嵌入式视频传输系统的开发

将图像的采集、编码、传输和嵌入式系统开发相结合,构建出一个功能丰富、可灵活应用、稳定运行的实时图像传输系统是一项非常有意义和具有实际应用价值的工作。该文在此基础上完成了一个视频实时传输系统的开发,并重点分析了,嵌入式系统开发中的一些问题。     

行业特色型大学人才培养与专业建设的探索与实践-以西安电子科技大学为例

西安电子科技大学是一所以信息与电子学科为主的行业特色型大学,学校高度重视人才培养和专业建设工作,坚持崇尚学术、回归工程,着力培养与社会需求相适应的行业骨干和引领型人才;通过实施“本科教育质量提升计划”,努力打造电子信息领域的一流本科教育;通过加强专业建设,优化专业结构,主动为国家、区域、行业和社会发展服务.     

基于规则的关联性神经推理判决原理

推理活动是人类智能的表现，神经推理的基本依据是关联性质，其特点是分布式闭环弱推理，本文提出和描述了一类实现关联性推理的神经结构，并利用分类问题阐明它在实际问题中的工作原理。     

嵌入式小波图像编码算法的研究

分析了嵌入式零树小波编码（EZW）算法原理和特点。讨论了两个基于EZW算法的改进算法，即多级树集合分裂算法（SPIHT），集合分裂嵌入块编码（SPECK）。最后，对这些算法原理进行了比较和讨论，说明了嵌入式图像编码的研究方向。     

采用阶梯量化优化的SPECK算法研究

通过对图像小波变换系数的分析，根据SPECK算法对较高频子带上重要系数的编码问题，提出了一种采用阶梯量化优化的SPECK 算法QSPECK，以优化SPECK算法的编码效率。即先对小波系数矩阵的较高频子带进行阶梯量化，再对量化后的矩阵进行块编码，最后进行逐次逼近量化获得嵌入式码流。实验证明：此算法优化了编码效率，提高了PSNR值。     

基于H.264的1/4像素精度的快速搜索算法*

新的视频标准 H.264为了获得更精确的运动向量和更高的压缩比,引入了分数像素运动补偿技术, 但同时也增加了运动补偿过程的复杂度。为了克服这一局限,根据相邻分数像素点之间高度相关的运动估计匹配误差和运动矢量方向,以及运动向量具有中心偏置的特性提出了一种新的1/4像素精度快速搜索算法(QAFSA)。实验表明：该算法在保持图像质量和码率基本不变的情况下大大减少了搜索点的数目,有效地提高了分数像素运动估计的速度。     

结合稳定兴趣点和Gabor小波的图像检索

提出了一种基于稳定兴趣点和纹理特征的图像检索算法．该算法首先利用优化的Hessian检测器检测图像中的稳定兴趣点,并计算稳定兴趣点的环形邻域的伪泽尼克矩;然后,利用Gabor小波变换提取图像的纹理特征;最后,用不同图像伪泽尼克矩和纹理之间的差异来衡量图像的相似度,实现图像检索．实验结果表明,与其他基于兴趣点或者纹理特征的检索方法相比,该算法能够降低不稳定兴趣点的影响,有效提高了图像检索的准确率和查全率．     

USB在数据采集系统中的应用

已成为PC标准的通用串行总线USB为多点的数据采集提供了很大的便利,利用USB可以实现较传统方式更有效、更经济、点数更多的数据采集。介绍了如何利用USB接口来实现多点数据采集。     

基于傅里叶变换的Fira机器人朝向角辨识算法

提出了一种利用互功率谱进行集控式足球机器人系统(Fira)中机器人朝向角识别的新方法.该方法将分割得到的机器人目标图像和参考图像进行边缘提取,边缘图像经过快速离散傅里叶变换后,转换到对数极坐标系下,这样可以将笛卡儿坐标空间中图像的旋转和缩放转化为对数极坐标系空间中图像的二维平移,进而采用相位相关法得到小车的朝向角.实验结果表明,该方法精度高,鲁棒性好,朝向角辨识结果绝对误差在2°以内.     

巷帮煤体整体滑脱型冲击地压锚杆防冲支护原理及工程实践

冲击地压是目前严重影响煤炭安全有效开采的灾害之一,研究锚杆防冲支护原理和技术对防治巷道冲击地压灾害具有重要意义和价值。通过对巷帮煤体整体冲入型冲击地压发生的地质条件以及破坏特征进行总结分析,认为坚硬顶板与坚硬煤层是此类型冲击地压的重要地质特征,而巷帮煤体整体滑脱是其主要冲击破坏特征。在此基础上,以巷帮滑脱煤体为研究对象,建立了顶板-巷道-底板复合结构体力学模型,建立了巷帮煤体发生水平滑移的极限平衡方程,并对各个参数进行分析。结果表明：由于顶板反弹使巷帮煤体竖直方向压力降低,巷帮煤体被构造应力推入巷道发生冲击地压。基于该发生机制模型,认为目前的锚杆支护设计体系在防治巷帮煤体冲入型冲击地压存在不足,并基于其发生和破坏特征,建立了针对巷帮煤体整体滑脱型冲击地压的锚杆防冲支护设计原则,即将顶和底帮锚杆锚固端分别穿层打入稳定的顶底板内,并使用长锚索取代中部帮锚杆,提供锚杆支护的防冲作用。基于新建立的锚杆防冲支护设计方法,以大屯矿区孔庄煤矿7305工作面防冲支护为工程背景,在宽煤柱段巷帮锚杆支护采取了防冲设计,帮顶、底部锚杆及补强锚索均锚固于顶底板内部,能够有效吸收煤体滑动动能,提高安全性。