钢渣热态改质技术在电炉中的应用

采用热态改质的方法,在电炉渣排放源头对其进行改质试验,试验结果表明,原渣碱度降低后,改质渣的上磁率得到显著提高,促进了其铁质组分的回收;同时,磁选后尾渣中游离氧化钙的含量也降低,满足钢渣应用在水泥混凝土行业的国标要求。     

基于WebGIS物联网冷链物流信息发布系统研究

采用Google Map与GPS经纬度数据结合,显示物流车辆位置信息,运用B/S访问模式,进行车辆实时位置信息发布.同时无线传感网络采集冷链物流车厢内的温度与湿度等信息,通过与车辆位置信息相关联,利用Coogle Map地图所附带的属性信息向用户发布.冷链物流信息发布满足了消费者对冷链中产品信息的知情权的需求,可提高冷链物流运输质量.     

电能计量装置误差分析及现场校验研究

在电能计量装置实际应用过程中存在着各种不规范的计量方式,从而产生了各种类型的计量误差。基于此,本文首先分析了电能计量装置误差产生的原因,并有针对性的提出了减小或避免误差的措施,最后介绍了电能计量装置现场校验的方法和要求。     

民用飞机铝蒙皮表面处理评价量化方法研究

采用专家咨询法选择出对铝蒙皮表面处理性能影响相对较大的5个指标,利用层次分析评价理论建立了表面处理的层次结构模型,采用MATLAB获得矩阵特征值和特征向量等数据,得到对铝蒙皮表面处理性能影响定量的权重结果。此方法对民用飞机铝蒙皮涂层系统的研发和维护具有一定的理论意义。     

铌矿浮选药剂研究进展

评述了铌矿浮选药剂的研究进展及工业应用。分别阐述了胺类阳离子型捕收剂和羟肟酸、膦酸、胂酸、脂肪酸等阴离子型捕收剂与铌矿物的作用机理和应用现状, 从浮选性能、匹配的浮选流程、经济效益以及环境保护的角度评价了各类捕收剂的优缺点: 虽然胺类捕收剂工业应用广泛, 但存在浮选流程长、铌损失大、耗酸多的缺点; 羟肟酸类捕收剂选择性好, 但捕收能力较弱, 药剂用量大、成本高; 膦酸和胂酸类捕收剂捕收能力和选择性都较好, 但对环境危害大。概述了铌矿浮选调整剂的研究进展, 指出了脉石矿物有效抑制剂是铌矿浮选调整剂研究的重点。最后指出铌矿浮选药剂的发展方向是高选择性、低毒、低成本、绿色制备。     

长江中下游洪水模拟研究

文章近述研究中改进了大湖演算模型，在长江流域中下游洪水模拟计算时考虑起涨水位的影响，从1998年洪水模拟计算看，改进的模型成功地解决了不同类型洪水模拟问题。     

大直径泥水盾构在软硬不均地层中带压换刀的方法

狮子洋隧道是国内首次在复合地层中采用大直径泥水盾构长距离掘进,包括全断面软土地层、软硬不均地层、全断面硬岩地层,其中软硬不均地层采取带压进仓的方式进行刀具检修。本文结合施工情况,阐述了带压进仓的方法。     

基于FCCN的Ad Hoc网络路由的系统设计与实现

Ad Hoc网络正成为无线网络研究的一个热点,其中路由算法是影响移动自组织网络性能的关键问题。目前关于路由协议的绝大多数研究都是对算法的仿真,缺乏基于系统观点考虑现今Ad Hoc网络的协议设计问题。提出一种适合任何操作系统的体系结构和通用API来增强当前的路由体系结构,以此为基础给出了一种不修改操作系统内核实现基于全互连立方体(FCCN)虚拟拓扑的Ad hoc 路由算法的具体方案。     

基于语言评价矩阵的L/HIRF防护区域敏感度评级

通过专家对L/HIRF防护区域敏感度等级的影响因素评级打分,采用一种基于语言评价矩阵的群决策方法,确定L/HIRF防护区域敏感度等级.以飞机主起落架为例,确定主起落架的L/HIRF敏感度等级,与查阅文献得到的L/HIRF敏感度等级相符,验证了该方法的可行性,为民用飞机预定维修大纲的制定提供相应的参考.     

内交联单体对水性双组份涂料性能的影响

以三羟甲基丙烷三丙烯酸酯(TMPTA)为内交联单体,采用种子乳液聚合与交联单体分段滴加工艺合成羟基聚丙烯酸酯乳液（HPAE）,配制水性双组份聚氨酯涂料(WB 2K-PUR)。考查了TMPTA的添加量及其在核、壳中的分布对乳液聚合稳定性和涂膜性能的影响。研究表明：当TMPTA添加量为2 wt% 时,乳液聚合稳定性好,凝胶率仅为0.26wt%;涂膜的综合性能好,包括涂膜具有0.78硬度、96.4%交联度和92%光泽度。热重分析（TGA）表明：TMPTA在核壳中以3:7的比例分布的HPA涂膜具有较好的热稳定性。