FTIR发射-透射光谱法测量炭粒和CO2的温度

理论分析表明,样品光学薄、颗粒等温、满足独立单次散射条件是应用FTIR发射-透射测量技术所必须满足的.在改进的FTIR和自制的微量给粉燃烧实验装置上,对煤粉火焰进行了FTIR发射-透射测量.对光谱处理后得出的炭粒和CO2气体的温度,显示出该技术和实验台在温度测量方面的较好的适用性.对于气体温度,研究表明可以用通过CO2峰值的黑体理论曲线来简单估计.     

煤粉快速热解动力学过程描述的数学处理

对煤粉快速热解动力学过程的描述进行数学处理，给出了有关参数的求解方法，并运用于热解过程，得到的升温规律与实验结果吻合；考虑了实际煤种挥发份组成的影响，为寻求简化的、工程可用的均相着火温度的计算方法提供了有效途径。     

FTIR 发射/透射光谱对含颗粒气流的温度测量

在改进的FTIR和自制的微量给粉加热／燃烧实验装置上，对粘土颗粒气流和煤粉火焰进行了FTIR发射／透射测量。通过发射／透射光谱可以得到颗粒温度和气体温度，其相对误差小于5%，满足实验室和工业测温要求。当被测样品中存在碳黑和其它颗粒时，基于碳黑的吸收特性，给出了消除碳黑辐射影响的一种近似处理方法，即将吸收光谱外推至0cm^-1，以0cm^-1处的数值为准对整个光谱进行校正，所得光谱就认为是去除碳黑影响后的吸收光谱．对于CO2气体温度，研究表明，可以用通过CO2峰值的黑体理论曲线来简单估计．研究还发现炭粒温度可以高出气体温度200—300K，一个可能的原因是CO在颗粒边界层点燃引起了颗粒温度突然升高并高于气体温度，对这种现象的理论解释和更多的实验验证尚需进一步展开。     

面向未来互联网的感知服务发现方法研究

要解决现有互联网管控能力弱的问题,未来互联网就必须具备强大的网络感知。面向服务的未来互联网将感知信息作为一种创新的服务和应用来增强网络的感知能力,如何快速发现和获取所需的感知服务信息成了必须要解决的重要问题之一。提出一种基于DHT的分布式服务发现方法。该方法利用分层的服务描述使得在保证查询的准确性和效率的同时,更能够支持复杂查询,并通过仿真工具Over Sim验证了该方法的性能。     

信息中心网络中缓存技术研究综述

因特网中日益增长的内容获取需求促使学术界提出了多种以信息为中心的未来网络架构。这类架构将以主机为中心的通信模式转变为以内容为中心。信息中心网络（ICN）最重要的特征之一是利用内置缓存减少用户获取内容的时延、节省网络带宽和缓解网络拥塞。与传统的内容分发网络（CDN）、对等网络（P2P）和Web缓存系统相比,ICN缓存系统呈现出一系列的新特征。分析了缓存新特征对ICN研究带来的挑战;从多方面重点阐述了ICN缓存的优化方法,详细分析对比了不同缓存策略;指出了未来研究方向并总结全文。     

天然气发动机燃气喷射规律测试技术及分析

针对燃气喷射规律的测量方法进行研究,并基于定容积法原理建立了燃气喷射规律试验平台。通过考虑壅塞特性、定容气室压强波动、燃气阀泄露等因素,确保了测量结果的精度。为配合玉柴YC6K400LN-C30研发工作,对燃气喷射阀的燃气喷射规律进行了实验研究。获取了不同压强和喷气脉宽下喷射规律曲线,并得到了燃气喷射延迟、喷气持续期、质量流率等重要数据。结果表明:相同喷气脉宽,不同喷气压强下的喷射延迟和持续期基本一致;喷气维持阶段的质量流率与喷气压强成正比;燃气喷射阀全开时,喷气量和喷气持续期与喷气脉宽均呈线性关系;当喷气量低于40 mg时,喷气量的不一致性较高。提高喷气压强,有利于缩短喷气持续期,从而可以有效避免由于气阀重叠角造成的燃气由排气阀溢出的问题,有助于提高发动机的经济性、排放性及动力性。     

电信网网路传输自动调度配置系统

目前我国的电信网网管系统可以做到对电信网络的性能和某些类的故障进行监测,但是基本还没有做到根据监测到的参数来重新配置网络,使网络高效的运行,以及实时处理、隔离故障源。本文提出的一种电信网络自动调度系统,它根据实时监测到的网络性能参数,在确定网络即将出现拥塞时,启动该系统来重新配置网络传输路由,以避免拥塞的发生且充分利用网络资源。同时该系统也适用于传输类故障的迅速隔离,确保网络正常运行。     

船用天然气发动机技术发展综述

综述了国内外主要发动机公司的柴油/天然气双燃料发动机和纯天然气气体燃料发动机的发展概况和主要技术特点,以及各公司应对IMO TierⅢ和EPA TierⅣ排放法规的主要技术策略;综合分析了天然气发动机面临的主要技术问题和研究方向以及未来的发展趋势。