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11.
12.
水平循环荷载下高桩基础受力性状模型试验研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
近海高耸结构基础承受风,浪,波流等水平循环荷载作用,受力变形性状十分复杂.在饱和粉土地基中完成了单桩和群桩的水平循环加载试验,揭示了单桩和群桩响应随循环加载的变化规律.试验结果表明循环加载使桩周土体产生累积塑性变形,桩-土体系水平刚度随循环次数增加不断下降;先期循环加载对后期加载的刚度有着明显影响;群桩中各基桩分担的水平荷载比例随循环加载发生重分配,前排桩的作用得到更多发挥;荷载循环效应对群桩的影响大于单桩.基于p-y曲线法引入循环效应系数以考虑荷载循环的影响,并将该方法与其它文献方法和试验结果作了对比验证.  相似文献   
13.
采用状态空间平均法建立了全桥逆变式弧焊电源主回路的平均状态方程,经过线性化处理推导出频域小信号模型.并在MATLAB环境下,利用频域法分析主回路的动态性能,得到的仿真结果与实验结论相一致.对开关电源的理论分析和设计具有一定的参考价值.  相似文献   
14.
通过风筒在耐风压试验条件下的受力分析 ,得出不同直径风筒承受不同静压力时涂覆布的可靠扯断强力。  相似文献   
15.
将石家庄市河流生态需水分为最小和适宜生态需水,其中最小生态需水可以作为近期规划年的生态需水量,适宜生态需水可以作为远期规划水平年的生态需水量;采用Tennant法进行分析表明,滹沱河黄壁庄水库站、滹沱河北中山站、沙河新乐站、磁河横山岭水库站、槐河马村水文站年最小生态需水量分别为1. 83亿、1. 56亿、0. 06亿、0. 14亿、0. 16亿m~3,适宜生态需水量分别为5. 49亿、4. 69亿、0. 57亿、0. 41亿、0. 48亿m~3;再与Tennant评价标准比较可得,研究所计算的生态流量结果能够满足河流生态目标的需求,与天然河流年内丰枯变化状态相吻合,计算结果较为合理。  相似文献   
16.
压力传感器的输出特性易受到环境因素,尤其是温度变化的影响。针对该问题,提出了利用支持向量机(SVM)对压力传感器输出特性进行非线性补偿的校正模型。校正模型利用SVM的回归算法来逼近非线性函数的特点,通过建立压力传感器输出特性与其实际电压值之间非线性映射关系的校正模型来实现压力传感器的校正。实例表明:该方法能有效地减少温度变化对传感器输出的影响,且校正后的压力传感器具有更高的测量精度和温度稳定性。  相似文献   
17.
通过离心模型试验对扭转群桩中的阴影效应进行研究。试验结果表明,受扭转荷载的大型群桩中存在着显著的阴影效应,导致群桩承载力的显著降低。阴影效应随着群桩布局和基桩位置不同而变化,1×2和2×2群桩中的阴影效应影响可以忽略;3×3群桩中阴影效应明显且边桩受到的影响比角桩大。可以用p乘子来定量表示扭转群桩中的阴影效应。在3×3扭转群桩中,角桩和边桩在松砂中的p乘子分别为0.55和0.35,在密砂中分别为0.40和0.35。提出了一个群桩扭转效率系数来评价群桩中不同效应对承载力的综合影响,3×3群桩在松砂和密砂中的效率系数分别为0.71和0.68,主要是受到该群桩中阴影效应的影响。更多还原 AbstractFilter('ChDivSummary','ChDivSummaryMore','ChDivSummaryReset');  相似文献   
18.
输送带在使用过程中,易发生因接头疲劳而断开的安全事故。为此,研制了输送带接头运行寿命试验装置。该装置采用滑台作为试验台基座,电动机与减速器作为驱动系统,液压系统控制输送带的张力,光电传感器测量周转数,工控机与可编程控制器实施集散式控制。通过试验验证,该装置运行可靠,满足试验要求。  相似文献   
19.
阐述了在真空卷绕镀膜机中张力控制的必要性和复杂性。通过机理建模的方法建立了开卷区张力控制模型,从中得出影响张力的相关因素,并提出了一种利用间接控制方式设计卷绕镀膜机开卷张力控制系统的方法。从张力给定和张力控制两方面,对控制系统设计过程中相关控制量及补偿量的计算方法给出了具体算式和详尽说明。实践表明,该控制系统结构简单,控制精度高,响应速度快且稳定性好。  相似文献   
20.
江河与海上的大型结构在船舶撞击、风浪等作用下,其桩基础往往会受到水平及扭转荷载共同作用,极易造成基础倾斜倒塌。针对水平和扭转共同受荷下群桩基础,建立了由刚性承台-弹性梁-土非线性弹簧组成的群桩计算模型。通过水平p-y曲线法、竖向荷载传递法、扭转τ-θ曲线法,计算单桩非线性刚度;群桩各基桩间相互作用和基桩各自由度耦合,通过考虑p乘子和运用考虑推力弯矩影响的基桩受扭计算模型体现。结合牛顿迭代法,对计算模型进行求解,并与大尺寸物理模型试验结果进行了对比。通过参数分析表明在水平和扭转荷载共同作用下,群桩中各基桩桩头剪力分配不均性十分显著;并获得不同承台高度时群桩中基桩轴力变化规律,为复杂荷载下群桩设计提供依据。  相似文献   
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