曲轴系统多体动力与油膜动力润滑耦合的数字化仿真研究

利用ADAMS以及MATLAB建立了某四缸机曲轴轴系与流体动力润滑的主轴承耦合多体动力学模型,得到了主轴承载荷、轴心轨迹及油膜最小厚度等数据。研究分析得出:与使用简化的转动约束轴承及线性轴承相比,考虑流体动力润滑耦合作用后,轴系得到的主轴承载荷及轴心轨迹的工作规律更接近实际系统。仿真得到的油膜轴承最小厚度及其工作特性为曲轴轴系动力学耦合分析和优化设计以及判断轴承工作的可靠性提供了重要依据。     

某单缸柴油机气缸体辐射噪声的集成化虚拟预测

采用混合多体动力学对某单缸柴油机气缸体与曲柄连杆系统耦合模型进行仿真分析,得到柴油机两个工作循环内气缸体结构上的主轴承、平衡轴轴承及气缸套等部位动态载荷分布。建立气缸体结构有限元分析模型,并利用试验模态验证有限元模型的有效性。将动态载荷施加在对应的气缸体结构有限元模型上,求解得到气缸体结构频率响应特性。最后,利用有限元频率响应的计算结果,采用直接边界元法得到气缸体结构对外声场的辐射噪声功率级及声辐射效率。     

胶凝砂砾石冻融试验及影响因素分析

胶凝砂砾石作为一种新型环保建筑材料,抗冻性是其研究较为薄弱的环节。基于已有研究成果,参考现行混凝土规范标准,采用快速冻融试验和灰色关联度理论,以相对动弹性模量为抗冻指标,考察了水胶比、水泥用量、砂率及粉煤灰掺量等因素对胶凝砂砾石抗冻性的影响。结果表明,随着水胶比和砂率的减小,水泥用量和粉煤灰用量的增加,胶凝砂砾石抗冻性提高;各因素对抗冻性影响大小顺序为水泥用量水胶比砂率粉煤灰,该结论为材料的推广应用提供了理论依据。     

RTK技术在桥梁工程测量中的应用

本论文主要根据桥梁工程的实际需要,结合实际工程实例,讨论了RTK在桥梁工程勘测,设计,施工等领域的应用。     

大型村镇下三维地震勘探野外数据采集方法

为提高大型村镇下三维地震勘探数据采集效果,针对施工区内的村镇特点,采用特殊观测系统以及密集检波器、移动激发点、加大接收排列、深井小药量等方法进行数据采集,避免对建筑物造成破坏,在资料处理过程中进行了面元重组,确保了采集质量。     

网络故障常规检测方法

对于企业网络管理员来说,确保网络稳定运行是日常重要的工作,但是更重要的是快速定位网络故障,并有效排除故障,特别是网络中一些平时容易被忽视的故障点,故障很容易解决,但是找到故障点的过程可能会浪费很多宝贵时间。本文针对一些常规的网络故障排除方法作一介绍。     

低功耗自动灌溉控制器设计

自动灌溉控制技术是农业物联网发展的方向之一,为了快速、准确感知土壤湿度实现节约型灌溉,在此设计了一种由德州仪器公司提供的低功耗单片机Launchpad为核心的自动灌溉控制器。该控制器利用Arduino土壤湿度传感器模块对土壤湿度值进行监测,能够及时显示湿度数据信息,并对灌溉设备水泵进行有效的开关控制,从而达到节水的目的。经过多次实验,测试采样数据准确,控制效果好,有比较大的推广价值。     

表层开窗侧钻时聚合物黏弹性对钻井液携带能力的影响

在开窗作业过程中产生的铁屑,因为其密度高,在环空中下沉速率较快,同时这些铁屑形状各异,在被钻井液携带上返时容易互相缠绕形成笼状,进一步增加井眼的清洁难度。通过室内动态携带效率模拟评价设备,比较了不同聚合物溶液在不同浓度下对铁屑的携带能力。结果表明,随着聚合物流体弹性应力的增大,使得环空中流体在层流时的法应力也随之增大,钻屑或铁屑在被携带上返时出现黏壁的现象愈发明显,也会在一定程度上降低钻井液的携带效率。因此,聚合物流体的黏弹性在一定范围内对流体的携带能力有正面影响,但超过这个范围就要考虑其产生的副作用对携带能力的削弱。      

智能控制技术在水轮机调节系统中的应用

概述了水轮机调节系统的特点以及智能控制技术的发展历史与现状，着重介绍了智能控制中模糊控制、神经网络控制、专家控制、遗传算法等的特点及在水轮机调节系统中的应用情况，并提出智能控制技术作为水轮机调节系统的一种新型控制技术必然朝着综合化、集成化方向发展。     

混凝土裂缝原因及防治措施

混凝土在各种工程建设中广泛使用,其裂缝现象极为普遍。这些裂缝的存在直接影响混凝土的强度和耐久性,使建筑结构缩短使用寿命、引起严重的渗漏,影响建筑物的正常使用,造成各种安全隐患。因此解决混凝土裂缝问题已经成为工程界普遍关注的焦点。