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81.
通过对汽车后组合灯各个要素的适用车辆功能以及与国标要求的对标性,阐述汽车后组合灯设计的主要方法、规范和配光的软件应用。  相似文献   
82.
通过对注塑模具顶杆设计过程的材料分析、结构模式分析以及应用分析,简要说明注塑模具顶杆的主要结构组成和应用过程分析,介绍在顶杆制造和选用过程中需要关注的问题。  相似文献   
83.
通过调节温度、投料比、投料方式、催化剂、阻聚剂用量等条件,合成了一系列环氧大豆油丙烯酸酯低聚物。采用紫外光固化制备固化膜,并测定了固化膜的凝胶含量。实验结果表明,产物的酯化程度随着反应温度的升高而增大,但过高的温度增加了产物的黏度。适当提高体系中环氧大豆油含量,改变投料方式,合适的催化剂和阻聚剂用量,有利于提高合成产物的酯化程度。最终得出反应温度120℃、n(环氧大豆油)∶n(丙烯酸)=1.12∶1、将环氧大豆油与阻聚剂预先混合,再滴加丙烯酸与催化剂的混合物的投料方式、w(阻聚剂)=0.15%,为最佳反应条件。  相似文献   
84.
为提高车用石墨密封环抗氧化性,延长使用寿命,笔者从抗氧化陶瓷涂料所用原料入手,经正交实验确定了配方和相关工艺。利用附着力测定法、热分析对陶瓷涂料进行分析。结果表明:陶瓷涂层与石墨环在常温和高温条件附着力均较好;涂役陶瓷涂层石墨环失重率仅为12%;陶瓷涂层阻止了碳的氧化,延长了车用石墨密封环的使用寿命。  相似文献   
85.
不锈钢深孔缸体珩磨是缸体最后一道加工工序,该工序决定缸体的质量好坏,旦缸体珩磨因其材质特殊,有一定的难度。经分析研究,制定出因素水平选择原则,从影响珩磨质量诸多因素中选出5个因素,每个因素各取2个水平,根据L8(2)7正交规律制定正交表。按正交表排列的不同因素水平组合的试验号进行试验,对试验数据进行计算,水平对比画出极差图,并对某因素水平进行修改,选择出最后工艺参数。经实践证明,用正交试验法优化设计不锈钢深孔缸体珩磨工艺参数,缸体尺寸精度、表面粗糙度100%达到设计要求,质量稳定,操作方便,节约工时。  相似文献   
86.
用电子自旋共振波谱法对氮离子束辐照脱氧核糖核酸和碱基产生的自由基进行了研究。结果表明,离子束辐照DNA和碱基产生的自由基为离子自由基;自由基产额随辐照剂量的增加而上升,最终趋于饱和。在室温(10-20℃)和干燥条件下,对产生的自由基进行了一个多月的观测,不见有大幅度衰减,表明在室温条件下辐照产生的自由基具有较长的寿命。  相似文献   
87.
本文首次提出一种制造成本低、自动化程度高、测量精度好的汞/氢化物循环发生式装置。样品溶液2.5ml时分取精度≤万分之八;还原剂1.0ml时加液精度≤千分之三。具有消除水蒸汽和测定峰形拖尾以及渗微量空气于气路的功能。对测碲、硒、铅比一般批式发生器有更好的灵敏度、线性及精密度。可自动循环工作,分析速度快,120~180只样/每小时。氢化元素特征含量为0.3~0.8ng/1%吸收,精密度为0.7~1.5%(n=20~44)  相似文献   
88.
针对当前基于静态位置区的位置管理算法不能根据用户的呼叫和运动模式调整位置区大小的缺点,提出了动态位置区管理算法,它可以根据用户的运动速度和呼叫到达率动态优化位置区的大小。基于二维六边形多级位置区蜂窝网络结构以及液体流动运动模型假设,分别给出动态位置区算法和基于运动的动态位置区算法的优化位置区大小。理论分析和数值仿真结果表明,所提算法比静态位置区算法节省了大量的系统资源。  相似文献   
89.
空心玻璃微球是制备复合泡沫材料的关键原料,对其进行表面改性有利于改善复合材料的性能。但目前的研究甚少关注处理过程对微球性能的影响,不利于复合材料的进一步优化设计。因此,本文拟在制备空心玻璃微球的基础上,通过改变处理液组成、处理时间等条件,测试微球粒子密度、抗压强度等变化情况,研究改性过程对其性能的影响。实验结果表明,改性过程中水会侵蚀玻璃壳体,导致其粒子密度随处理时间的延长、酸度的增大而降低,抗压强度也随之下降。采用适当浓度的Al2(SO4)3水溶液处理微球可以在其表面形成新的膜层,改善抗压强度。  相似文献   
90.
环氧大豆油(ESO)由食用大豆油经环氧化而制得,是一种资源丰富、价廉无毒、天然环保的新型化工原料,可用于含能材料粘合剂、食品和药品塑料包装材料的增塑剂、聚氯乙烯(PVC)的增塑稳定剂及光固化涂料中的增粘剂等。为克服环氧大豆油与丙烯酸反应存在丙烯酸有毒易挥发的缺点,进一步扩大环氧大豆  相似文献   
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