小升程凸轮轴发动机HCCI燃烧特性的研究

为了在发动机的低速低负荷区实现均质充量压缩着火（HCCI）燃烧，设计了气门升程小和气门开启持续期短的进、排气门凸轮轴，并将其安装在Ricardo Hydra单缸汽油机上。试验研究了发动机使用理论空燃比混合气时的燃烧情况，结果表明，使用负气门重叠角可以在低速低负荷区实现HCCI燃烧。在HCCI燃烧方式下运行时的平均指示压力（PIMEP）依赖于气门定时和发动机转速。排气门关闭越早，缸内的残余废气量增加，每循环进气量减少，燃烧持续期变长，PIMEP减小，然而泵气损失减小；进气相位对PIMEP的影响小于排气相位的影响；高的发动机转速对燃烧过程的影响类似于排气门早关．     

毛叶枣贮藏适性研究

试验结果认为,2～5℃贮藏温度,相对湿度在90％～100％范围内为毛叶枣适宜的贮藏条件,毛叶枣绿熟期的果实贮藏性最佳。     

基于模型的船用柴油机双泵协同共轨压力控制方法研究

为降低具备双高压油泵的船用柴油机的共轨压力波动水平,提出了一种基于模型的双泵协同共轨压力控制方法。针对高压共轨系统的结构特点,建立了喷油量、供油量与共轨压力变化的简化模型;设计了以最小压力偏差为目标的双泵协同策略,确定工作油泵数量;设计了基于模型的主动抗扰控制算法,采用基于模型的前馈控制,反映燃油系统部件状态,采用主动抗扰方法抑制轨压波动, 利用即时观测器实时估计和补偿系统扰动。在船用柴油机仿真平台对控制方法进行验证,仿真结果表明,双泵协同策略利用了双油泵供油量大的优势,同时避免了供油量多时超调量过大的问题;与传统比例积分微分控制方法相比,基于模型的双泵协调轨压控制方法在阶跃测试时可将超调量降低77%以上;使用时间乘以误差绝对值积分指标评价控制效果,采用基于模型的双泵协同轨压控制方法的控制效果较传统方法可改善66%以上。     

不锈钢拉杆接头断裂失效分析

某桥梁工程用不锈钢05Cr17Ni4Cu4Nb拉杆OU型接头服役过程中O型孔处发生断裂,为查明失效原因对其化学成分、宏观断口、显微组织、力学性能等方面进行了检测和分析。结果表明:接头化学成分与GB/T 1220—2007中05Cr17Ni4Cu4Nb牌号标准相符,规定塑性延伸强度、抗拉强度与该牌号钢480 ℃下时效处理的标准相符,但断后伸长率和断面收缩率低于标准要求,材料塑性较差,分析其原因主要是热处理时固溶温度偏高,δ铁素体析出致材料偏脆,零件表面缺口敏感性高,导致发生过载脆性断裂。     

铝及铝合金电镀前处理工艺的改进

针对传统铝及铝合金前处理工艺的不足之处,对其进行了改良。新型铝及铝合金的前处理工艺流程是:脱脂碱蚀二合一─水洗─酸洗─水洗─去灰─水洗─碱性活化─浸锌(或浸多元合金)─水洗─中性镀镍─水洗─后续电镀。碱蚀、酸蚀、活化工艺是新型铝及铝合金电镀前处理的关键。新工艺几乎适合所有牌号的铝及铝合金电镀前处理,可制得完整、均匀、结合力良好的电镀层。     

浅议老路改造水稳基层裂缝的控制方法

水稳基层裂缝控制,直接对沥青产生影响;通过对水稳基层裂缝产生原因的分析,采取措施防止基层裂缝产生并及时处置基层裂缝,确保基层及面层施工质量。     

ITER PPEN变压器设计

本文中作者对ITER PPEN变压器绕组的绝缘水平及主绝缘结构进行了分析,采用有限元法对其电场进行了计算,并通过试验验证了绝缘结构设计的正确性和可靠性。     

浅谈施工质量问题分析处理程序

一、施工项目质量问题分析 施工项目质量问题表现的形式多种多样，建筑结构的错位、变形、倾斜、破坏、开裂、渗水、漏水、断面尺寸不准等等，其原因是：建筑材料及制品不合格。钢筋物理力学性能不符合标准，水泥受潮；过期、结块、安定性不良，砂石级配不合理、有害物含量过多，混凝土配合比不准，外加剂性能、掺量不符合要求时，均会影响混凝土强度、和易性、密实性、抗渗性，导致混凝土结构强度不足。     

换届改选加强服务自主创新科学发展中橡协第七届会员代表大会暨自主创新论坛成功举行

中国橡胶工业协会第七届会员代表大会暨橡胶工业自主创新论坛2008年9月27～28日在山东泰安举行.会议按照协会章程以及国家和有关部门的要求和规定进行换届,选举产生了中国橡胶工业协会第七届理事会,同时举办了橡胶工业自主创新论坛.300多名会员代表出席会议.国资委、民政部、中国石油和化学工业协会有关领导到会指导,并对中橡协第六届理事会的工作给予充分肯定.     

橡胶行业再次恳请国家降低天然胶进口关税

中国是世界橡胶消费第一大国,但又是橡胶资源贫乏国家。我国天然橡胶进口量占总消费量的比例,2006年为70％,2007年为75％,2008年进口比例还要进一步增加。天然橡胶是轮胎等橡胶制品的主要原材料,是可再生资源。加入WTO之前,天然橡胶进口实行配额制,关税为12％,每年的配额基本满足需要。