轮毂轴承耐久性试验方法若干问题的研究

针对轮毂轴承耐久性试验方法中的若干问题进行了研究,通过对轮毂轴承中心线和轮胎受力中心线的偏移量的研究,得出轮毂轴承模拟试验载荷加载位置的确定方法;针对轮毂轴承内圈或外圈旋转对轮毂轴承寿命影响的研究,得到轮毂轴承旋转方式在试验台上的实现方法;还对轮毂轴承失效的监控方法进行了讨论,提出耐久性试验中利用峭度值来判断轮毂轴承是否失效是有效实用的方法。     

动态数据库管理系统及其应用

以NF－3风洞翼型实验数据为对象,利用VisualFoxpro5.0管理软件,在Windows平台上开发了翼型数据智能管理系统AEDIMS,着重对AEDIMS的设计与实现方法,翼型实验的原始数据,处理数据和图形数据进行数据共享与存,,快速查询等技术作了详细介绍,为高效批量地存储风洞实验数据和快速地对数据进行查询,调用,管理提供了一种实用方法。     

燃煤电厂SCR烟气脱硝技术的应用及发展

介绍了燃煤电厂SCR烟气脱硝技术的基本原理和应用现状,讨论了该技术的应用效果、设计运行经验及发展方向。结果发现,SCR烟气脱硝技术具有成熟和可靠的工艺,易于控制,运行安全可靠,不会造成二次污染,虽然初期投资成本较高,但脱硝效率高、运行成本比较低,是一种比较适合燃煤锅炉的烟气脱硝技术。     

深层搅拌桩复合地基承载力模糊可靠度研究

深层搅拌桩在极限承载力确定方面,工程人员的成熟经验对承载力的确定有非常重要的意义。将深层搅拌桩极限承载力看作模糊变量,上部荷载作为随机变量,讨论了模糊变量与随机变量相结合时的可靠度计算问题。提出了深层搅拌桩承载力的隶属函数和上部荷载作用下复合地基安全承载的隶属函数的确定方法。结合工程实例计算,证明了该方法合理性和实用性。     

浅析建筑膜和膜结构建筑

建筑膜是21世纪环保材料,膜结构建筑也是新世纪绿色建筑。文章从建筑膜的类型、特点、性能等角度展开分析与研究,从节能、环保、安全、便捷等方面,对于膜结构建筑的特点进行分析,从而达到对建筑膜的推广与应用。     

TiO_2-GO的制备及TiO_2-GO/环氧树脂涂层的抗腐蚀性能

为了提高环氧树脂涂层的抗腐蚀性能,首先,利用改进的Hummers法制备了氧化石墨烯(GO)。然后,将3-氨基丙基三乙氧基硅烷(KH550)改性纳米TiO2负载在GO表面,制备了改性纳米TiO2与GO的复合颗粒(TiO2-GO),通过FTIR、XRD和SEM对TiO2-GO进行了表征。最后,将TiO2-GO分散于环氧树脂中,分别制备出TiO2-GO含量为1wt%、2wt%和3wt%的TiO2-GO/环氧树脂涂层及纯环氧树脂涂层,通过SEM观察了涂层断面形貌,利用电化学工作站和高温高压抗腐蚀测试表征了涂层的防腐蚀性能。结果表明:纳米TiO2通过化学键与GO结合在一起,将TiO2-GO分散于环氧树脂涂层中可以显著提高环氧树脂涂层的抗腐蚀性能。研究为通过添加GO的方法改善环氧树脂涂层的防腐性能提供了参考。     

基于改进扩展典型相关分析的SSVEP信号识别方法

现有的稳态视觉诱发电位(SSVEP)的信号识别方法没有充分关注信号的相位特征在识别过程中的重要作用，为此提出一种扩展典型相关分析(eCCA)的改进方法。将联合频率-相位调制编码的刺激范式中的相位参数添加到由受试者训练数据所构造的参考信号，以此来实现对eCCA的相位约束，从而提升eCCA方法对SSVEP信号的识别性能。通过在公开数据集上与现有的SSVEP信号识别方法进行对比实验，表明所提方法对SSVEP信号的平均识别率提高到82.76%,信息传输速率提高至116.18 bits/min,且具有更好的稳定性。