LT1778应用电路设计

随着电子技术的迅猛发展,单板电路正常工作所要求的电源种类越来越多,功耗越来越大,这就向产品电源系统的设计师提出了新的挑战。目前,开关电源已越来越多的用于单板电路供电。文中介绍了Linear公司的开关管控制器LT1778的工作原理、设计方法及PCB布线要点,并给出实例供有关的设计人员参考。     

镁粉切割技术在电泵管柱解卡作业井中的应用

介绍了径向切割头(RCT)的工作原理及其在电泵管柱解卡打捞作业中的应用。经使用证明，径向切割头(RCT)在电泵管柱解卡打捞作业中具有安全、方便、高效的优点。     

适应新型电力系统构建的配电网规划设计标准优化研究

随着新型电力系统的发展,配电网规划设计的标准规范也需与时俱进,发挥标准对实际规划设计工作的指导作用。梳理了现有配电网规划设计主要标准,结合新型电力系统的四大特征,指出了相关规划标准的不足之处。从升级标准、完善源荷接入、补充微电网标准、优化数据交互及计算等方面提出建议,以指导未来配电网规划设计标准化工作,并推荐了适应新型电力系统的配电网规划设计流程及规划方案评估指标,为能源主管部门统筹编制配电网规划设计类标准提供新的思路。     

PDC钻头在电泵井复杂打捞作业中的应用

通过塔里木DH1-H1复杂事故井的实例分析 ,针对变形后的潜油电缆在采用常规的绳类落物打捞方法无效的情况下 ,采用了PDC钻头钻磨电缆工艺 ,加快了硬鱼顶的出露速度 ,进而加快了打捞作业进度。经对比使用证明 ,PDC钻头适合潜油电缆的钻磨并能提高钻磨速度。     

大板块大体积防水防渗混凝土无缝施工技术

通过对大板块、大体积混凝土在不同环境温度下产生裂缝原因的分析,选取合理的施工材料及施工措施,并掺加一种合适的外加剂,有效的解决了大板块无缝施工及大体积混凝土水化热、塑性收缩、干燥收缩、温度收缩和混凝土自防水。     

基于安全距离模型的汽车主被动结合CST技术

针对目前主动技术和被动技术的单一性或者主动技术和被动技术简单相加的情况,提出一种基于安全距离模型的主动测距与被动碰撞吸能相结合的螺纹剪切式汽车碰撞吸能(CST)技术。即以单片机技术为核心,通过毫米波雷达测得本车与前方车辆之间的距离,运用行车安全距离模型确定本车的安全状态,一旦发现两车之间的距离小于安全距离时,则立即启动螺纹剪切式汽车碰撞吸能系统,从而实现根据汽车所处的安全距离自动确定螺纹剪切式汽车碰撞吸能系统工作状态。并以此制作相应的电路板,以干燥路面情况下车速为36 km/h和速度84 km/h的危险状况进行实验。试验结果表明:系统能通过比较实际车辆之间的距离与安全距离大小,以此来控制CST的伸缩。     

制定核电站辐射防护规定的原则和主要数值限

本文叙述了制定我国核电站辐射防护规定的原则和主要数值限的建议,给出了提出这些建议的背景材料。     

激光工艺参数对7050铝合金Al/Ti熔覆温度场影响规律的模拟

针对7050铝合金表面激光熔覆Al/Ti复合粉体,建立了三维瞬态温度场有限元仿真模型。通过单因素仿真试验,获得了激光工艺参数(激光功率、激光扫描速度和光斑直径)对温度场的影响规律,并初步确定了各激光工艺参数的合理范围:激光功率1300~1600W,激光扫描速度90~300mm/min,光斑直径1.5~2.6mm。通过两组正交试验仿真,以基材区域熔池面积为评价指标,利用极差分析,得到各激光工艺参数在不同变化条件下,对基材区域熔池面积影响程度的大小顺序,讨论了采用激光比能表征激光工艺参数对熔覆层质量影响的局限性。通过工艺实验表明,仿真模型与实验结果较为吻合,验证了仿真模型的可靠性与准确性。     

新型电力系统背景下考虑源荷的配电网规划策略优化研究

随着新型电力系统的不断发展,传统配电网规划设计方法在某些环节已不再适用,需要优化配电网规划策略以适应配电网的实际发展。在考虑大规模接入配电网的分布式电源与多元负荷2个关键因素的基础上,结合配电网规划全流程,从系统需求预测、电力电量平衡、变电站设计、配电网网架规划等方面提出了策略优化建议,为新型电力系统背景下的配电网规划设计工作提供新的思路。