钢筋混凝土小变形阻尼研究

材料的阻尼是衡量材料本身减振性能的主要指标。采用自由振动法测试得到了一批钢筋混凝土小变形阻尼比的基础性数据。试验结果表明：所采用的阻尼比测试方法和试验过程是可靠的；对同类型的混凝土，其小变形阻尼比均随抗压强度和弹性模量提高而降低；普通混凝土小变形阻尼比在0.9％～2.0％之间；纵筋变化对小变形阻尼影响较大，而箍筋变化对小变形阻尼的影响较小。     

灰色系统理论在矿山安全事故预测中的应用

对某铅锌矿近10年来的安全事故资料进行了详细分析与研究，认为每年3月是事故高发期，而且随矿山生产能力提高，往往出现安全事故大幅上升。同时应用灰色系统理论，预测矿山2003—2005年每年可能出现10—12次安全事故，指出必须及时加强安全教育，强化安全管理，才可以防患于未然。     

The Gas Nucleation Process Study of Anatase TiO2 in Atmospheric Non-Thermal Plasma EnhancedChemical Vapor Deposition简

Abstract The gas phase nucleation process of anatase TiO2 in atmospheric non-thermal plasma enhanced chemical vapor deposition is studied. The particles synthesized in the plasma gas phase at different power density were collected outside of the reactor. The structure of the collected particles has been investigated by field scanning electron microscope （FESEM）, X-ray diffraction （XRD）, high resolution transmission electron microscopy （HRTEM） and selected area electron diffraction （SAED）. The analysis shows that uniform crystalline nuclei with average size of several nanometers have been formed in the scale of micro second through this reactive atmo- spheric plasma gas process. The crystallinity of the nanoparticles increases with power density. The high density of crystalline nanonuclei in the plasma gas phase and the low gas temperature are beneficial to the fast deposition of the 3D porous anatase TiO2 film.     

水泥-硅微粉改良盐渍土路基机理研究

路基工程中含有盐渍土成分时容易发生融陷、冻胀等病害。为了确保盐渍土路基的稳定性和耐久性,需要对其进行改良。通过研究水泥、硅微粉的改良机理,为应用水泥-微硅粉改良盐渍土路基提供理论指导。     

基于CORBA和XML的交通信号控制系统

交通信号控制系统由不同制造厂商的控制设备和操作控制软件平台组成,而且,数据来源多元化．在交通信号控制系统中要求数据流传输快速、精确、完整和安全,由于设备的通信接口各不相同,使控制系统内部的不同控制单元之间很难进行信息交互和共享,因此,要求一种统一的结构性描述语言来组织数据．对基于COR-BA结构和可扩展标记语言(XML)的交通信号控制系统的研究,提出了分布式交通信号控制系统的结构框架和开放式信号灯控制信息交换的标记语言SignalML,为目前交通信号控制系统的异构平台和数据交换引发的问题提供了有效的解决方法．     

基于顶板结构分类的锚杆参数动态设计方法

以现场应用为基础,以顶板结构分类结果为依据,以顶板结构探测仪为基本探测仪器,对巷道进行动态支护技术研究,根据顶板探测、分类结果,对锚杆支护参数进行设计。     

沿空留巷锚带索耦合支护技术

沿空留巷的顶板围岩过度的变形将导致围岩的结构破坏,使顶板岩层完全丧失自身承载能力.利用理论分析的方法分析了沿空留巷顶板围岩应力分布特点,提出了基于锚杆+w钢带的锚索耦合支护技术.通过锁具的挤压给巷道顶板围岩提供预紧力,限制顶板围岩变形,维持顶板围岩完整性.分析了锚索耦合支护的力学机理、技术原理及技术特点,得出了沿空留巷顶板支护载荷的计算公式.研究成果应用于新立煤矿运输平巷沿空留巷支护工程,通过现场监测验证了支护方案的合理性,并取得了显著的经济效益.     

汾河二库枢纽工程的质量控制

汾河二库枢纽工程拦河大坝为碾压砼重力坝，最大坝高８８ｍ，总库容１．３３亿ｍ３，电站装机容量９６００ｋＷ。按照监理合同，山西省水利水电工程建设监理公司汾河二库监理部承担全部枢纽范围的工程项目施工监理任务，对大坝工程、发电厂房工程和机电金属结构工程的建筑...     

硅粉混凝土在汾河二库泄洪排砂底孔中的应用

可二库建在多泥沙的汾河上游，泄水建筑物的抗冲磨是设计和施工的关键问题，硅粉混凝土是一种新型抗 耐磨材料，具有强度高、抗磨蚀、抗空蚀能力强，以及施工简单等特点。本文结合汾河二库大坝泄洪排沙底孔硅粉混凝土施工特点，对其作用机理、材料选择和配合比的选定进行探讨，并且在施工中对底孔不同部位，采取了各异的混凝土浇筑和养护措施，满足了设计要求，防止混凝土裂缝的产生。     

低温暴露对碳纤维/环氧树脂复合材料拉伸力学性能的影响

针对低温暴露对碳纤维/环氧树脂(CF/EP)复合材料力学性能影响进行研究,对低温0℃、?20℃、?40℃、?60℃暴露100 h、200 h、300 h、400 h、500 h后,对CF/EP的复合材料拉伸力学性能影响展开研究,利用SEM电镜扫描分析损伤机制,根据试验结果提出了一种预测CF/EP复合材料低温暴露后剩余强度的预测公式。试验结果表明,在长时间低温暴露后,CF/EP复合材料拉伸强度随低温暴露时间的增长呈现出先增后降的趋势;低温暴露时间低于300 h时,CF/EP复合材料拉伸强度随温度下降先增后降,暴露时间高于300 h后,拉伸强度随温度下降逐渐降低;CF/EP复合材料拉伸弹性模量随低温暴露时间的增长呈现逐渐上升趋势,温度越低,上升趋势越明显。SEM结果表明,低温暴露后,纤维与环氧树脂黏结程度增强,有利于荷载传递,CF/EP复合材料拉伸强度增大,破坏形貌上表现为纤维上包裹更多树脂;长时低温暴露后,由于纤维与基体收缩系数不同导致微裂纹产生,在受到荷载时裂纹进一步扩散,不利于荷载传递,使拉伸强度下降,破坏形貌上表现为纤维成束凝集,纤维束间距增大。基于初始试验,本文提出了一种基于初始试验的CF/EP复合材料低温暴露后剩余强度预测模型,试验与预测结果吻合较好,由于考虑了同种材料在不同低温和暴露时间耦合作用下的等效作用,可减少相同材料在不同低温与暴露时间下的试验次数,因此具备一定参考价值。