开洞填充墙对框架结构受力性能影响的研究

通过有限元软件ANSYS对填充墙框架结构进行有限元模拟,并通过控制填充墙的开洞率研究了填充墙开洞对结构刚度、承载力等性能的影响。分析结果表明,墙体开洞会使结构的刚度和承载力有明显下降,在单调水平荷载作用下,开洞率越大,结构的承载力下降越多。     

浅谈输电线路在电力施工中的质量控制

本人根据多年从事输送电线路方面的经验，对输电线路在电力施工中的质量控制进行了一些相关探讨。     

浅谈中职计算机教育改革

我国中职院校是培养技术人才的摇篮,每年都会为社会培养很多技术性人才.计算机教育是中职教育的重要内容之一,它可以促使学生增加计算机知识,提升计算机技能,这就相当于一种工具,可以为以后开展工作提供便利.但是现阶段传统的中职计算机教育方式,无法满足教育发展的需要,教师需要对教学模式进行改革.笔者根据相关工作经验,主要探析中职计算机教育改革措施,供大家参考和借鉴.     

C919大型客机平尾悬挂接头组件工艺优化

对C919大型客机平尾悬挂接头组件的安装工艺进行了优化,通过协调修改悬挂接头耳片交付状态要求、删除耳片底边的余量要求、完善螺栓孔的加工策略并改进配钻工艺方案,达到了提高产品精度、节省加工工时的目的。     

盾构区间基岩突起复杂地层处理技术研究

文章以厦门轨道交通工程3号线洪坑站～林前站工程为例,针对基岩突起及孤石复杂地层的盾构施工难点,为确保盾构掘进施工的顺利进行,对于存在的基岩突起及孤石采取"深孔爆破法"进行预处理,结果证明此工艺不仅可提高工程质量,而且节省了施工成本,值得类似工程借鉴。     

2205双相不锈钢腐蚀行为的影响因素

综述了2205双相不锈钢在应用过程中常见的腐蚀影响因素,包括热处理工艺、活性阴离子和缓蚀剂离子等。重点阐述了这些因素对材料微观组织、力学性能及电化学腐蚀行为的作用规律,最后讨论了其在应用中存在的问题,并对未来的发展做了一些展望。     

非对称路面结构在高速公路路面设计中的应用

结合云南丽攀高速公路华坪至川滇界段的实际情况,针对其路面结构的特点、优缺点及适用范围,对该路段路面设计拟采用非对称路面结构形式,不但节省了工程造价,而且有效提高了路面的使用功能,值得推广。     

面向球面虚拟实景底部空洞的快速修补算法

本文提出一种针对球面虚拟实景底部空洞的快速修复算法,首先获取球面全景与球面虚拟实景间映射关系,并基于不同时刻球面虚拟实景间的空间位置关系建立位置映射模型,然后通过求解得到不同时刻球面全景之间的对应关系并实现缺失部分的修补,最后通过对修补区域亮度的调整及边缘融合,对修补结果进行优化.理论分析和实验结果均表明,该方法利用底部空洞位置固定这一特点建立复杂度仅为O(n)的修补算法,能够快速有效的实现球面实景底部空洞的修复.