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11.
西德MTU的弗利德利希哈芬公司自成立以后的十年中,为满足国际市埸各种用途的需求,本着既要重量轻、体积小,又要燃料经济性好和输出功率高的目的,陆续发展了缸径为165、185、190和230毫米以及各种冲程的四种基型柴油机。近几年中,弗利德利希哈芬公司又在研制一种结构紧凑的新的大功率发动机,其试验性样机已公开展出。这是一台涡轮增压、进气中冷、V形90°夹角、间接喷射四冲程12缸柴油  相似文献   
12.
本文明确提出柴油机在未来坦克、军用车辆中的主导地位、绝热柴油机、燃气轮机的应用潜力并分别介绍了美国、德国、法国、英国、瑞典、意大利的各公司研制和发展装备的各种机型和各种用途的动力。  相似文献   
13.
4-PRUR并联机构及其位置分析的差分进化算法   总被引:5,自引:0,他引:5  
给出1移动3转动(1T3R)对称4-DOF空间4-PRUR并联机构的几何模型,应用螺旋理论分析机构实现1T3R的原理,并讨论输入选取的合理性.根据杆长约束条件,建立机构位置分析的非线性方程组.为改进差分进化算法(Differential evolution,DE)的寻优效率,提出一种基于混沌迁移、最优个体加权处理和群体逃逸策略的自适应双种群差分进化算法(Adaptive differential evolution algorithm with double subpopulations,ADEDS).将机构位置分析中非线性方程组的求解转化为无约束优化模型,并应用ADEDS求解该问题.数值实例表明,ADEDS能求出并联机构的多组高精度位置正解,并通过位置反解验证位置正解的正确性.  相似文献   
14.
标准差分(SDE)算法具有算法简单、控制参数少、易于实现等优点,但容易发生早熟收敛。针对此缺点,提出一种改进的差分进化(IDE)算法。建立了铰链四杆函数发生机构近似运动综合的无约束优化模型,并应用IDE算法求解该优化问题。数值实例表明,IDE算法可以较好地克服早熟收敛问题,且能快速求出铰链四杆函数发生机构近似运动综合的优化解。  相似文献   
15.
分析了液压支架结构件多层多道焊后残余应力的形成机理与特点.通过试验的方法对液压支架结构件焊后热处理工艺进行了研究,对液压支架掩护梁热处理前后焊缝残余应力的大小及分布进行了测定和比较,对不同热处理规范下的焊接接头韧性进行了试验评定,根据对试验数据的全面分析制定了70kg级钢板结构件的焊后热处理工艺.研究成果已成功应用于ZY10800/28/63D型等高端液压支架.  相似文献   
16.
粉煤灰表面改性效果的分析与探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
以鸡西电厂粉煤灰为原料,选择多种表面处理剂对粉煤灰进行处理,并测定活化指数、润湿接触角等表面评价指标。分析改性粉煤灰样品的药剂吸附强度、吸水率、有机溶剂中的沉降行为。实验表明:药剂种类对粉煤灰表面改性效果有很大的影响,对于鸡西电厂粉煤灰而言,钛酸酯偶联剂是最优的表面改性剂。  相似文献   
17.
美国宾夕法尼亚州约克的BMY公司新近已完成了GT601燃汽轮机(格瑞特公司研制的)在M109(不过其底盘实际上是M108的)自行榴弹炮上的安装。该车于今年3月在BMY公司的厂部进行了首次运行,之后交与了阿伯丁试验场进行正式试验。作这种应用的GT601燃汽轮机其额定功率为640马力,然而原生产型的GT601燃汽轮机的额定功率为750马力。该车保留原用的通用汽车公司阿里逊分部的XTG1411-2A横向传动的传动装置,并有一个完整  相似文献   
18.
济南题壁堂古戏楼建筑声学环境研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
古戏楼建筑是中国古建筑研究的重点内容,古戏楼的声学环境特性一直是声学工作者最关注的课题之一.济南题壁堂古戏楼是山东省现存规模最大的清代戏楼,具有较高的建筑艺术价值.论文通过实地测绘,使用B&K2250测量,利用Odeon软件模拟等手段对济南题壁堂古戏楼的建筑声学环境指标进行了研究.结果表明:济南题壁堂古戏楼具有良好的建筑声学环境,完全能够满足当时社会戏剧演出的要求.  相似文献   
19.
介绍城市主战消防车结构组成和模型特征参数,利用Pro/E二次开发技术、基于骨架模型的三维建模技术以及基于坐标系约束的装配技术,开发城市主战消防车参数化三维建模软件,实现城市主战消防车参数化三维建模和自动装配,提供可视化模型。基于Pro/Toolkit实现三维模型的自动更新。将三维建模软件平台应用于城市主战消防车初期设计,导入客户需求,确定技术参数,可快速呈现城市主战消防车三维模型。  相似文献   
20.
基于SolidWorks的液压支架三维建模和运动仿真   总被引:2,自引:2,他引:0  
基于SolidWorks三维建模软件的功能和特点研究了ZF720放顶煤液压支架的三维建模与运动仿真的方法和应注意的问题。通过建模和运动仿真,达到优化液压支架设计的目的。  相似文献   
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