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981.
982.
介绍空分设备双层主冷的结构,以及设计时对双层主冷进行液位控制的措施。分析在空分设备初次调试及短期停车后重新启动时,对上、下层主冷液位实施的控制措施。 相似文献
983.
应用有限元对某SUV轿车车架进行模态分析,在此基础上,基于多体动力学理论应用ADAMS/Car软件建立考虑车架柔性的刚柔耦合整车多体动力学模型。对车身质心垂向加速度、悬架动行程和轮胎动位移进行分析,并与多刚体模型的仿真结果进行比较。研究结果表明:考虑车架柔性的刚柔耦合模型的车身垂直加速度功率谱密度比刚体模型降低14.7 %,悬架动行程增大27.1 %,轮胎动行程减小14.8 %;车架柔性对车身主频影响很小,但对车身20 Hz以上振动频谱影响较大。 相似文献
984.
将聚氯乙烯(PVC)和苯胺(An)单体置于同一体系中,在乳化剂存在的条件下,分别于不同温度下以过硫酸铵(APS)为氧化剂氧化苯胺聚合,合成了聚苯胺/聚氯乙烯(PANi/PVC)复合物,并探讨了聚合反应中各实验因素及实验条件的改变对聚合反应的影响,以聚合物产率和电导率为基准,确定了聚合反应的最佳工艺条件:聚氯乙烯/苯胺(质量)=2/1,反应温度28℃,反应时间22h。通过红外光谱对复合物结构进行了表征;热重分析表明PANi/PVC复合体系在添加聚苯胺后其热稳定性有明显的改善和提高;SEM分析显示PANi与PVC相容性良好。 相似文献
985.
根据铸膜液粘度、凝胶点温度及相转化动力学行为,结合SEM和AFM技术及泡点压力、亲水接触角等检测手段,考察了PVDF/DMAc体系中,共混添加PVA、PMMA、PVP及其组合对相转化进程及膜结构参数和性能等的影响。结果显示,PVA和PM-MA共混PVDF铸膜液的粘度和凝胶点升高,导致延迟分相并减缓了相分离及固化速度,膜内部大孔和海绵结构相互贯穿,膜亲水性较好。PVP和PMMA共混PVDF体系发生瞬时分相,液-液分相与液-固分相同时并存,膜内部大孔通透,支撑层致密,分离性能优良。PMMA能有效改善三元共混膜表面的粗糙行为。 相似文献
986.
987.
988.
989.
柞水—山阳矿集区是秦岭造山带重要的矿集区之一,近年来随着找矿勘查及研究工作的不断深入,铜、金等多金属矿床的找矿工作不断取得新突破,相继勘查发现多个大—中型矿床。越来越多的证据显示这些矿床的形成与晚侏罗—早白垩世构造-岩浆活动关系密切,矿床多就位于区域性三级控矿断裂及中酸性小岩体附近,矿区热液蚀变强烈,显示岩体活动提供了成矿作用所需的能量和物质来源。文章通过对柞水—山阳矿集区的地质、地球物理、地球化学、遥感等特征分析,划分了柞水—山阳矿集区的成矿构造带及成矿区带,提出下一步找矿方向,对矿集区找矿勘查工作具有重要的借鉴意义。 相似文献
990.
采用CAN总线技术,设计了对魔芋烘干线流化床内多点温度进行检测的硬件电路,利用Lab Windows/CVI软件开发平台,开发了友好交互界面,实现了对多点温度进行采集和实时显示等功能。 相似文献