添加干强树脂提高纸强度的机理

通过分析纸的基本机械和光学性能，来研究添加聚丙烯酰胺干强树脂(PAM)增加纸强度的作用机理。对添加不同量PAM的轻打浆的阔叶木硫酸盐浆手抄纸页与不同打浆度的同种纸浆的手抄纸页进行了比较。断裂韧度在低量添加PAM时会增加，随着进一步的添加会趋向平稳，抗张强度则随着PAM留着量的增加而增加。添加PAM和打浆对断裂韧度和抗张强度的增加有同样的效果。另一方面，由PAM留着量的增加引起的纸张紧度、杨氏模量和RBA(相对结合面积)的提高，与由增加打浆度引起的提高相比要小得多。纤维结合面积在张力负荷下的逐渐减少，表现为纤维间的光学接触面积的减少，这是通过在黑色衬背下同步测量光的反射率(R。)研究的。对含有PAM的纸页来说，从加载到断裂R0的增加很小，并且保持稳定、与PAM的留着量无关；而对重度打浆的纸页来说，R0的增加相对要大，并且随着打浆度的增加而增加。这些结果表明：添加PAM引起的强度的提高主要归因于单位结合面积的结合强度的增加；而通过打浆引起的强度提高要归结于纤维结合面积的增加。     

注浆锚杆支护设计与应用

内注式注浆锚杆锚注支护技术，是利用锚杆体内岩体内注浆，以提高围岩强度和整体性。这一锚注技术集锚杆与注浆为一体，极大地提高了对松散围岩的支护效果，扩大了锚杆的使用范围。     

极不稳定回采巷道支护试验研究

梁家煤矿井下试验向煤体中注浆，打锚杆，把松散破碎的围岩胶结成整体，形成可靠有效的支护结构。     

CATIA V5将知识工程应用于汽车零部件开发

基于知识工程的CATIAV5可以实现产品定义过程的自动操作,利用企业现有标准加快确定设计方案,帮助设计人员在最短的时间内做出正确的决策并实现零错误的最佳设计和提高产品质量。本文以汽车零部件开发为例,深入介绍了CATIAV5知识工程功能的应用。     

测量幅矮轴承零件内孔对端面跳动支点及表点设计

在分析测量幅高零件内孔表面对端面跳动支点及表点结构缺陷的基础上，设计了测量幅矮轴承零件小型内孔和中大型内孔表面对端面跳动的支点及表点。经使用证明，所设计的支点及表点不仅能测量幅矮零件，对幅高零件也同样适用，且测量误差小，效率高。     

好网站 连窝端——巧用Webdup离线下载网站

在日常的冲浪中．常常会有不少网站或是好帖让我们心动不已，值得收藏下来(网站更新非常快，有时好内容也会很快被更新)。那么该如何将庞大的网站和帖子收录到硬盘中呢？这里笔者就为大家介绍一款免费的中文软件——Webdup，使用它可以将指定的网站下载到系统硬盘上供你慢慢欣赏。