全文获取类型
收费全文 | 9140篇 |
免费 | 514篇 |
国内免费 | 328篇 |
学科分类
工业技术 | 9982篇 |
出版年
2024年 | 49篇 |
2023年 | 231篇 |
2022年 | 195篇 |
2021年 | 202篇 |
2020年 | 227篇 |
2019年 | 319篇 |
2018年 | 338篇 |
2017年 | 149篇 |
2016年 | 190篇 |
2015年 | 223篇 |
2014年 | 535篇 |
2013年 | 403篇 |
2012年 | 473篇 |
2011年 | 490篇 |
2010年 | 458篇 |
2009年 | 424篇 |
2008年 | 441篇 |
2007年 | 473篇 |
2006年 | 412篇 |
2005年 | 358篇 |
2004年 | 284篇 |
2003年 | 267篇 |
2002年 | 354篇 |
2001年 | 294篇 |
2000年 | 279篇 |
1999年 | 280篇 |
1998年 | 231篇 |
1997年 | 215篇 |
1996年 | 200篇 |
1995年 | 139篇 |
1994年 | 153篇 |
1993年 | 133篇 |
1992年 | 95篇 |
1991年 | 91篇 |
1990年 | 82篇 |
1989年 | 61篇 |
1988年 | 29篇 |
1987年 | 40篇 |
1986年 | 25篇 |
1985年 | 22篇 |
1984年 | 22篇 |
1983年 | 27篇 |
1982年 | 18篇 |
1981年 | 19篇 |
1980年 | 11篇 |
1979年 | 6篇 |
1978年 | 2篇 |
1973年 | 3篇 |
1959年 | 5篇 |
1958年 | 2篇 |
排序方式: 共有9982条查询结果,搜索用时 187 毫秒
71.
由于气液增力技术综合了液压及气动的优点,因而在许多发达国家得以应用和推广,被称为温顺的重体力劳动者。近年来国外的气液增力缸(气液增力压床)纷纷进入我国市场,该技术必将在我国工业的未来发展中发挥重要的作用。气液增力技术的核心是气液增力缸,主要由快进缸、增力缸、气液转换回路等组成(见附图)。在快进缸与增力缸之间是一个密闭的封油腔,封油腔中的油液是力放大的转换介质。(1)基本工作原理①主控制阀接通气路通道1,工作活塞快速顶出,完成从起始位置到接触工件之间的快进行程,当接触外载(即压、冲到工件遇阻力)时与通道1相连的通道4… 相似文献
72.
73.
对炼钢企业来说,炉龄是一项重要技术指标,它是一个企业技术装备水平、工艺水平、操作水平和管理水平等的综合反映.在确定炉龄的高低时,各个企业千差万别,但大多认可经济炉龄的观点.经济炉龄是确定炉龄高低的一个基本原则,也是我们所追求的目标.但在实际生产中,由于缺乏具体的操作方法,所以大多数企业只能根据自身的生产实际和看法来确定自己的炉龄.至于是否真正做到了经济合理,也只能根据吨钢耐火材料的消耗和炼钢情况来大致做一个判断.笔者在炼钢企业工作多年,积累和总结了一个以吨钢耐火材料成本消耗和补炉时间对增钢的影响为主线,辅以实际生产情况来确定炉龄的具体方法. 相似文献
74.
75.
76.
77.
高等农业院校开设《数学实验》的探索 总被引:4,自引:0,他引:4
论述了农业高等院校开设《数学实验》课程的必要性和迫切性,介绍了笔者开设《数学实验》课程的探索与实践。 相似文献
78.
机械制造企业由于自身条件不同,产品的制造成本大不一样。在满足产品质量的前提条件下,企业应根据生产实际采用工艺简单、成本低廉的工艺方法,以提高企业的经济效益。因而,研究采用新方法、新工艺,特别注意研究简单工艺在加工制造中的应用,是机械制造企业的永恒主题之一。例如:对于生产中经常遇到的精度要求较高、较小孔径通孔的内表面加工问题,通常情况下,一般采用挤光刀挤孔、滚压头滚光或研磨等较复杂工艺进行加工。然而,这些复杂的加工工艺不利于降低产品的成本。在保证产品质量不受影响的前提下,对于有些零件还可以采用一些更为简单的… 相似文献
79.
南山集团本部座落在胶东半岛北部港口城市———龙口市,东邻烟台,西连龙口港,南近青岛。南山集团是山东省计划单列的大型企业集团,辖属企业40余处,占地38.5km2,职工3.6万人,固定资产75亿元。南山集团主要产业有纺织、服装、电力、有色冶金、铝材、高科技、建筑、建材、木业、酒业、商贸、旅游、教育、医疗等行业,是山东省特级信用企业,国家级文明单位,经济实力雄厚。南山实业A股股票(600219)1999年12月在中国上海证交所上市,它标志着企业发展已经驶入资本运营的快车道。南山集团在毗邻本部18km,面积13.5km2的东海开发区建设集科技开发、产… 相似文献
80.
1.概述
汽车后桥半轴是最后传递转矩给驱动轮,使车轮转动的一个重要零件,其加工工艺路线:下料→锻造→热处理→校直→粗加工→半精加工→铣齿→热处理→校直→精加工。半精加工工序主要是对法兰盘的右面和杆部的车削加工,在所要加工的部位上有四处圆弧面和一处圆锥面,用卧式车床不易加工成形,采用数控车床有很大的优势,能有效地保证产品质量和提高生产效率。本文所讨论的汽车后桥半轴的半精加工工序,采用在CKJ-6142数控车床上,使用FANUC0-TC系统来完成车削加工。 相似文献