性,且U50的气压影响特征指数n与电压极性有关。试验结果显示操作冲击50%放电击穿时间与电压极性和间隙距离有关。 相似文献
264.
265.
通过一台新开发的超高压快速压缩机,进行了不同比例的正丁醇/生物柴油混合燃料在当量比为0.3~1.0、压力为1~6 MPa以及温度为700~975 K条件下的自着火特性研究.结果表明:混合燃料的着火延迟时间随着温度、压力和当量比的升高而减小.此外,混合燃料的着火延迟时间随着正丁醇比例的增加而增大,但随着温度的升高,着火延迟时间对正丁醇的比例不敏感.采用已有的详细动力学模型进行了模拟研究并与试验结果进行了对比.通过对正丁醇/生物柴油自着火特性的化学动力学分析,研究了自着火过程中正丁醇和生物柴油之间的化学相互作用.结果表明:正丁醇的加入极大程度抢夺了生物柴油低温反应产生的自由基,削弱了生物柴油的低温反应路径. 相似文献
266.
随着对海洋油气开采产量与效率的要求日益增加,对井口的安全性以及实用性提出了更高的要求。以中海油湛江分公司“上产2 000万m3油气科技专项”为依托,在有限的空间与井槽内设计了1种单筒四井井口采油树。该井口采油树可提供4个通道,同时进行油气开采,并采用内部锁紧式结构,减少井口本身的泄漏点,提高了安全性。通过SOLIDWORKS软件进行三维模型建立,并利用ANSYS WORKBENCH软件对单筒四井井口采油树中的关键部件进行有限元分析,得到了应力分布云图,验证了结构设计的正确性。为试验与现场应用提供理论基础。 相似文献
267.
针对湿式多片离合器的实际结构特征,建立多摩擦副系统有限元模型和热力学数值模型,研究压板厚度、卡簧宽度、摩擦副数等结构参数对摩擦副间接触压力差异性的影响,并通过离合器静压实验验证数值模型的正确性。制定摩擦副间接触压力差异性评价指标,提出离合器最优结构特征。研究结果表明:离合器的压板厚度和卡簧宽度对离合器接触压力差异性的影响最大,摩擦副数对其影响较小;增大压板厚度和卡簧宽度可以显著降低接触压力分布的差异性和摩擦副的径向温差;相比于初始工况,最优工况下摩擦副的最大压差和温差分别降低82%、61%。 相似文献
268.