基于超细粒级尾砂的水泥基充填复合材料性能研究

为提高超细粒级尾砂消纳量，降低充填成本，以尾砂替代部分水泥，研究尾砂取代率、粉煤灰掺量和偏高岭土掺量对复合充填材料流动性能、抗压强度、抗氯离子渗透能力、抗硫酸盐侵蚀性能及抗冻融性能的影响。研究结果表明：料浆流动度和抗压强度与尾砂取代率呈负相关，粉煤灰能够改善料浆流动性能，对充填体早期强度具有削弱作用，对后期强度的发展具有改善效果，当粉煤灰掺量为12%时，28 d和90 d抗压强度分别达最大值，为8.03 MPa和8.92 MPa;偏高岭土能够吸附自由水，加速水化反应进程，对料浆具有明显的增稠作用，促进C-S-H凝胶成核，改善充填体内部孔细结构，阻断氯离子传输通道，提高充填体力学性能和抗氯离子渗透性能；在硫酸盐和温度协同侵蚀作用下，充填体试块质量和抗压强度均呈先升高后降低的趋势，钙矾石和石膏的生成，增加了试块质量和抗压强度，但过量的钙矾石导致结构挤压膨胀，充填体出现损伤劣化；随着冻融循环次数的增多，充填体质量损失率和强度损失率逐渐增大，低温降低了水化反应速率，冰晶的膨胀作用，导致水化产物对骨料颗粒的黏结包裹作用减弱。     

宇航级集成电路筛选过程质量管控措施

宇航级集成电路作为集成电路中质量保证等级要求最高的一种，其筛选过程中的质量管控要求注定也将最为严格。当前随着对宇航级集成电路的需求量不断增大，宇航级集成电路的供应量紧缺与器件的高可靠质量要求发生了矛盾与冲突。为此，加强宇航级集成电路的筛选过程质量管控，制定相应的质量管控措施应作为各单位检验部门的工作重点。通过对宇航级集成电路筛选过程要求的分析与归纳，总结出了宇航级集成电路筛选过程中的质量管控措施，可以更好地指导宇航级集成电路检验的相关工作，为未来中国实现航天科技强国目标奠定坚实的基础。     

过渡金属改性HZSM-5催化转化煤油共炼重油制轻质芳烃的研究

煤油共炼技术为煤炭和重质油清洁高效利用开辟了新途径，但其产品单一，附加值低。为实现煤油共炼液体产物的高值化利用，本研究以煤油共炼重油(H-CT)为原料，利用热裂解-气相色谱质谱联用仪(Py-GC/MS),通过单、双金属改性的HZSM-5对H-CT催化转化制苯、甲苯、乙苯、二甲苯和萘(BTEXN,B—苯，T—甲苯，E—乙苯，X—二甲苯，N—萘)的性能进行了考察，探究了裂解温度、升温速率和催化剂与原料的质量比对BTEXN峰面积和选择性的影响，利用红外快速加热炉对H-CT的Py-GC/MS结果进行了校正。结果表明：单、双金属负载使HZSM-5的强酸酸性减弱，中强酸酸性增强；Mo, Fe及双金属Mo-Fe的负载增大了HZSM-5介孔比表面积；H-CT裂解的最佳条件为温度700℃、升温速率5℃/ms,催化剂与原料的质量比8∶1,在此最优条件下，催化剂按转化效果由大到小依次为Mo-Fe, Mo-Ni, Mo, Ni, Fe, HZSM-5;HZSM-5和Mo-Fe/HZSM-5催化转化制备BTEXN的总选择性分别为39.78%和60.30%,修正后的BTEXN产率分别为197.3 mg/g与339...     

基于分数阶PIλ的STATCOM控制策略仿真研究

本文针对静止同步补偿器（Static用电压定向矢量控制方法简化STATCOM数学模型，将有功电流和无功电流解耦。针对电压外环和电流内环分别设计控制器。并采用基于频域响应的设计方法整定分数阶PIλ控制器参数。仿真结果表明，控制性能满足设计要求，验证了所提控制策略的准确性与可行性。     

常见加工方式对杂豆品质的影响与调控

杂豆富含蛋白质、膳食纤维和维生素等多种营养成分，但也含有植酸、胰蛋白酶抑制剂、植物凝集素等抗营养因子，这大大降低了其生物利用率。采用不同的加工方法可以降低或去除抗营养因子，从而改善杂豆的营养品质、风味品质和感官特性，提升杂豆适用性。常见加工方式主要包括浸泡、脱壳、煮制、微波处理、高压处理、挤压膨化、烘烤、发酵和发芽等。本文总结不同加工方式对杂豆品质的影响，以期为精准调控杂豆品质和发展新型杂豆加工技术提供理论参考和新的研究方向。     

基于多目标遗传算法和反向传播神经网络的调节阀流道结构优化

以往的研究中，只针对调节阀迷宫流道结构和内部流场特性进行了分析，但对迷宫流道抗空化性能和流通性能的优化设计较欠缺。为了满足阀门实际工程中的设计需求，迷宫式调节阀需要具有流道抗空化性能和流通性能。为此，提出了一种基于多目标遗传算法(MOGA)和反向传播神经网络(BPNN)的方法，对调节阀迷宫流道进行了结构优化，提高了迷宫流道的抗空化性能和流通性能。首先，基于对冲耗能原理和多级降压原理，设计了弧形对冲式迷宫流道，并建立了流体力学仿真计算的数学模型；然后，利用计算流体动力学(CFD)仿真软件，对模型进行了空化仿真，根据仿真的数据构建了BPNN代理模型，通过结合Sobol敏感度分析方法与代理模型，分析了迷宫流道各参数对仿真结果的影响，采用多目标遗传算法，优化了迷宫流道的结构；最后，搭建了实验测试平台，测量了迷宫流道的阻塞流曲线，对比分析了测试结果与仿真结果。研究结果表明：采用优化算法得到的迷宫流道最大流量由0.087 6 kg/s提高到0.117 4 kg/s,提高了34%;线性压差由762.163 kPa提高到811.280 kPa,提高了6%;优化的迷宫流道实际最大流量为0.115 9 k...