大型风电机组独立变桨控制技术研究

通过对风力机简化模型的分析,推导出风力机的运动方程和输出方程;通过卡尔曼坐标变换将塔架前后运动方程和载荷输出方程所代表的线性时变系统解耦为线性时不变系统,在此基础上提出带3个独立控制环的独立变桨控制策略;利用"GH Bladed"软件对独立变桨控制策略进行仿真试验研究,仿真试验结果表明,采用独立变桨控制技术不但能实现转速控制功能,还能有效减小叶片根部挥舞力矩、轮毂倾翻力矩、偏航力矩的波动,从而能有效降低变桨轴承、主轴、轮毂、偏航轴承、塔架上的疲劳载荷。     

基于SVR观测器风力机关键机械部件故障监测技术

提出基于观测器的风力机关键机械部件故障监测技术,采用支持向量机回归(SVR)方法建立风力机整机及其机械部件观测器模型.在整机观测器判断机组出现故障时,由部件观测器确定故障源.在研制的风力机物理数字试验台上分别模拟变桨距机构和桨叶故障,试验表明通过SVR观测器故障监测方法,不仅能判断机组出现故障,而且能进一步查出发生故障的部件.     

风力发电机中的控制技术与伺服传动技术

本文介绍一种新能源设备——风力发电机组.先对系统的总体设计及风—电转换过程作一简要介绍,然后介绍系统的控制技术与伺服传动技术.     

关于水平轴风力发电机风轮设计点性能分析的一种简化方法的说明

本文给出了一种关于水平轴风力发电机风轮设计及其性能分析的简化方法.它省去了迭代消元法的计算程序,可在手动计算器上完成,这一方法建立在决定浆叶几何形状的理想风轮的最佳参数选择法的基础上.因此只要求知道轴向干涉系数和相应的最佳旋转干涉系数就可进行.功率输出可以由叶片微元扭矩的关系式获得.这一关系式考虑了阻尼,并通过直接采取常用的损失系数修正来考虑叶尖失速效应.不必重新计算干涉系数.在叶片的升-阻比为25.50.75和100时,叶尖速比在4到12的范围内,用这种方法所得到的计算结果与采用电子计算机求解的方法所得到的结果非常一致.常规设计方法的复杂性是迭代程序的次数和型式,它要求叶素的连续性和动态方程同时满足粘性效应和叶尖效应,以求出轴向和旋转系数.因此,当增加一些限制和修正,获得更好或更详细的计算结果就使计算时间延长以至难以被人们接受.而事实上摩擦阻力产生的粘滞效照对决定干涉系数影响不大,基于这种分析,通过排除不重要的因素,使我们得到了一些简化的计算方法.很明显,这种方法比到目前为止所采用的方法要先进,尽管不很精确.本文的目的就是对这种简化方法进行扼要说明.