注聚采出水分离用动态水力旋流器特性研究

原有的地面工艺和设备已不能满足聚合物驱采出水分离的要求。采用自行研制的动态水力旋流器，在增压与不增压两种工艺流程下，分别进行了流量和转数对分离效率的影响、转数与压力降的关系，以及入口压力与处理量的关系等项试验研究。试验结果表明，与静态水力旋流器相比，动态水力旋流器的分离效率明显提高，一般可提高10％左右；压力损失显著降低，约可减少0．1MPa，足见可在低压下工作，易于实现无泵运行；无泵运行明显比有泵增压运行的分离效率高，但处理量会有所降低。将动态水力旋流器应用于聚合物驱产出水的油－水分离处理是完全可行的。     

新型油水分离装置——水力旋流器试验

研究确定了水力旋流器的几何结构及各部分尺寸。试验研究了水力旋流器样机入口形式及各参数(流量Q_i、分流比F等)对分离性能的影响,并确定了压力降△Pd与流量Q_i的关系。试验用水力旋流器的分离效率达95％。     

FOMIS与菜单群生成器

本文描述为实现一个全开放的管理信息系统(FOMIS)而研制的软件工具——菜单群生成器，利用这个工具，可避免开发MIS过程中菜单设计工作的重复，并使终端见到风格一致的菜单。     

直升机导航装置运用分析与研究

直升机是现代空运中的重要交通工具,可以用于民用、军用,其中民用可以有效的用与观光旅游、火灾救援、消防和医疗救助等具有较高的应用价值.其中直升机导航装置是保障直升机能够按照预定航线运行的设备.以下本文就直升机导航装置的运用展开探讨,并对常见的直升机导航装置进行分析,且详细的对组合导航系统进行分析和解读,旨在为相关技术人员提供参考,促使直升机导航装置的运用质量得到提升,提高直升机的导航水平,进一步推动相关工作效率和质量.     

基于Java平台的专家系统

介绍了开发专家系统的相关技术,探讨了如何利用Jess灵活的推理机制和功能强大的Java语言相结合来开发专家系统。     

机群环境下傅立叶变换的并行算法研究

并行FFT是解决大数据量FFT运算耗时过久的重要途径,在PC机群上实现并行FFT是一种低成本、高效率的解决方案。本文讨论了PC机群环境下MPI并行FFT实现,并利用建立的平台,对并行算法进行了测试,得出了一些有意义的结论和方法。     

基于视觉颜色对比敏感度模型的动态视频压缩预处理算法

针对彩色视频压缩过程中压缩率不高或者视频质量损失过大的问题,提出一种基于视觉感知模型与色差的自适应视频压缩预处理算法。首先,在颜色对比敏感度模型中,人类视觉对高色度区域的色差敏感度较低,因此为不同色度区域分配不同的压缩权重;然后,基于帧之间的偏差图建立运动预测帧的空间运动模型,降低了高运动区域的残差;最终,使用动态的色调映射函数来控制视频的压缩等级,从而保证视频的视觉质量。基于多组视频进行实验,本算法成功地将标准的压缩软件提高了35%的压缩率,但同时可看出,本算法的性能依赖于具体的视频上下文。     

油水分离用水力旋流器特性的试验研究

油，水分离用水力旋流器是一种高效，节能的新型分离装置，其结构及尺寸与固，液分离用水力旋流器有较大的差别。通过研究，计算确定了水力旋流器的几何结构及各部分尺寸，并制造了一台样机，在自行设计的试验台上进行了试验研究，分离效率达９５％。同时试验了不同参数（（压力Ｐ，流量Ｑｉ，浓度Ｃｉ，分流比Ｆ，尾管长度ｌ３等）对仞了性能的影响，找出了一些规律，为进一步深入的研究及试验打下了基础。     

单天线GPS/加速度计组合测姿方法研究

为了提高微小型飞行器和导弹等横向尺寸不足以安装多天线GPS的飞行载体的姿态测量精度,研究了利用单天线GPS和加速度计组合进行姿态测量的方法.引入了伪姿态的概念,提出了由伪姿态测量辅助求取载体姿态的具体算法,阐述了单天线GPS和加速度计组合测姿的基本原理.建立了单天线GPS姿态测量的数学模型,给出了其姿态的求解过程,阐明了其物理意义.对单天线GPS测姿系统进行了半实物仿真试验.仿真结果表明:该测姿系统可以实时提供高精度的姿态信息,为单天线GPS/SINS组合导航系统在微小飞行器上的应用奠定了基础.     

压实度连续检测系统信号处理的探讨

提出了振动压路机压实度连续检测系统的工作原理，据此开发出了检测仪器，并通过试验结果验证了基本理论的正确，随后，分析了其信号处理的优缺点，通过对振动压路机工况的分析，提出了基波加二次谐波标定、选择加速度信号为零时的变化率标定两种方案，以此提高系统的分辨率，在此基础上，通过信息反馈，控制振动压路机两个偏心轴的相对位置，可将压实度连续检测系统发展为振动压实智能控制系统。