虚拟环境下的教学实践

一、引言 随着信息技术的飞速发展,电子化、数字化、自动化成为当今世界的热点.计算机辅助设计、制造、教学等技术越来越得到广泛的应用.早期的虚拟仿真一般是用于军事、航空、航天等领域,我国早在20世纪50年代就开始研究,如三轴模拟转台的自动飞行控制系统用于飞机、导弹的研制,飞行模拟器、舰艇模拟器、红外制导导弹半实物仿真、歼击机和驱逐舰等半实物仿真系统等.     

紧凑型纯电动汽车动力系统匹配与性能仿真

针对某款紧凑型纯电动汽车的设计要求,以整车动力性和经济性为匹配目标,运用汽车纵向动力学理论确定驱动电机型号和动力电池参数。在动力系统速比的约束下,完成了固定速比变速器、两挡电控机械式自动变速器(AMT)动力传动2种方案的设计。利用Cruise软件平台搭建整车动力系统模型,对NEDC循环工况续驶巡航、100km/h加速时间以及最大爬坡度等工况进行了仿真试验。结果表明,所设计的传动方案均能满足整车性能设计要求,动力系统参数选取合理。通过方案对比分析,两挡AMT在整车动力性和经济性上都优于固定速比变速器。     

中小电站锅炉半干法烟气脱硫技术

详细介绍了国外GSA、CZD-FGD、LIFAC三种半干法烟气脱硫工艺的技术定义、性能指标、经济性以及运行特点,对开发适合我国国情的半干法烟气脱硫工艺具有重要的借鉴意义。     

基于XML的虚拟现实研究

XML是下一代的标记语言，VRML是基于WEB的虚拟现实标准，该文在研究了它们的特点的基础上，提出虚拟建模的新思路，将虚拟现实程序设计分成数据存储、计算逻辑和用户界面三个层次，并设计了两种方法实现上述建模：一种是基于XML的数据格式描述VHML数据，用VRML来实现其它功能；另一种是基于X3D的方式，之后给出用X3D进行虚拟现实的示例。     

多重大直径同心环形支撑在超深基坑工程中的应用

超大、超深基坑支撑布置上难度大,风险高,出土困难。圆环内支撑凭借其优良的后序施工空间与合理的受力特点,被越来越多的工程采用。介绍了多层多重大直径圆环内支撑在大面积超深基坑工程中的应用,节省了工程造价与工期。实施与监测结果表明,整个施工过程达到了安全可控的目标,较好的保护了工程环境,可为其它类似工程提供应用参考。     

胜利油田中途裸眼地层测试分析

通过对中途裸眼测试风险和可行性分析，系统总结胜利油田多年测试实践的经验教训，分别对泥浆、坐封位置、井底、管柱结构及测试工作制度等方面进行分析研究，提出中途裸眼测试的一般方法和技术要点，有助于推进该工艺进步，提高经济效益。     

基于STEP与XML相结合的虚拟制造数据模型研究

未来的虚拟制造系统主要是基于Internet/Intranet的多agent系统,虚拟制造的各种模型要求数据的通用性、统一性和完整性。本文提出虚拟制造系统应采用STEP标准,统一描述产品全生命周期模型数据。而在基于网络的数据交换时,则采用STEP与XML相结合的数据模式,达到设计者与设计者之间、设计者对其它异构数据资源的共享和重用,根据STEP的EXPRESS语言与XML语言特点建立匹配关系,设计了一个SX-Viewer转换器,最后用实例实现EXPRESS与XML映射的XML schema,证明了此种方案的可行性和实用性。