国内GSM手机进网检测的测试标准和技术要求

一、引言 一个国家的电信网，作为支撑国民经济和社会发展的重要基础设施，其安全性、可靠性、先进性非常重要。为保证国家利益和电信用户的权益，保证电信网的通信质量，我国自８０年代起，原邮电部就开始对各类电信设备，特别是电话机、传真机、手机、寻呼机等电信终端类设备实行进网检测和审批制度。所谓进网检测，简单说就是依据我国相关技术标准对申请进入我国电信网的电信设备进行质量检验。 二、ＧＳＭ技术和标准的发展和国际ＧＳＭ手机认证 ＧＳＭ（全球移动通信系统）是由欧盟国家联合研制的一种数字蜂窝移动通信体制。欧洲电信标准委员会（ＥＴＳＩ）早在１９９２年就制订完成了一系列的ＧＳＭ标准，同年ＧＳＭ在欧盟国家开始商用，我国自１９９４年开始大规模采用ＧＳＭ技术建设数字移动通信网，到１９９９年底我国ＧＳＭ用户已超过４３００万，全球ＧＳＭ用户已超过２亿。为满足用户不断增长的业务需求，ＧＳＭ标准已由最初的第１阶段、第２阶段发展到现在的第２＋阶段，ＧＳＭ不断推出新的功能和业务，诸如增强型话音编码、智能业务、上网服务等等。 为维护ＧＳＭ网络运营者、设备制造商和用户的共同利益，各国的运营者和制造商共同发起成立了ＧＳＭ ＭｏＵ（谅解备忘录）组织，该组织...     

基于响应面法的某防护结构优化设计

为提高某防护型驾驶室底部类V形防护结构对爆炸冲击波的防护性能,利用尺寸优化和形状优化相结合的设计方法,进行了防护结构的优化设计。首先通过拉丁超立方试验设计建立了中心防护板最大位移和模型总质量的高精度响应面;再综合考虑板件厚度和边界形状的变化范围以及安全性和轻量化要求,运用可行方向优化算法对建立的响应面进行了求解计算,得到了一组最优值。结果表明优化后防护结构的防护性能得到了显著提升,为更多防护结构的设计提供了参考依据。     

油气储层低频界面极化效应数值模型

基于储层岩石孔隙毛管模型,文中推导了储层宏观物性参数与微观孔隙流体导电性质和介电性质的定量关系,从而构建了一种定量描述储层岩石低频界面极化效应的等效电路模型。相对于传统的Cole-Cole等效电路模型,文中的等效电路模型参数具有更明确的物理含义,更适用于定量表征储层岩石低频界面极化效应。利用该等效电路模型分别对盐水饱和岩样及含油岩样低频界面极化效应进行了数值模拟,分析了储层岩石孔喉比、矿化度及含水饱和度等因素对虚部电阻率频散特征的影响。模拟结果表明,虚部电阻率极小值的模值与孔喉比、矿化度及含水饱和度均呈指数关系,虚部电阻率极小值的模值随孔喉比增大而增大,随矿化度和含水饱和度增大而减小。数值模拟结果为利用岩石低频界面极化效应对储层含油气性进行定量评价提供了理论基础和模型基础。     

全球星简介

全球星有限公司是１９９１年成立的国际财团，由美国的劳拉空间通信有限公司和高通公司（ＣＤＭＡ技术专利权的拥有者）联手创办，汇集了世界著名的空间公司、通信设备制造商和电信服务供应商，包括ＡＩＲＴＯＵＣＨ、阿尔卡特、ＡＬＥＮＩＡ、中国电信、ＤＡＩＭＬＥ...     

矿物材料TEM样品的几种制备方法

矿物材料的TEM样品制备历来是个难题，采用常规方法成功率很低，限制了TEM在矿物研究中的应用。以下探索出的几种矿物材料TEM样品制备方法，希望能对扩展TEM在矿物研究中的应用有所帮助。     

四种天然产物对α-葡萄糖苷酶抑制作用的研究

研究了苦瓜、绞股蓝、山药、蜂胶提取物等四种天然产物对α-葡萄糖苷酶的体外抑制作用。结果显示,四种天然产物对α-葡萄糖苷酶均有抑制作用,其对α-葡萄糖苷酶半抑制浓度(IC50)分别为59·9、30·7、78·9、13·2mg/mL。本研究为四种天然产物在防治糖尿病及其并发症等方面的应用提供参考,具有较大的理论意义和应用价值。     

全数字输出的集成式微型多维传感器

本文提出了一种基于INA337仪表放大器及TLV0838串行A/D转换器的集成式微型多维传感器。该传感器可实现六维力/力矩及两维加速度的测量,输出为SPI串行总线。     

Mo与4340不锈钢真空扩散焊接的研究

采用了真空扩散焊接方法对Mo和4340不锈钢进行直接焊接和在中间加入Ni过渡层进行焊接。使用电子扫描显微镜和X射线能谱分析方法对两种焊接接头微观组织、元素分布进行分析,并对接头的硬度分布和剪切强度进行测试。结果表明:在Mo和4340不锈钢直接真空扩散焊接时,由于生成了硬脆性的Fe-Mo金属间化合物,接头扩散层硬度高达480 HV,而接头的剪切强度仅为90 MPa。当加入Ni箔过渡层进行真空扩散焊接时,可以得到质量更好的接头,接头扩散层的硬度降低到365 HV,降低了硬度梯度,使得剪切强度提高到196 MPa。本研究进一步拓宽了Mo的应用领域,对Mo与其他异种金属连接的研究提供了方法参考。     

帕累托最优在车辆底部防护结构设计中的应用研究

为了提升爆炸冲击环境下车辆的防护性能,针对其底部防护结构设计中大规模计算、强非线性和多优化目标的特点,利用多物质单元与流-固耦合算法仿真车辆的动态响应。通过灵敏度分析,筛选底部结构中钣金件的厚度、几何形状等设计参数,并利用实验设计建立该问题的数学优化模型,结合帕累托最优的多目标遗传算法,得到该优化问题的帕累托解集空间曲面和一个最优设计方案,该方案在不增加结构质量的情况下,能显著提高车辆底部防护性能。